Зачем водители в СССР на колёсах грузовиков писали цифры?!

preview_player
Показать описание
История в #shorts
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В нашей части все машины стояли на пеньках... без колёс... некоторые и без двигателей.

cheguevara_
Автор

Кому интересен правильный ответ. Цифры это квартала, на хранений авто абязательно стоит на колодках а прокручивают чтобы смазка на подшипниках не застаивалась и не присыхала.

ЭдуардЕпифанцев-ыя
Автор

Зачем водители в СССР писали цифры на колесах. На самом деле не водители. Тема закрыта

rivadis
Автор

Не удивлюсь если ленивые военные вместо того, чтобы поворачивать колеса, просто стиралки и перерисовывали цифры

rasimbot
Автор

где колеса, прапорщик? износились за время простоя!

OlegChumaknsk
Автор

Пеньков не хватило.... окей будем 50 лет домкратить и крутить .... хахахааа

АндрейЗубков-чн
Автор

Ну не раз в месяц, а раз в сезон. А так да, никто там их не крутит, никому это не нужно

maxim
Автор

Не пеньки, а колодки:) 90-х по конверсии выкупили сотни таких грузовиков и другой техники. Машины после 15, 20, 25 лет, залил горючее, кинул акамулятор и с пол тычка заводились. Поверить не мог. Вот делали при союзе для армии. И ни каких цифр на колесах не было, ни когда.

starover-yi
Автор

На тех машинах что стоят на ДХ каждые 7 лет меняют все резиновые изделия на машинах. Я самолично по духане попал на такой периуд, каждый день 3 месяца подарят бортовали колеса.

dmitriybraun.
Автор

Как мы жили без такой ВАЖНОЙ ИНФАРМАЦИЕЙ. ВОТ МЫ ....( продолжи)

Фарух-вг
Автор

Служил и был мастером по консервации авто но никогда такого не видел

Vandam
Автор

Мы также на самолетах крутили колеса, когда в 2020м всё стояло.

RussiaN
Автор

Это если стоит на полу или земле.Если не переворачивать, то резина внизу дубеет и становится как бы квадратной и не едеш а скачеш по дороге 👍😁

as_
Автор

В таких автомобилях хранят консервацию, соления, закваску🤣😆😂они обычно стоят на пеньках, без колёс, без двигателя, и без коробки 😂😂😂в 90е можно было увидеть на дачах, на огородах автобусы, переделанные под домик 😂🤣😆в контейнере железном помню ночевали 😄😄😄он там, и сейчас стоит этот контейнер(в таком Китайци мигрируют😁) с участком под картоху, и сад под бражку 😂🤣😀

wolandbegimot
Автор

Типичная срочка. Это я молчу про тенты которые мы снимали складывали и опять надевали.

Carsoundstudio
Автор

Если резервная техника стоит на пеньках то колеса надо обязательно продать

АндрейАршанов-ир
Автор

Это очень важная информация)))союза уже 30 лет нету

michelm
Автор

Регулярно с учебки на 21 склад под Владивостоком посылали в хознаряд по три-четыре матроса, им с собой ротный выдавал две канистры, так как на складе кроме прочего стояли на консервации танкетки какие-то, соответственно заправленные под завязку, два бака объемом общим кажется 700 литров. Видя матросов с канистрами местные офицеры иногда пытались обломать слив и заставляли канистры на КПП оставлять, по возвращении в часть на обед с пустыми канистрами, после обеда наряд обратно на работы не выделялся, соответственно в следующий раз хознаряд брал канистры снова и уже вместо препонов офицер показывал с какой танкетки сливать, как помнится сливали с 5 по порядку, крайние 4 уже сухие практически были. Ларчик открывался просто, у ротного был дизельный Кариб, а на случай ремонта или каких либо иных работ с двигателем и не только, был парень с Сахалина шарящий в иномарках, по окончании учебы был оставлен в части на постоянную основу и занимался только машиной ротного и иногда зампотыла, но у того новенькая Виста была полугодовая и геморроя кроме осмотра и замены жидкостей не было. На дембель он должен был уйти, только подобрав себе замену и если надо обучив полному обслуживанию конкретного Кариба и ремонту.

ShamanK
Автор

Насчет цифр не знаю. Но нас свое время учили, чтобы подшипники ступицы не выходили из строя колеса необходимо поворачивать, так как со временем происходит деформация металла в местах длительного контакта. На счёт шин тоже имеет смысл.

АлексА-гй
Автор

Машины стоят на специально подготовленных, ,пеньках,,
, ,Пеньки,, стоят под мостами, и между рамой, и мостом.
А, ,пенек, разрезается наискось, и стягивается проволокой, чтобы снять машину с хранения, просто срубается проволока.
Техника на хранении стоит обычно в кадрированных частях

АлександрБ-шзщ
visit shbcf.ru