Zeekr 001 PROMETE luxo de carro alemão e CUSTARÁ bem menos

O nome não poderia ser mais preciso. O Zeekr 001 é exatamente o primeiro carro desta que é tratada pelo grupo Geely como uma marca de luxo com apelo à performance e à tecnologia, e que foi criada em 2021. E será um dos primeiros lançamentos da Zeekr no Brasil muito em breve: a pré-venda está prevista para começar em setembro. Mas já pudemos ter um primeiro contato com ele na China, em um circuito de corrida. Confira!

Zeekr 001 tem luxo e desempenho de carro alemão e pode custar 40% menos

Ficha Técnica - Zeekr 001
Motor: dois elétricos, síncronos de ímãs permanentes, 554 cv, 70 kgfm
Baterias: íons de lítio, 100 kWh
Câmbio: automático, 1 marcha, 4x4
Suspensão: duplo A (diant.) múltiplos braços (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.) e sólido (tras.)
Direção: elétrica, 2,5 voltas entre batentes
Rodas e pneus: liga leve, 265/40 R22
Dimensões: comprimento, 495,5 cm; altura, 154,8 cm; largura, 199,9 cm; entre-eixos, 299,9 cm; porta-malas 539 l; peso, 2.350 kg
Desempenho: 0 a 100 km/h, 3,8 s; velocidade máxima, 200 km/h; consumo 18,5 kWh/100 km; autonomia, 580 km; carregamento AC 22 kW, 5h30; DC 200 kW, 30 min (10-80%)

Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!

#QuatroRodas

[adrianocte]

Espero que o Rodrigo receba um belo salário, pq no dia que ele quiser sair e criar o próprio canal com certeza muitas pessoas vão assistir ele. Faz um excelente trabalho!

[Hrismo]

Design que parece que saiu direto da Rockstar.

[carlosalbertodeoliveirafil]

Henrique gente fina demais, o conheci pessoalmente em um posto de carregamento no começo do ano, merecedor do sucesso.

[brunosimoes]

Achei o carro Zeekr 001 muito bonito, de excelente qualidade, muito luxuoso e com um design bem diferenciado com relação aos concorrentes.

[coruja]

Mano a "minivan " zeekr 009 é linda tô torcendo pra vim pro Brasil 😍😍😍😍😍

[LuizCarlosMartini-wgjl]

Bonito, bem acabado, potente, o estado da arte em tecnologia embarcada.
A concorrência liberta o consumidor.
Na minha opinião, a eletricidade também liberta o consumidor.

[DanielMax-STV]

Carro grande e baixo no Brasil é igual problemas e muita raiva sem falar no peso e o fator de ser elétrico, mas é nítido que tem qualidades como tecnologia e acabamento. Valeu pela reportagem.

[brunopimentel]

Henrique sempre trazendo as melhores apresentações, parabéns!

[Marcoshary]

Fiz test drive nesse caso recentemente em SP e achei sensacional! Impressionou bastante

[leandroribeirocorrea]

A frente desse carro me lembrou muito do fiat coupê, se o carro da avaliação fosse amarelo seria mais confuso ainda. Kkk. Parabéns pelo vídeo.

[alcindoconderconder]

Este carro nasceu da Link &Co e se transformou em mais uma marca da Geely. É uma evolução deles. É uma soma de aspectos positivos de várias marcas do grupo. Seu DNA é a soma de dezenas de designes internacionais de 30 países que participam de sua criação. Entre eles 4% de brasileiros. Que foram responsáveis pelo design das rodas, por exemplo. Foram investidos R$ 16 bilhões em sua criação. Da Volvo veio o fator segurança.

[fabiocm]

A evolução dos carros chineses é impressionante, mas me parece que ainda não alcançaram a dirigibilidade das montadoras tradicionais. Experiência é fundamental para atingir elevados padrões de precisão e prazer de condução. Com certeza vem avançando rapidamente.

[mseeha]

Parabéns pelo vídeo.Muito agradável de assistir.

[franciscoroger]

Lembrando que ele ainda será topicalizado para as condições e para o gosto do povo brasileiro essa unidade em teste foi pensado para o mercado chines que privilegia mais o conforto do que a esportividade

[antoniojoselopescouto]

Parabéns pelo vídeo! Vc é muito competente na avaliação!

[RogerioSilva-lqor]

Deveria vir a versão nova com bateria de 1000km de autonomia, aí sim ia vender bem, se não, o Seal com 531cv é melhor custo x benefício

[chrisalves]

Adorei esse carro no canal do roda. Essa suspensão realmente foi frustrante e essas condições de tempo aí são justamente as mesmas do Brasil. Se dá essa diferença toda, aí complica, só vai andar bem em Santa Catarina.

[gabriel.rs]

Nunca fui para a China e não tenho o embasamento do Henrique, mas cabe ressaltar que esse carro me parece ser "carro famíliar" na China. Numa mera conversão direta para nossa moeda, custa R$210k, isso sem contar que lá o salário deles é maior. Com esse $ aqui, se compra um ótimo carro, mas longe de ser esportivo. Acontece que o pessoal testou os carros da marca no autódromo achando que estariam dentro de um Nascar. Chinês deve ser conservador pacas dirigindo, nem devem ter essa mentalidade de brasileiro de achar que toda saída de semáforo é competição de arrancada ou de ficar costurando o trânsito dentro da cidade a mil por hora.

[moxs]

opa! faltou mostrar se tem kit reparo ou pneu sobressalente.

[cauconde]

Vi um na rua hoje, parece um ônibus de tão largo. Mas é bonito