Авиатор 10 Катамаран. Первый обзор яхты на воде

Авиатор 10 Катамаран
материал: алюминий 5083 (днище 5 мм, киль 9 мм., борт 4 мм., надстройка 2,5 мм)
длина: 9,8 м.
ширина: 3,48 м.
мостовой габарит: 2,78 м.
сухой вес: 3,5 т.

Скоростные характеристики:
куризная скорость: 24-32 км/ч
макс: 65 км/ч (с дивателями 2 х 200 л.с.)
дальность хода: 600 км.
запас топлива: 2 х 400 л.
запас воды: 2 х 100 л.
танк черных вод: 100 л.
максимальное число пассажиров: 12 чел.

тайм-коды:
00:00 вступление
00:48 спуск на воду
01:12 разбиваем шампанское
01:39 начало обзора
02:12 сроки проктирования
02:40 палуба
03:33 завораживающее остекление и сдвижные двери
05:05 форм-фактор яхты- удобство швартовки
05:35 носовая палуба
06:20 главная палуба
07:00 салон яхты Авиатор 10 Катамаран
08:12 пост управления
09:13 камбуз
09:55 нижняя палуба. Каюта, санузел
11:20 особое освещение на яхте
12:09 флайбридж/ солнечная палуба
14:30 как управлять яхтой Авиатор 10 ?
17:06 подробно про систему отопления Планар

Авиатор 10 - моторный катамаран с просторным салоном, одной или двумя каютами.
Идеальная яхта для круизов выходного дня и дальних походов в составе небольшой команды или семейного экипажа.

Широкий боковой обход по правому борту упрощает швартовку и шлюзование, а также позволяет безопасно ходить в море с детьми.
Сдвижная дверь у поста управления делает маневрирование в марине простым и удобным.
Дополнительная солнечная палуба увеличивает функциональное пространство яхты.
Полноценный камбуз, две просторные обеденные зоны, солнечная палуба, сан узел с душем.
В правом корпусе возможно размещение дополнительной каюты, в левом находится большая кладовая для провизии.

Стол в салоне опускается и превращается в основание кровати размером 1900х1590
Размер кровати в каюте 1900х1600

[pbboat]

Отличная решение, на мой взгляд это ниша пустая на рынке и прекрасное воплощение.
Отделка по пожеланиям Заказчика может быть любая, главное само решение и база, которая отлично реализована.
Ребята, Вы молодцы!)

[trewerguli]

Круто захотелось себе) но несколько моментов можно улучшить, сделать встроенные моторы, а на их месте диванное место на всю корму и тент бимини это будет шикарно. А то пятая часть длины уходит на моторы, а так шикарная диванная зона даст элитарного вида. Плюс лестница и ручка сверху смотрится кондово)

[СергейИстафоров]

Ребята просто супер концепт! Подумайте о полноценном флае с выходом на него с кокпита (по классике) и цены вам не будет, удачи в делах!

[abayomiwilson]

This boot is beautiful I love it Good job 👌👌👍👍💪🇷🇺

[YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

Потрачено столько сил, времени, денег, и при этом не нанять дизайнера и архитектора.
В итоге получилось вот такое бесполезное судно.
Такое впечатление, что люди просыпаются и думают, а не сделать ли мне яхту?
А почему бы и да!
А чем я занимаюсь всю жизнь?
Всем, но только не этим!
Не беда. Всё получится!

[КириллДонкан-йз]

Очень круто, что появился катамаран.
А почему не сделали конструкцию с применением пластика (например, поплавки металлические, а "кабина" из пластика), как это делают многие производители катамаранов?

[ДенисДеменков-жс]

Вариант большой комфортной Волжанки и прочих из алюминия для путешествий👍.Пост управления на верху как опция рассматривается?

[Vladimir_]

Я занимаюсь проектированием яхт 43 года и с высоты своего опыта могу заявить, что Это - произведение искусства. Среди других яхт Она, как Мона Лиза среди картин. Шикарный дизайн, эргономичность, мощь и душа - всё это я вижу в вашей яхте.

[denisur]

Чем картплоттер то не угодил? Все нужное есть. Да, сомика под корягой не прорисует. Но что то и лодка не выглядит для пала.

[denisur]

Подводный свет сделайте. Не так дорого будет как эффект от такого корпуса

[killa_gram]

А с носа лесенку можно на солнечную палубу? А то это решение- ну такое себе...

[ПлеЯДы]

панель приборов сильно торчит ухудшая обзор.
в районе лобового стекла нет никаких закрывающихся плоских больших ящиков.
обычно они используются для документов на лодку, технической литературы по лодке и бумажных карт.
на мой взгляд, эти плоские ящики должны быть закрывающимися.
просто так всё это будет навалено сверху не очень удобно.
лестницу, как уже писали, стоит убрать на корму. в салоне ей не место.
мойку лучше сдвоенную, она удобнее.
подождите, тут одна носовая каюта и всё?

[OlbanijForevel]

В опциях водомётные движители есть? Шутка)) Весь проект нужно перерабатывать ...
Но для наших вод с топляками и прочим хламом на воде подвесные моторы весьма уязвимы.
А ребята красавцы. Очень симпатичная лодка!
PS судокорпусники, швы пахабные!

[ПлеЯДы]

где можно купить такие двери (задние на корму)?

[albatrosmarinedesign]

По функционалу (потерян объем правого корпуса, в угоду никому не нужной сдвижной двери), и по внешнему виду - фейл дизайна.

[СергейСветачев]

Всё круто! Но бестолково. Где вторая каюта, второго поплавка. Так называемая детская. Или как говорят "гробик". До 4-х метров разрешенных для ж/д во курат для второго прохода полевому борту. Чем шире кат тем меньше индуктивное сопротивление. То есть расстояние между корпусами не должна быть мене 30% от ширины корпусов. Да и чем сильнее разнесен вес по краям плав средства, от центра, тем выше динамическое сопротивление качки. Вот почему каты при малом весовом балансе так сильно сопротивляются качки.
По поводу бестолковости. Это не авто габарит, уже проблема. Так зачем городить огород, то нужно строить водоизмещающие судно"кат" под ж/д платформу. То есть лето спускаешся с Севера на Юг, а зимой по ж/д перегонять назад. Да хот на Байкал по жить на Лето. Некий Хаус бот с качествами хорошего ходкого судна. Зачем к/в или Дом если есть такой обитаемый Кат.- Хаус бот. Жить в Москве в центре Москвы стоя в марине зимой. Что не есть лучшего. А летом в любую точку страны. Хоть на ж/д.
Бестолковость, что не авто габарит и судно выходного дня. Для пары влюблённых. Но каков процент таких клиентов или одинокого волка рыбака. Но зачем ему геморой с хранением где то . Ради 5 - 6 вылазок за сезон.
А вот семейный мин дом. И для семи хорошо и для души. Даже как любимая дача. Так будет воспринимать семя и гости. Да и сдавать как коммерческий проект - отдыха, тоже вариант.
Хм. направление верное, для внутренних вод, судно типа - кат. Но с концепцией промах.

[trewerguli]

А вам маркетологи продажники не нужны?