Замена задних приводов на Nissan Tiida e 4WD. А так ли хорош 'полный привод'?

preview_player
Показать описание
Всем привет. Сегодня на ремонте был автомобиль Nissan Tiida, но не простой, а оснащенный технологией e-4WD - как современная альтернатива классическому полному приводу. Хороший ли этот современный полный привод? А самое главное, удобно ли менять привода на нем и дорого ли это?
0:00 - Начало
1:00 - Сняли заднее колесо
1:38 - Сняли барабан
2:41 - Частичная разборка пыльника на приводе
2:57 - Сняли сам зданий привод
3:38 - Установка нового привода
4:50 - Теперь о самом "полном приводе" на этой машине
5:33 - Недостатки e-4WD
6:40 - Концовка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если вы не ездили на такой машине, зачем так категорично говорить что это туфта?)) имея данное авто на полном приводе с уверенностью могу сказать, что по приморским пляжам по пескам там где ездят форестеры, вполне хватает . Очень сильно помогает и а гололёд . Конечно не сравнимо с кроссовером и джипом но вполне достойная система и работает на 200% кто бы что не говорил. Привода во Владивостоке от 200-800 рублей. Поездите а потом делайте выводы . Единственный минус это клиренс небольшой, но это и не джип повторюсь)

danielkravchuk
Автор

ей не нужен запас энергии )) у него стоит второй генератор (с тосольным охлаждением) на 4, 5квт (где-то 107А) от него мотор и получает свои 42 вольта.

okcokcc
Автор

Видос полезный...но мне ние о полном приводе не имея машины ... конечно это не раздатка ...но фултайм точно ( у меня Тиида автомат..4wd ..про вариатор не знаю..)ещё и с прикусом сравнил...молдэц😂

СергейВ-эз
Автор

Задний привод очень помогает на гололёде.стоял на светофоре дорога полный лёд трогается как с куста да вспомогайка но ещё какая по сугробов прёт а передниприводные стоят гольмуют по песку на пляже также прёт на ней нет такагопробукса как на4вд засчет этого машина не зарывается на тииде езжу уже 10 лет и менять не хочу а е4вд для нашего Владивостока отличная машина

Ал.Е-вч
Автор

я меня e-wd на cube с кнопки и отлично помогает как в сугробе так и на гололёде. косяк только, варик не дает буксовать

and
Автор

У меня Хонда Мобилио Спайк 4вд. И только ваше видео помогло узнать, то что мне нужно.

СаняЦарь-гу
Автор

Не знаю как автор, тут вд помогает, лучше чем ничего.

голодныйпёс-рф
Автор

Не вполне согласен-небольшая помощ иногда помогает в гололед и по пляжу ползать, а расход топлива вроде не увеличивается практически-не приходится вертеть коническую пару, в основном она энергию жрет, особенно зимой, пригустом масле.

ИванШ-не
Автор

Привода контрактные во владе 200р штука, разве это дорого? Поставил себе на лиф этот редуктор, только на нем авто разгоняется до 20км/ч

ивансерый-рб
Автор

Почему смотрю этот ролик, потому что на Авито в Москве нашёл тииду на полном приводе!!! 👍👍👍
Смотрю проблем хватает!

СергейБукашкин-нб
Автор

Бывали случаи когда такого полного привода не хватало!
Конечно не для прохождения брода. А со двора выехать на общею дорогу в самый раз. Процесс ремонта не сложный, это же не ТО через каждые 15 000 км.
Про цены на запчасти... На пример, на Сандеро тормозные барабаны оригинал 16000 рублей!!!! Конечно аналоги ставят.
Я бы взял такой вариант

mrKomaroww
Автор

Молодец, если бы показал по конкретней, то было бы хорошо !!!

АлександрПритчин-пц
Автор

Только что откапывался на ниссан вингроуд с электро на задние колёса. Говнище ещё то, нарты!

изамурска