10 Gründe warum ich den neuen Nissan Townstar besser finde als einen VW Caddy | Voice over Cars

Der Nissan Townstar ist besser als der VW Caddy? Hat er nicht gesagt! Doch hab ich! Ich finde, nach der ersten Sitzprobe, den neuen Nissan Townstar, der auf der gleichen Plattform basiert, in vielen Punkten besser als den aktuellen VW Caddy und wenn ich beide zur direkten Wahl hätte, ich würde mich für den Townstar Kombi entscheiden, wenn da nicht ein kleiner Haken wäre.

Während es den aktuellen VW Caddy, irgendwann, in ferner Zukunft, zunächst mal als Plugin-Hybrid-Modell gibt, kommt der Townstar bereits im nächsten Jahr als rein elektrisch angetriebene Version auf den Markt. Die genauen Details dazu gibt es drüben auf Electric Drive, hier nur mal ganz schnell die harten Fakten: Peakleistung von 90 kW, ein Drehmoment von 245 Nm, eine 44 Kilowattstunden fassende Batterie, eine Reichweite von 285 Kilometer und - HALLELUJA - CCS-Nasenlader mit bis zu 75 kW. Noch besser, 11 kW bzw. optional 22 kW Ladeleistung an den Wallboxen. Sowas will man doch haben.

Den Marktstart macht allerdings ein 96 kW starker 1.3 Liter Benziner mit einem Drehmoment von 240 Nm. Der gibt seine Kraft stets und zunächst ausschließlich über ein manuelles 6-Gang Getriebe und anschließend über die Vorderachse auf die Straße. Diesel? Nö! Automatik? Auch nicht! Doppelkupplungsgetriebe? Fehlanzeige! Allerdings entspricht der Townstar damit genau dem Wunsch meiner Frau: Benzin Motor und Handschaltung. Ich hätte lieber die Elektroversion, die bietet auch mehr Assistenzsysteme.

Ich hab mit meiner Körpergröße von 1,75 eine ideale Sitzposition gefunden. Klar! Tekna Ausstattung, Sitzverstellung in der Höhe, das Lenkrad lässt sich axial und vertikal verstellen, der Gurt verfügt über eine Höhenverstellung. Vor mir der gut ablesbare Tacho, daneben das Infotainmentsystem welches auch mit Apple Carplay und Co funktioniert.

Hach, wie schön eben die Ladefläche ist - lässt man die Kinder zu Hause, hat man mit dem Townstar einen 1A Transporter. Die Gurte werden dabei vor dem Einklemmen geschützt und die Heckklappe erlaubt eine Standhöhe von ca. zwei Meter. Die Ladekante ist schön niedrig und wenn das alles nicht reicht, kann der Townstar auch noch Anhänger bis zu 1,5 Tonnen ziehen.

Schaut euch mal die Fülle der Ablageflächen an, hier gibt es ja so viele Geheimfächer, dass ich hier schon verstecken spielen könnte. Familien brauchen viele Ablagen und wenn die Kinder heranswachsen wird ein Punkt noch viel wichtiger, nämlich Punkt 5!

Fünf USB-Anschlüsse, drei 12 Volt Steckdosen - für Spiel, Spannung und Strom ist also gesorgt. Der Townstar präsentiert sich nicht nur gut vernetzt, sondern auch als spendabler Stromspender, denn auch das Smartphone kann kabellos aufgeladen werden.

Die Nissan Townstar Schiebetüren öffnen sich leise, das gilt auch für die Heckklappe. Schlafende Kinder werden hier also nicht geweckt.
Warum gibt es so eine pfiffige Smartphone-Halterung nicht in jedem Fahrzeug? Finde ich großartig. Allein für die Halterung würde ich den schon bestellen.

Der Preis spielt natürlich auch eine große Rolle, den Preis des Nissan Townstars weiß ich noch nicht, aber er dürfte Ausstattungsbereinigt immer noch günstiger sein als der VW Caddy. Die 1.5 Liter Benziner des Klassenprimus verfügen über weniger Leistung und starten ab 27.132 Euro, mit ein paar Optionalitäten und Wünschen schafft man es ganz locker sich den VW Caddy auf über 40.000 Euro zu konfigurieren.

Für mich auschlaggebend, ich mag das Design. Ich finde den wirklich für einen Hochdachkombi richtig attraktiv. Außerdem mag ich die Marke Nissan, aber das steht auf einem ganz anderen Blatt Papier. Der Townstar ist der erste Hochdachkombi, der mir sofort gefällt. Quasi Liebe auf den ersten Blick, da übersieht man auch schon mal augenscheinliche Mängel, zu den Kritikpunkten kommen wir noch - was für ein Cliffhänger, oder?
Für die Elektrovariante gilt eine Acht-Jahres-Garantie bis 160.000 Kilometer auf die Batterie und fünf Jahre Garantie auf die restlichen Komponenten.

Nissan Townstar Kritik? So, genug gelobt, jetzt hagelt es natürlich auch noch etwas Kritik, sonst denkt ihr noch Nissan hätte mich für dieses Video bezahlt. Ich kritisiere vor allem den zu kleinen Akku bei der Elektroversion, was für die Handwerkskiste vermutlich ideal ist, ist mir als Elektroauto-Familienvater viel zu wenig. Also muss ich zum Verbrenner greifen, da finde ich es löblich, dass Nissan hier nur den 130 PS Benziner anbieten, allerdings hätte ich den gerne mit einer Art Automatik gehabt. Bei dem Vorserienmodell hatten die hinteren Fensterheber keine Fensterheber-Automatik, sprich auch keinen Einklemmschutz. Inzwischen sind meine Kinder alt genug, also kann ich das verschmerzen. Die Getränkehalter sind mir persönlich etwas zu tief, aber irgendwas ist ja immer...

So, ich brauche eigentlich nur noch ein günstiges Angebot von meinem Lieblings Nissan Händler Mattern in Bielefeld - nein, auch das war keine Werbung, die Zustimmung meiner Frau und schon könnte der Townstar Kombi demnächst unseren VW Caddy ablösen!

[martinsauszeit]

Der Townstar ist gelungen, ebenso wie der Mercedes T und der neue Renault Kangoo. Ohne Diesel jedoch ein nogo. 8-9 Liter Benzin ist indiskutabel. Mein Caddy ist bald 12 Jahre alt. Kommt unter 6l Diesel. 10l mit Wohnwagen. Der Werterhalt beim Caddy übersteigt alle vorgenannten. Mein BJ 2011 bringt noch 50% des Neupreises. Ich hoffe auf noch viele weitere Jahre. Hochdach- Kombis sind bequem und super flexibel.

[kunoknollenbuddler]

Wir waren gerade auf der Freizeitmesse in Nürnberg. Dort stand er mit Campingausbau und Dachzelt. Es war die voll elektrische Version. Der Wagen ist mir von der Innenausstattung sehr positiv aufgefallen. Wertig verarbeitet und durchdacht eingerichtet haben mich Fahrer- und Beifahrersitz sehr überzeugt. Der Preis war auch heute noch nicht zu erfahren aber das spielt für uns auch noch keine Rolle, da wir eh erst in zwei - drei Jahren wieder ein Fahrzeug brauchen. Klasse ist, dass er schon als rein elektrisches Fahrzeug daher kommt, nicht so toll die elektrischen Werte @ Reichweite, Akkugröße. Für uns, als Radreisefans das ideale Fahrzeug, um es im Radtourenziel abzustellen, hin zu radeln, Räder innen verlasten und wieder Heim reisen. Wenn sich VW bis dahin nichts bahnbrechendes einfallen lässt, wird unser nächster Caddy auch ein Townstar. ;-)

[saschaassfalg]

Mega Auto. Habe den Townstar gestern auch gekauft. Preis/Leistung einfach der Hammer.

[Ost-civk]

Ich bin seit Mitte der 1990 Jahre ebenfalls Kunde meines Nissan Autohaus des Vertrauens. Zugegeben, 2 x bin ich "fremdgegangen"... Ansonsten fahre ich bis auf 5 nicht Nissan Fahrzeuge ausschließlich Nissan. Viele Modelle davon in meinen 30 Jahren Vertrieb/ Außendienst...
Ich freue mich derzeit sehr, dass Nissan trotz der großen Konzernfamilie wieder zunehmend eine eigene Desingsprache findet.
Und die spricht wirklich an, mich zumindest... Dazu gehört auch der Townstar. Und alle Modelle noch im überschaubaren Preis-Leistung Verhältnis. Gut das es neben all den SUV auch wieder HDK gibt. Denn die sind wirklich unschlagbar in Raum und Größe... Wenn es vielleicht in ein paar Jahren noch einen Nachfolger vom Serena -> NV 200 Evalia gibt, das wäre top...

[captainzopo]

Die Optik dieses Autos ist OK, kann man sich dran gewöhnen. Ich selbst fahre derzeit den Caddy 5 Maxi Style mit 2L Diesel / 122 PS. Und da sind auch schon die Ersten zwei Gründe, aus denen der Townstar für mich ausfällt. Er ist zu klein und nicht kräftig genug, das Drehmoment meines Caddy finde ich wirklich beeindruckend. Alle anderen Optionen die diese Fahrzeuge bieten, lassen sich wahrscheinlich hüben wie drüben durchaus vergleichen und DIE innovative Ausstattung wird es in keinem der beiden geben. Wenn es dieses Auto einmal in einer längeren Variante ( mindestens 0, 5 m ) zu kaufen gibt, werde ich mich gern damit beschäftigen.

[bernddaubertshaeusr]

Hallo, cooles Video....
Wann kommt bitte das ausführliche Video zum Fahreindruck?

[sufu]

Super unterhaltsames Video! Vielen Dank und tolles Auto! Ist das schon auf'm Markt?

[wernerweidenhiller]

Kann die Kritik Punkte nur voll unterstützen. 44kw Batterie ist zuwenig. 10 -15 kw mehr wären super.
Was kann der e nissan elektrisch Anhänger ziehen?
Sonnst ein tolles Auto.
Der 1.3 Motor ist gut. Fahre ihn in einem duster 6.0 l Verbrauch kein Problem. Dort fehlt nur ein automatisiertes

[tommg]

Kein Diesel, durchgefallen da Wohnwagen bei 1.3 Liter Hubraum ziehen ein Witz ist.

[christianhammer]

Mein Highlight ist der Dachträger der in der Reling integriert ist. Aufklappen, Ladegut verzurren und los geht's.

[wuppiw.]

Tolles Auto - Da es keine Hybrid-Version gibt, würde ich den Benziner nehmen. Das Aufladen ist für mich immer noch nicht attraktiv, denn ich habe keine möglichkeit, gleich in der nähe der Wohnung aufzuladen oder muss erst eine Ladestation finden, die aber auch eher unpraktisch zu erreichen sind. Elektromobilität ist für mich also noch nicht attraktiv. Nissan hat nicht so richtig was für die Übergangsphase, bis das Netz an Ladestationen auch in Deutschland überall passt.

[Meister-mpbt]

Schade, dass es den guten nicht als Diesel gibt.

[donjorge]

Netter Bericht, interessantes Auto, aber mir zu viel Gedöns rund um die Elektro-Version (die mich schlichtweg ü-ber-haupt nicht interessiert).

[franksonnabend]

Ist das nicht eigentlich der Renault Kangoo?

[techmick]

44 Kw Akku - toll für neue Fahrzeuge aus 2017, aber 2022???

Wer kauft so etwas? Aber was soll man erwarten von Nissan? Wieso kommt kein Kompaktfahrzeug als Nachfolger des Leaf mit CCS?

[mikewaldeck]

Hi ich habe den Kangoo bestellt, weil er mir gefällt. Das ist mein erster Hochdachkombi. Und warum den, weil man gut einsteigen kann, weil er Platz hat und weil mir die Marke gefällt.
Und bei mir ist noch der Grund, ich wollte was anderes als die anderen. Bis jetzt habe ich einen SUV, bin eigentlich ein Fun von Minivan´s. Den Scenic und den Espace gibt es nicht mehr, also was ganz anderes. Hauptsache mit Automatik

[antiSUV]

Feines Auto. Gut rübergebracht.
Warum allerdings in -sagen wir mal ‚- 2022 noch Glühlampen im Auto verbaut werden kann ich nicht nachvollziehen. Da würde ich schon aus Prinzip einen Bogen drum machen. Auch aus dem vw Audi Konzern die Aufpreis Strategie bei led finde ich nicht zeitgemäß und empfinde das als vornehm ausgedrückt geldschneiderei.

[FrankBruening]

Das Auto ist schön. Komisch dass es diesen nicht als Diesel gibt wie der baugleiche Kangoo.

[tobi]

Mich würde interessieren ob hinten drei Kindersitze Platz finden? Aktuell brauchen wir platz für zwei sitzschalen und einen
Cybex Autokindersitz Pallas-Fix nur wenn das gegeben ist, ist es wirklich ein familien Auto und für uns geeignet.

[HellblazerRC]

Ich bin mittlerweile auch großer Fan der Hochdachkombis und habe mir die T Klasse Konfiguriert, voll ausgestattet kostet diese 7000€ weniger als ein gleich ausgestatteter Caddy. Mich haben die features des Autos überzeugt, diese sind ja bauart bedingt gleich zu Renault und Nissan. Und für den Stern zahle ich da auch gerne den Aufpreis.