Lohnt das überhaupt noch? Yamaha MT-09 vs. MT-09 SP

preview_player
Показать описание
Die Standard MT-09 ist in der Version 2024 so verdammt gut gelungen, dass die SP es so schwer hat wie nie hier noch eine Schippe draufzulegen. Poky und Mex finden heraus, ob es ihr gelungen ist.

00:00 Intro
03:45 Motor
05:56 Fahrmodi
07:22 Fahrwerk
11:03 Ergonomie
13:57 Bremsen
17:06 Gewicht
18:29 Bereifung
20:00 Elektronik
21:47 Preis
22:49 Fazit
============================
Weitere Inhalte von 1000PS
============================
MOTOREX MOTO LINE
----------------------------------------
Hepco&Becker: Gepäck, Schutz und Zubehör für über 1.000 Modelle - Made in Germany
----------------------------------------
iXS: Hochfunktionale Schutzbekleidung für Zweiradfahrer - individueller Style und perfekte Passform!
============================
JETZT 1000PS YouTube Mitglied werden:
- 1000PS fördern und noch mehr Videos sicherstellen
- Exklusiver Zugriff auf exklusive Videos
- Rascher Zugriff auf das 1000PS Videoarchiv
- Exklusive Emojis im Livestream
- Triff 1000PS! 1000PS Google Maps Link bei Tests und Events.
Mach mit!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

bin vor ein paar Wochen von einer KTM Duke 790 auf eine 2024er MT09 umgestiegen (nicht SP). Habe meine 790er auch nie zärtlich behandelt und kann nur sagen, es kommt definitiv drauf an, was man zuvor gefahren ist. Denn mich beeindruckt die normale Mt09 in jeglicher Hinsicht. Alles passt und geht hand in hand.
Wenn man eine 1000er gewohnt ist, mit entsprechendem Fahrwerk und Bremsanlage, wird dieser wow Effekt vielleicht nicht so stark sein.
Ich kann nur für mich sprechen und sagen, dass ich den Umstieg nach 12 Jahren KTM auf eine Yamaha Mt09 nicht bereue. :)

mokkeyt
Автор

Meine MT-09 hab ich letztes Jahr bestellt und sollte bis 1. April 2025 dann ausgeliefert werden 😁.
Durch das Video freu ich mich noch mehr darauf!

atispilg
Автор

Ich würde behaupten auf der Straße ist das Standard Fahrwerk völlig ausreichend. Es wird auch nur wenige geben welche das öhlins wirklich ausnutzen.

JuiceBiker
Автор

Ich bin Fan der MT09 von der ersten Stunde. NUR die dritte Generation ging aus vielerlei Gründen GAR NICHT. Die 4. Generation ist in ALLEM das BESTE Naked dieser absolut unfassbar geilen Maschine! Fazit -> taugt!

wildone
Автор

Bin schon froh, dass ich mich für die SP entschieden habe 🌊🌊🌊👍

gunthergoisser
Автор

Besitze den Vorgänger und bin die neue Probegefahren. Bei der neuen hat mir die Sitzposition definitv besser gefallen, wegen Handgelenksverletztung 2018, ermöglicht mir die Vorgänger MT09 aber längeren Fahrspaß ohne Schmerzen.

phil
Автор

Auf das Video habe ich gewartet danke liebes 1000 PS Team ❤

sebastianlangle
Автор

Wollte die MT-09 kaufen. Wurde dann die XSR 900 weil a) stabiler durch längere Schwinge und b) besseres strafferes Fahrwerk. Auch die vorderradorientiere Sitzposition mit tieferem Lenker trug dazu bei.

Kreisverkehrdrifter
Автор

Guter Vergleich der beiden MT09. Nur das schwache abschneiden der Brembo Stylema verwundert mich, wer weiß was da nicht gepasst hat. Auf den Fotos sieht man das Yamaha einen andere Bremspumpe im Vergleich zur Monster SP verbaut hat, evtl liegt da die Ursache für die eher verhaltene Leistung der Brembo Bremse. Die Stylema Beläge brauchen halt auch einen gewissen Temperaturbereich um optimal zu funktionieren.

DesmotwinL
Автор

Super dass das getstet wird, von alleine würde man eher nicht darauf kommen dass die Standard besser bremst und das Federbein nicht notwendig ist.

lovethytuber
Автор

Ich hab die Tracer 9 GT+ feine Maschiene fährt sich toll. Zum Thema Bremse - bei den Preisen noch Gummischläuche statt Stahlflex ist mir unverständlich und Ärgert mich etwas.
Und ja die Reifen haben mich auch echt überrascht.

kiwiplay
Автор

Hi, tolles Video.
Bei der Messung zeigt es doch weniger an oder ?

florianf
Автор

Jeder der keine Ahnung von Fahrwerk und Bremse hat und such kein gesteigertes Interesse daran hat, braucht das definitiv nicht!!

Jeder der Interesse an einem tollen Fahrwerk hat und es wertschätzen kann und will, sollte sich nie mit dem billigen Standardkram zufrieden geben.

Es macht einfach Spaß auf der satten und toll ansprechenden Seite des Fahrens unterwegs zu sein!!!❤❤

hneu
Автор

Ich freue mich schon so auf einen R9 Test!

jpw
Автор

Motor ist gut aber das Ansprechverhalten der KTM Duke 990 ist wesentlich besser. Wenn dir 990 R kommt bitte eine Vergleichstest der SP mit der R?

hagenschindler
Автор

Standard Variante, super und mehr als ausreichend für die Straße 👌 da hat Yamaha out of the Box super Motorrad hingestellt. Mega👍👍👍

dimiriebel
Автор

Interessant. Mir gefällt optisch die Standard viel besser. Goldene Gabel finde ich genauso furchtbar, wie gebürstete Schwinge. Ich wundere mich viel mehr über die "gleiche" Bremsleistung und sehe die 2000 Euro Unterschied als wirklich kleinstes Entscheidungskriterium.
Auf jeden Fall wieder mal ein Hammer Video und das ist auch genau das, was interessiert. Was bekomme ich für mein Geld? Mittlerweile kann man sich ja auch nicht jedes ein neues Moped kaufen. Da überlegt man schon 3-Mal und solche Videos helfen unendlich. Danke 1000PS!

schmittix
Автор

Bei dem sp Modell müsste eigentlich noch ein schöner Schalldämpfer verbaut sein. Aber nicht dieses absolut reudige Geschwür was die Schalldämpfer nennen.

spitzkopflarry
Автор

diese blaue und grüne Felgen sehen aus, wie selbst angestrichen. Ich würde sie schwarz oder silber haben wollen, neutraler. Wenn Farbe dann gelb und mit gelben Anteilen an der Verkleidung auch, sonst sieht es wie nomadendesign.

topfrino
Автор

Guter Test, nur eine Sache wäre noch cool für die nächsten Male. Evtl noch kosten für ein Upgrade der normalen Versionen in Richtung der aufgwerteten Versionen. Was kostet nen Fahrwerk oder Bremse im Aftermarket😁

TheElimania