Отверстие в дроссельной заслонке АЕЕ. Какие нюансы ждут.

preview_player
Показать описание
Пример на моей старой заслонке с пояснениями. Если видео было для вас полезно, поддержите проект подпиской и лайком.

Съёмка и монтаж видео требует определенных затрат, поэтому вы можете поддержать проект финансово
Карта 9112 3841 0137 0867 Сергей М

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если у вас есть возможность и желание помочь в развитии канала
Карта 9112 3841 0137 0868
Сергей М

SergeyM_
Автор

Здравствуйте! Спасибо! Полезное видео! Помогло! Единственный момент то что просверлил 2мм как было сказано в вашем видео но, обороты держат 1200..

bekbek
Автор

Я просверлил 3 мм.форд фокус 2 1, 8.счастилив.у меня было: сцепление выжимаешь, падали обороты до 300-400 иногда и глохла.

nikgghul
Автор

У меня вопще не держит холостой ход как почистил ухочисткой дорошку отверстие поможет если высокие обороты будут можно будет трамблером отрегулировать

ДмитрийИванов-ын
Автор

Электронная заслонка и не должно полностю закрыться а как тогда он холостого хода будеть держать? Это механические должны полностю закрыться при сбросе газа

feridxanovferidxanov
Автор

В чом разница дросельной заслонки 1.6 и 1.4?

Bochdan-fk
Автор

Ребят не нужно нечего сверлить, портить, проще поменять моторчик дросселя. В итоге все равно машина будет глохнуть

ВладимирБольшаков-вщ
Автор

У меня дроссель трясётся и бьет через тросик в педаль газа. Сам блинчик дёргается на холостых в пределах 1-2мм, будто азбуку Морзе выбивает… что это вообще такое, я так и не понял. На другой заслонке тоже самое. Будто сигнал какой-то на дроссель идёт и он не может найти 0.

denisx
Автор

Зачем сверлить? На авито много ДЗ б/у от 2 тыс .руб, сам недавно брал за 2.500 в хорошем состоянии. Не такие уж большие деньги в наше время.

димасоветский-кя