Elon Musk en Alemania, Polestar vende más que Tesla, interior del VW ID.4 y más | ETV133

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En el programa de esta semana te hablamos de los siguientes temas:

Elon Musk habla sobre los avances de la Gigafactory 4 tras su visita en Alemania:

Polestar vende más unidades del Polestar 2 que Tesla del Tesla Model 3 en algunos países de Europa:

Nissan Leaf ya ha vendido 500.000 unidades

Así es el interior del Volkswagen ID.4

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#ElonMusk #Tesla #SomosElectricos
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Комментарии
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Pues por fuera tanto el ID-3 como el 4 son muy bonitos, pero me pasa lo mismo que con el Model 3, por dentro no me gustan nada, son muy simples y todos los que conducimos miles de km al año sabemos que el uso de cosas tan habituales como encender los limpia-parabrisas, tiene que ser algo fácil e intuitivo, como venía siendo hasta ahora, con una simple palanca, y no un sud menú de un menú de una pantalla táctil. En mi opinión, las pantallas táctiles deberían de ser para cosas como Google Maps, radio, música, y ajuste de parámetros, pero no para la funcionalidad elemental de un vehículo, donde dicha pantalla, distrae mucho y es más difícil usar de manera intuitiva, mientras se mira al frente, ósea a la carretera. No se debe apartar la vista de la carretera para accionar cosas tan habituales como las luces, limpia-parabrisas, control de velocidad, etc. el tacto de un botón con relieve, es intuitivo y te lo aprendes en poco tiempo, hasta que no necesitas ni mirar para accionarlo, sin embargo, las pantalla nunca podrán tener ese tacto de relieve para saber que botón pulsas sin mirar. Un saludo.

j.c.santos
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Tanda de e-noticias
Gran vídeo. Y con una música espectacular.
Gracias por mantenernos informados.
Saludos.

mateolopez
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Primer comentario !!!! esta claro que los de VAG tienen claro que preferimos una pantalla detrás del volante como toda la o por lo menos HUD o como se llame. Saludos a todo el mundo !!!

alfonsomartinez
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Me parece una opción estratégica muy lógica discontinuar al Leaf para darle paso al Ariya.
Con respecto al VW Id4 no me parece interesante su diseño, sumamente simple, relativamente aburrido, iría por el Skoda Enyak iV, ya que son la misma plataforma, el Skoda simplemente me ❤
Excelente resumen, un abrazo desde Paraguay!...

triverparaguay
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La competencia de Polestar a Tesla beneficiara a los usuarios ya que evitara posibles abusos de liderazgo o quedarse en la zona de confort.
Referente a Nissan, FELICIDADES por haber sido uno de los pioneros en fabricar un coche 100% eléctrico y como resultado haber obtenido 500.000 unidades vendidas.

antoniopascual
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la verdad no tenia Polestar en el radar pero la competencia en coches electricos es muy buena para la industria.
Golpe directo a los otros fabricantes de coches a gasolina

mentalidadtesla
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no me gustan los interiores minimalistas.pero lo acepto.lo que no aceptaria es que tubiera los los frenos traseros de tambor.
como es el caso de ID3.eso si que es una metedura de pata.

groundman