TET Slovenia | technical Parts only | Ténéré T7

Reisezeit: Anfang September 2023

technische Details Video:
- GoPro 10, 5K, 50p
- editiert mit Davinci Resolve for iPad (4K Prores422)

[CIKU]

Thank You all for helping me at 11:00. I was very lucky to find you guys literally ready to help when I needed it. My bald Mitas rear tire made it impossible to climb this hill alone - the rear wheel just kept spinning.
What a journey that was for me and my purple Transalp... Somehow I managed to ride the whole Tet Slovenia, not skipping a single meter and getting help only once - from You <3

[SWGISniperTwo]

Da bin ich letztes Jahr im August auch hergefahren. Bei ca. 1:34 lag bei uns aber ein dicker Baumstamm ca. 45cm Durchmesser quer über den Weg und wir mussten links durch den Wald fahren. Das war schon sehr abenteuerlich. Leider hat es vorher geregnet und nach der Unterführung war der Weg hoch extrem rutschig. Das war selbst mit leichteren Enduros (CRF250L und 701 Enduro) echt kritisch. Wir haben das ganze Gepäck abgemacht und haben die dann zu zweit da hochgewuchtet. Das war sehr kräfterauben und hat auch einiges gedauert. Zumal war es schon sehr spät und wir mussten noch rechtzeitig zur Unterkunft kommen. Bei 5:45 hat die Husqvarna nochmal einen kurzen Flug hingelegt. Nach der Kurve hatten wir dann aber keine Probleme mehr, da der Weg ab da trocken war.

[frankythereal]

Servus Sepp,
schkön das Du den Track auch nach oben gefahren bist. Es ist einfach geil die Strecke mal wieder so befahren zu sehen. Hast Du gut gemacht. Viel Spass noch auf deinen weiteren Wegen
LG
Franky

[daauri]

Höchsten Respekt Sepp 💪🏽
I bin den TET a Woche vorher ca. Gefahren, auch mit der T7 ! Bin zwar den T chnical Bit durchgefahren denn vorm stehenbleiben hatte ich zu viel schiss 😂 meine Kupplung hat dann zwar geglüht aber ich war sichtlich erleichtert als ich durch war 😅 und wie schon erwähnt Respekt vor jedem der dies mit ner Big Enduro bewältigt 🤜🏽🤛🏽✨

[GSpleasure]

Hi Sepp. Gut durchgekämpft! Ich bin den Track im Oktober 22 gefahren... Ist sehr interessant, wenn man dann irgendwie jede Stelle kennt, die aber doch wieder anders ist bzw. auch anders angefahren wird. Mich hat Dein Video jedenfalls sehr gefesselt. Weiterso und Gruss, Marco

[motolover]

The part at 3:03 used to be a really large rocks a few years ago.

[RideWithGec]

More speed will make things easier. Once I almouts bogged in section at 09:20. In wet conditions it's really tricky there... :)

[leberkas_adv]

aber das technical bit alleine mit ner midsize angehen und durchziehen verdient respekt!

[benutzerkonto]

Der Moment wenn Komoot sagt die Strecke ist rollstuhlgerecht. Aber klingt echt nach Sport. Respekt diggi.

[lenartperko]

Where is this part on 9:20??? I don’t know it and i’ve been there many times?

[holygoalie]

Ehrenwerter Sepp! Denke du hast bei diesen Abschnitten so ca. 2, 5 Millionen Kalorien verbrannt😂! Höchster Respekt meinerseits, bin heuer schon im Friaul unterwegs gewesen und werde Mitte August dort wieder mein Unwesen treiben! Der TET Slowenien steht im Mai 25 auf dem Plan, vorausgesetzt meine 28 Jahre alte KLE500 übersteht die Torture im August! Reifenempfehlung meinerseits: Mitas Enduro Trail XT+! Bin hochzufrieden damit!
Gruß, Didi!

[Kai-zerb]

Haha, sehr cool! Und dann der Moment, in dem man realisiert, es überlebt zu haben und das Adrenalin langsam der Entspannung weicht.
Speed is you friend - muss man sich aber langsam rantasten.. Sehr schönes Video, da möchte ich nächstes Jahr auch hin.

[leberkas_adv]

hmm, an den umgefallenen kleinbaum nach der blauen hütte kann ich mich gar nicht erinnern, hatte den TET SLO im mai 23 mit ner ktm890R gemacht. super video!

[David-vkti]

Sehr cooles Video! Wo genau finde ich den Part „technical bits“? Scheint nicht mehr in der .gpx-Datei zu sein...

[Fredoki]

Das ist zwar Wahnsinn aber ich ziehe meinen Hut ab. Respekt. Und ich fand Niederlande manchmal kompliziert

[SPRT]

Nice video. What phone mouunt do you use?

[gsadv]

Sehr schöne Aufnahmen! Den Part möchte ich dieses Jahr auch noch fahren auf meiner 1200er GS. Manchmal hättest du nur ein bisschen Tempo gebraucht. Das ist anfangs eine kleine Überwindung, aber wenn man die ideale Geschwindigkeit hat sucht sich das Vorderrad den Weg und das Hinterrad stabilisiert dich. Je langsamer man ist desto anfälliger wird man für Konsequenzen von Kollisionen von Hindernissen! Aber man lernt mit jedem Meter Schotter dazu ;-)
Aber was mir aufgefallen ist: Du bist ständig im zweiten Gang unterwegs. Darf ich fragen wieso?

Grüße und Allzeit gute Fahrt!

[titan]

Hallo Sepp

Welche Fußrasten hast du an deiner Teneree verbaut?

[nij]

Hi, geile Aufnahmen. Welche section ist das ?

[Enduro_BALLISTIC]

I think this is pretty extreme for this bike, but time to time I it seems like the bike is too tall for you. How tall are you?