Опорный подшипник СЕВИ (Опора стойки) Daewoo Lanos Ланос Сенс Сравнение Отзывы

preview_player
Показать описание
Основным преимуществом опорника севи над другим его конкурентам является:
- Наличие закрытого подшипника
- Высокое Качество соединения попоры с подшипником
- Высокое Качество резины
- Гарантия 3 года.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Правда, опоры очень хорошие. Машина становится чуть выше. Очень долго ходят и в машине Тише!!!!

Akira-mdys
Автор

Заскрипели эти опоры через 500 км. Очень жесткие.Все удары на кузов передаються.Поставил родные -не нарадуюсь.

ИгорьПетросян-кг
Автор

поставил на нексию.стало ощутимо шумней.резины меньше в опорнике.может с кайабой не сильно совместимо .на обычных опорниках такого шума нет.стойки новые.

ИгорьВыхватень-ыф
Автор

Опорный подшипник через месяц эксплуатации начинает нереально скрипеть!!!!

Сергей-ъуб
Автор

Плохие опоры. Зразу после установки зарыпели. Снова заехал на сто подложили шайбы, не помогло. Через месяц захрустели...

s_romansri
Автор

Начинают скрипеть через месяц, посмотрите видео у меня...!(Третий опорный подшипник, а результат всё тот же...((((

Сергей-ъуб
Автор

Не знаю, на Таврию брал Сэви, просели как только поставил на колëса. На Ланосе экспериментировать не рискнул.

СергейДанилейко-гб
Автор

Жалуются редко?))))Посмотрите видео которое я скинул....

Сергей-ъуб
Автор

Деньги на ветер эти СЕВИ. Поставил, проехал 300 км начал сильно стучать левый опорник. (Диагностику делал на СТО)

greycat
Автор

Извини, но ты реально дилетант.Обзор вообще ни о чём....Во первых на опорах с открытыми подшипниками на машине используются заводские тарельчатые шайбы, которые закрывают подшипник снизу.Забыл наверно? Ну да ладно...Во вторых-качество резины между внешней и внутренней обойм оставляет желать лучшего что на оригиналах при замене, что на лемфёрдер...Опоры не выдерживают давления оригинальных пружин и даже мягких-их просто выдавливает уже через месяц или два, что вдияет на устойчивость и управляемость машины.СЭВИ доработали этот недостаток.Пресованная жёсткая и одновоеменно эластичная резина между внутренней и внешних обойм, утопленный и закрытый подшипник с проставочной шайбой(вместо тарельчатой) в комплекте.Тоже наверное забыл упомянуть про это.Потренируйся пока на кошках, друг.... А если нужен совет для обзор-видоса, обращайся....

--