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Opel Vectra C/Signum 3.0 CDTI (Z30DT). Defekte Druckregelventile an der Hochdruckpumpe.
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Im Video: Auswirkungen defekter Druckregelventile an der Hochdruck-Einspritzpumpe am Vectra c/ Signum 3.0i CDTI, 184PS, Z30DT, 6G Automatik. Motor stirbt immer ab, wenn man Vollgas gibt. Es leuchten dann alle Lampen.
Er springt jedoch danach sofort wieder ganz normal an.
Auch merkt man beim schnellen Beschleunigen zeitweise auch, dass er plötzlich das Gas schlecht annimmt und somit Beschleunigungsaussetzer hat. Der Turbo arbeitet normal.
Dieser Fehler tritt nicht in den ersten 3 Gängen auf. Ich denke, dass er genau dann passiert, wenn der 5. Gang eingelegt werden soll.
Eigenartigerweise war kein Fehlercode gespeichert.
Die Druckregelventile beide erneuert, nun läuft wieder alles bestens.
Er springt jedoch danach sofort wieder ganz normal an.
Auch merkt man beim schnellen Beschleunigen zeitweise auch, dass er plötzlich das Gas schlecht annimmt und somit Beschleunigungsaussetzer hat. Der Turbo arbeitet normal.
Dieser Fehler tritt nicht in den ersten 3 Gängen auf. Ich denke, dass er genau dann passiert, wenn der 5. Gang eingelegt werden soll.
Eigenartigerweise war kein Fehlercode gespeichert.
Die Druckregelventile beide erneuert, nun läuft wieder alles bestens.
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Signum Z30dt 3.0cdti with 3' stainless exhaust, filter & hybrid turbo
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opel signum 3.0 cdti acceleration 0-100 km/h
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Vectra 3.0 CDTI
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Opel Signum 3.0 V6 CDTi - Leerlauf und Gasannahme
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Opel vectra C 3 0 cdti 177 cv averiado
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100-200 22s Opel Vectra 3.0 cdti V6 184ps Z30dt 100-200
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Opel Vectra C Caravan 3.0 CDTI Przyspieszenie od 0 do 120 km/h
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Opel Signum 3.0 V6 CDTi - Geräuschentwicklung bei Beschleunigung 0-100 #1
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Opel Vectra 3.0 V6 Cdti Leerlaufprobleme
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Звук выхлопа,Opel Signum/ Vectra V6 3.0 CDTI сток/Exhaust sound,start Opel Signum V6 3.0 CDTI stock...
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Opel Signum 3.0 CDTI 177cv AUTO Reprogrammation Moteur @ 196cv Digiservices Paris 77 Dyno
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