COMO PULIR UN COCHE / PARA PRINCIPIANTES

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Hace solo unas semanas vimos en este canal como pintar nuestro coche en el exterior y con una pistola de 17€, hoy toca pulir ese coche y dejar un acabado lo mas pro posible.
He de aclararte que en este video no veras a un profesional mostrando su talento, veras a un tio normal y corriente equivocándose y aprendiendo de sus errores, ese es mi objetivo, que veas mis errores y aprendas de los mismos para que no los cometas.
Por cierto, te dejo aquí los dos videos donde pintamos el coche por si te apetece verlos:

Ahora vamos con los enlaces detallados de todo lo que utilice en este video:
De grano 1200 gaste casi 30 lijas, si tu piel de naranja es menor igual necesitas menos.
De grano 1500, 2000 y 3000 con 10 lijas de cada (ósea 2 packs) tuve suficiente.

Y ahora si, me despido hasta el próximo video y recordad... lo mejor de este canal, aun esta por llegar.

UN ABRAZO.
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Комментарии
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El trabajo fantástico, hay veces que uno no se mete en faena por muchas causas: cantidad de herramientas que además no se van a usar muchas veces (que para usarlas una vez cada tres años no merece la pena) aparte la cantidad de dinero que hay que invertir, el miedo ha hacer algo que después tengas que ir a un taller a que medio te arreglen el estropicio, hacerlo en la calle que cada vez que te muevas tienes que recoger y cuadrar porque cuando vuelvas ya no hay nada que recoger... en fin. Un video para "repasar" un coche en mal estado estaría FANTÁSTICO, me vendría de lujo. Muchas gracias.
PD " La inclusión de Iñaki en tu canal una pasada es como un 2x1, te llenan el doble en un solo video, el buen rollismo entre los dos, me hacer feliz, porque me dan alegría. Brutal, gracias Joaquín.

enriqueperezlima
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Hola desde Ecuador Sudamerica, estoy pintando un 206 sw, de 14 años, no sabia si lijar antes de la laca y este vidio de vosotros me a aclarado, el proximo fin de semana laca y otro fin de semana más tarde pulida, veremos como queda, gracias por enseñar, tambien soy un novato en este arte de pintar, gracias

luisenriquenavedasalazar
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El mejor video explicado paso a paso, la misma situación me encuentro con mi auto pintado y voy a ver cómo me va el pulido con este video tengo todo claro

sleiderweed
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Me quede con la boca abierta viendo el resultado…. Disfruté cada minuto de los 3 vídeos…. En verdad son una pareja explosiva !😊👏🏻. Excelente trabajo y sobretodo que mostraron cada cosita buena y mala con todo detalle; que dicha seria si los profesionales hicieran lo mismo🤔…. Me quede tan maravillada que si logro que mi marido se valla de vacaciones y deje el carro (un citroen xsara azul tirando marrón de tan oxidado que está ☝🏻🤣) me pongo 24/7 a hacer lo mismo que ustedes…. FELICIDADES A LOS DOS !!!

pequenomundo
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Vale, convencido... Ahora éste año me voy a atrever a haceer mi coche....os ha quedado espectacular, y ese coche no es sencillo...Es un trabajo muy sencillo y lo hacéis asequible para todos¡¡¡¡

miguelangelmoreno
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Les quedo de lujo por ser primera ves y como dije una ves el color negro es dificil porque acusa todas las inperfecciones y nose notan sino las mostraran de serca por eso son jeniales porque del error se aprende saludos 🙌🙌👏👏👏

jonathanvergara
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Un proyecto increíble y lo que tiene más merito sin ser profesionales, solo con teoría, ilusión y ganas se pueden con seguir cosas satisfactorias, aun que sean pesadas y cansadas.
Un consejo para la siguiente vez más carga de barniz (que se vea casi casi liso sin que llegue a chorrear) luego el estirado es mejor y saldrá menos piel de naranja o incluso no llegaría a salir.
Y por último para no trabajar tanto con el pulimento, con la esponja media y pulimento medio se podría hacer todo el trabajo, a bajas RPM sería como pulir con el pulimento agresivo y a más altas RPM (tampoco nada exagerado, ni a lo que de la maquina ) sería como el fino consiguiendo así mucho brillo, luego ya si se quiere con pulimento fino y altas RPM igual que antes se consigue un brillo increíble sobretodo en coches oscuros.
Respecto a la velocidad es como el soldar a más intensidad más rápido hay que ir y sobre todo sin insistir en un mismo punto .
Ahora solo queda repasar los plasticos de los pasos de rueda, el difusor de paragolpes trasero etc, con una pistola de aire caliente te quedaran mejor que nuevos
Por lo demás muy buen trabajo felicidades

rpl
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Hermoso trabajo, con herramientas y conocimiento básico, que no del todo básico, tienen una muy buena compresora y una muy buena pulidora.

rocodux
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Buen día Joaquín. Lleve a cabo el proceso que recomendas en YOUTUBE. ¡EXCELENTE!!! Quedó de 10 (como decimos los argentinos). Obviamente te escribo desde Argentina.
Muchas, Muchas gracias x compartir!!😊

miguelangelrodriguez
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Me pareció exelente, yo e pintado maderas pero no en metal, con sus consejos voy a pintar mi carrito, un millón de gracias, soy de Venezuela

gilgutierrez
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Soy aficionado al detallado de coches, uso productos fáciles de usar, para el abrillantado o pulido uso un pulimento denominado compond, una especie de todo en 1, yo solo conozco la marca Menzerna.
Si seguís interesados en esto, os reto a que busquéis info sobre el tratamiento ceramico, es una protección a base de dióxido de silicio ( vulgarmente, cristal liquido) el brillo es brutal, la durabilidad enorme, en mi coche lleva más de 2 años sin necesidad de renovarlo, eso sí los fallos se ven mucho más con este producto, bollos etc.
Gracias por el video me ha gustado mucho.

gasdinox
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Para ser aprendices y hacerlo en la calle, ha quedado fantástico, hay por ahí talleres que dicen ser profesionales y no dejan los coches así ni de coña, y lo digo por experiencia, yo llevé a un taller un Seat 1430 para restaurar de chapa y pintura y lo único que hicieron fue cobrar como si estuviera bien hecho y dejarlo peor de lo que estaba. Saludos desde Zaragoza

daniellargo
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Para hacerlo por probar haber como queda el coche y no tener nada de experiencia el coche ha quedado como nuevo enhorabuena a los dos y seguir asi

davidluiscarrilloaguera
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Ha quedado de como estaba, , , , a como está. El trabajo es gratificante....Muy bien currado, , , , hermanos.

josepandelet
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Si es que mas se va a pedir de el buen rato que pasamos viendos nos reimos, aprendemos, etc, etc soys unos crak y a mi me ha gustado aprender tantos es que tengo que pinta el capo del coche y pulirlo y viendos se me a quitao la pereza y en marcha me pongo ole ole ole vosotros. 👏👏👏👏👏👏😉😉😉

tomi
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para ser principiantes en este tema de pintado os quedo bastante bien un saludo joaquin y otro para iñaqui que sin el no nos gustarian tanto los videos y eso que joaquin eres muy bueno. un apunte ahora toca pintar los plasticos. aunque como bien decis las circunstancias no son las mejores pero acabais de demostrar que se puede pintar un coche al aire libre y no tiene porque quedar mal soys unas maquinas

josegarcia-lxiu
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De lujo.
Como bien dijiste al principio hay una cosa importante que no has dicho al final, la protección contra el óxido es lo que más me ha gustado.

ricardogomezr
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Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷 me encanta estos videos explican con lijo y detalles como pintar un carro voy a pintar mi carro yo mismo muchas gracias 👍👍👍👍👍👍

juanramos
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Más quisieran muchísimos talleres dejar ese acabado, mi más sincera enhorabuena!!!👏🏼👏🏼👏🏼 Un consejo, al lijar al agua, ésta "canta" el resultado final, así sabes exactamente cuándo has quitado toda la piel de naranja y no lijar demasiado.✌️😜

dnpixote
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Hola hermano muy buen trabajo y exelente explicacion mas sabiendo que no son del rubro de la pintura ... Y el trabajo que le hisieron al auto quedo muy bueno quedo de 100 un 95% te lo digo yo que soy del rubro de pintura automotriz..muy buen trabajo saludos desde 🇦🇷🤗👏👏👏👏👏

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