Death Wobble – Die gefährliche Gefahr für Motorradfahrer 🏍️

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Beim Motorradfahren kann es plötzlich zu heftigem Lenkerschlagen, auch Death Wobble genannt, kommen. Das Vorderrad und der Lenker beginnen dabei unkontrolliert zu pendeln, was oft nach einem Wheelie oder bei hoher Geschwindigkeit auf unebenem Untergrund passiert. Doch falsche Reaktionen wie starkes Bremsen oder ein verkrampfter Griff können die Situation noch verschlimmern. Stattdessen ist es entscheidend, ruhig zu bleiben, den Griff zu lockern und das Gewicht nach vorne zu verlagern, damit das Motorrad sich selbst stabilisieren kann. 🚨🏍
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Lucas' Speedy

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Комментарии

Ich habe eine CBX 1000 bauj 1978 gefahren. Da fing ab 170 km/h das Vorderrad an zu flattern. Beste Tipp Gas weg nehmen und wieder beschleunigen und das habe ich immer wieder gemacht, bis ich au8f 220 km/h gekommen bin. Später Gabelstabi angebaut und dann wurde es etwas besser. Tja Mädels, dass waren noch Zeiten ohne diese Kack englischen Begriffe. Das Fahrwerg war einfach nur ein Eisenhaufen.Zu dieser Zeit haben sich auch einige genau aus diesen Gründen, mit der alten Honda Gold Wing tot gefahren. Die hatten einfach zu viel Masse.

Die-Allwetter-Camper

Kenn ich von mein chevy pickup , und da warst schon fieß . Auf nem Moped muss das Horror sein . Respekt wer das noch heil zum stehen bekommt.

DerAndere

Einmal erlebt, konnte es glücklicherweise abfangen.
Muss nicht mehr sein. :-)

solex

Das ist mir im Jahr 1992 mit meiner damaligen GSX - R 750 passiert, auf der Autobahn, bei über 250...

Lilou

500 er mit Gepäck hinten drauf bei 160, schönes Gefühl 🥵

peterstern

Hatte ich damals bei der Honda 650 cbx, wenn sie hinten überladen war. Echt übel.

gerhardgeigle

Echt? Ne gefährliche Gefahr? Da sind mir die harmlosen Gefahren doch echt lieber, die sind nicht so gefährlich.

USN

Das kommt in erster Linie daher wenn die Leute fast auf dem gepäckträger sitzen

ursschwarzwald

Ist mir vor ca. 30 Jahren mit einer JAWA 350 passiert. Der Fehler war das das schwere Gepäck auf dem Heckgepäckträger war, welches sich hinter der Radachse befand. Konnte das Bike nicht mehr abfangen. Zum Glück war damals noch nicht so viel Verkehr auf den Autobahnen. Bei einer anderen Fahrt habe ich dann das schwehre Gepäck im Tankrucksack verstaut, das Bike war dann bei höheren Geschwindigkeiten stabil.

stefanlubker

Lenkungsdämpfer und/oder andere Reifenkombi fahren. Hat es auch bis ich auf Metzeler Reifen umgestiegen bin, ab dann nie wieder.

Nuck-Chorris

Die info hätte ich mit 7 Jahren gebrauchen können

pipoklein

So böse aber da muss man lockerbleoben sich nach vorne, ja sacht er ja

PaulEgal-uy

Das hat mein Moped bereits bei 30km/h gemacht, wenn ich eine schwere Tasche hinten auf den Gepäckträger geschnallt habe. Ursache: Ausgeschlagene Gabel.

mteube

Ist mir - in abgeschwächter Form - mit meiner Enduro passiert, nachdem ich über eine Querfuge gefahren bin. Habe auf Anraten Dritter dann die Zugstufe hinten erhöht und alles war tutti (ich sitze immer recht weit vorn).

radwanderer