КМЗ-012 Т-012 обзор модификаций

preview_player
Показать описание
ХТЗ Т-010, Т-010, ХТЗ-1410, КМЗ Т-010, КМЗ-012, КМЗ-012ч, КМЗ-012 b, КМЗ-012н
Что в них общего и в чём отличия, разбираемся в обзорном ролике.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обзор очень позновательный! У меня КМЗ 12 дизель, это мой первый трактор! Я просто в восторге от него, есть плуг, фреза, косилка и передний отвал 3 положения, чистить снег одно удовольствие! Тащит телегу от авто Гружёную легко. Зимой заводиться хорошо до -15 градусов! Это просто незаменимый помощник "Конёк горбунок "

Сергей-змм
Автор

Мегаобзорище!! Спасибо большое .
Только сейчас узнал, что у меня ХТЗ 012, а не КМЗ)))
Чего в этом тракторе ещё не хватает из переделок, так это педаль блокировки лучше бы расположили под левую ногу, а так неудобно получается, подгазовывать и блокировать колеса одновременно.
В целом хороший агрегат, достаточно крепкий и выносливый . Веса маловато для серьезной работы, приходится догружать перед, карбюратор дубовый, жрущий (но я поставил от Оки)
Ну и гидравлика у меня недавно начала барахлить, не опускает навеску, придется разбирать смотреть.

I_Lomaster_I
Автор

У меня похоже старого образца! Ручной газ сбоку, а ножного нету, самодельный сделан! Спасибо за обзор очень интересно было посмотреть!!! Давно хотел узнать различия!!! 👍👍👍

ЖитьёБытьё-эй
Автор

Было очень интересно!!!Надеюсь многие посмотрят, и перестанут искать отличия в ск12 и уд12 . Иногда нервов не хватает спорить, что это один и тот же двигатель.

ВиталийСаченко-хщ
Автор

Правильной дорогой идёте товарищ! Надо уже систематизировать и популяризовать информацию об отечественных минитракторах. Меньше будет путаницы и ненужных споров. Да и людям несведущим проще будет определиться с выбором и покупкой техники. С огромным удовольствием посмотрел ролик про наш замечательный трактор. P. S. Успехов во всём. Ждём следующих роликов.

vikulich
Автор

Кмз изменило вместе с капотом и крепление фар, на т 012 рама (ободок) фары закреплена сваркой к передней части капота, а на кмз фара закреплена на рейке в болтовом соединении

rasul_
Автор

я конечно не фанатик этих тракторов но думаю всяко лучше современного китайца

ЖеняСамопал
Автор

Два гидрача ставились только на КМЗ 012ч, так же колёса, коробка 5 ст, 7 шпилек.
Кмз 012 - диск сцепления 8 шлицов а Кмз 012ч - диск сцепления 6 шлицов.
Что бы переделать. Кмз 012ч под бензиновый движ нужно заменить не только колокол, но и первичный вал.

АлександрКуренинов
Автор

Спасибо за обзор, было интересно про сравнение!

Ivan_Tzarevich
Автор

Спасибо очень полезный обзор для покупателя

ВиталийГоряинов-го
Автор

Спасибо вам большое за отличный обзор ))) 😃❤👌👍👍👍🙏🤝

metamalu
Автор

У меня хтз т 012 тоже сразу была трубка на переднюю навеску

АндрейПаю
Автор

у меня сразу стоял нш 8 или 6 или даже 7 но не 10, 10 я уже сам поставил, кто то там пишет, что дизель не раскручивает меньшие насосы, не вижу связи

fmnik
Автор

доброго всем! Пятиступка и обрезанный капот на дизеле, на 25ом такой же старый капот про цилиндры два или один не обращал внимания самому стало интересно, ща откопаю посмотрю. )))

Автомотовелофото
Автор

А почему елка на колесах не в ту сторону?

ОлегШуригин
Автор

обзор мне понравился. с интересом просмотрел всё. добавлю, что чтобы 4-х ступка не глохла на фрезе, я снял с фрезы половину ножей. мельчит хуже, но тянет. все зависит от земли. быват, что и с плугом буксует... а поднимает фрезу и с одним гидро цилиндром нормально.
на уд-25 сцепление от запорожца, а в2ч от чего? и корзины разные?

zausenetc
Автор

Убрал этот гидрораспределитель.поставил нормальный гидроцилиндр закрепил на верхний профиль.насос соединил спереди через вилочку к коленчатому валу гидробачок над ним сварил гидрораспределитель двух секционный с плавающим режимом.а так был не приспособлен к работе.

АлександрЮшков-щэ
Автор

Блин, как всегда у нас. Почему бы его не выпускать щас. ведь машина будь здоров для своего участка. Прям как маленькие японские миники. Так нет - всё развалят, разгромят.

ВладимирПетров-кл
Автор

Откопал, один цилиндр стоит. У меня КМЗ-12 1991 года выпуска дв УД-25. А эти обрезанные капоты были только на дизелях, как раньше было сказано, из за того что горшки не влазили под капот. От туда и два цилиндра, и нш-10, дизелю не хватает оборотов разогнать нш-6 или 8. А пятиступка оттуда же, крутящий момент у дизеля на малых оборотах больше! В итоге на эту модель уд-25 поставить можно, заменив колокол, и как вы говорите переставить шестерню, а раздатка останется та же, она здесь совсем не при делах.

Автомотовелофото
Автор

Лайк от меня . Интрига вчем разница у ВОМ

Roman.