КАК ПРАВИЛЬНО накачивать моторную лодку?

preview_player
Показать описание
Показываю как правильно накачивать моторную лодку.
Объясняю устройство лодки. Устройство перегородки между отсеками (баллонами).
Как снизить нагрузку на перегородку и накачать лодку за одно подключение насоса.
Какой отсек лодки накачивать в первую очередь и почему.

Прошлое видео об устройстве перегородки на примере гребной лодки

Меня зовут Руслан.
---------------------------

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ

---------------------------

Приятных и выгодных Вам покупок!
Команда магазина "Мне лодку!"

#КакНакачатьЛодку #СборкаЛодки #НакачиваниеЛодки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Вам большое! Мне как новичку было очень полезно ! Хорошо что есть сап доска где есть качок с манометром )

Shlezinger
Автор

Спасибо. Теперь я знаю как правильно накачать лодку нднд. 👍

blackjack
Автор

Молодец, коротко и полно изложил вопрос. Уважает слушателей.

АлександрБелоусов-ья
Автор

Изначально вы правильно сказали все баллоны по очереди. Купил ривьеру 3400 ск. Первый раз накочал кормовые баллоны потом носовой отсек, все было чётко. Это при проверки лодки. Первый спуск на воду качаю корму а там грыжи лезут. Приспустил соответственно баллоны и приподнял нос лодки. Вставил пол и стрингера. Добил баллоны задние до 200 кпс а нос 25. Тогда все чётко.

НиколайБабич-кщ
Автор

Спастбо Руслан!! Стараюсь смотреть ваши видео. Много полезного!! Браво-респект!!

ВикторСороколетов-ом
Автор

Очень полезная информация, спасибо за видео.

МихаилЕфремочкин-уэ
Автор

Случай из практики:
'-Лодка Гладиатор 370 AL (aлюминиевые cлани)- пошли как- то по речушке, узкой достаточно, и на одном из поворотов напоролись на поросшую зеленью железяку и пропороли нос (разрез 10 см.)воздух вышел моментально, но лодка как будто ничего и не почувствовала, не просела даже ( зато смотрелась очень забавно-как некий серфинг с окорочками сзади))).
Так вот-поскольку в носу аварийный клапан всегда накачиваю так, чтобы перегородки выгнуты были в сторону кормы (по инструкции, с давлением не превышающим пределов указанных в инструкции, может чутка совсем больше), чтоб аварийный клапан мог сработать. А при проколе задние балоны даже на ощупь ( имеется ввиду прожимал коленом, чтоб проверить с нагрузкой 110 кг :) .)не определить было, что они мягче стали-мы тогда отрыбачили весь день без подкачки с этим "плоским клювом", благо не было волны сильной))). Вообще к каждой лодке есть инструкция-лучший вариант-строго ей следовать! Всем отличной погоды, поклевок и прекрасного отдыха на воде, а главное помните о безопасности! Удачи!!

AnZee
Автор

Спасибо, вчера тоже купил у вас лодку.

АлмазЛутфурахманов-шя
Автор

все правильно, согласен. только для наглядности, надо было еще манометром проверить давление в кормовых отсеках после накачки носового до 250 мб, а вдруг там меньше? весной проверю на своей так же манометром.
а то в инструкции запутано сказано, единственно сказано, что отсек полностью за раз не накачивать.

shtilljer
Автор

Есть лодки, где подрывной клапан стоит только на носовом отсеке. В том случае, чтобы защитить лодку все отсеки от перегрева, качают сначала передний балблон, чтобы в случае чего мембрана сработала как амортизатор для заднего отсека, который нагревается сильнее из за того, что он как правило красится в более темный цвет. Если подрывных клапанов нет, или есть на каждом отсеке, то все верно, как на видео.

vladimirsokorev
Автор

А за 4 года вы заметно изменились, и в плане словарного запаса, и в плане физ подготовки😁👍

МатвейВладимирович-фп
Автор

Спасибо вам огромное, всё ясно и понятно, супер ❤😊

К.Д.Б.
Автор

Ох спасибо как мы их раньше качали без твоего видео ума неприложу😂

АлексейРоманов-йл
Автор

Здоровье вам, , , и вашей семье ! Спасибо за видео!

РыбалканаКубани-нъ
Автор

А я в круг 0, 4 качал буду теперь знать что надо меньше. Спасибо за информацию

antoshkaan
Автор

Максимальное давление зависит от диаметра баллона и прочности на разрыв ткани из которого сделан баллон. Допустим, 3000Н/50мм ширины разрушающая нагрузка ткани. Получается, что для баллона диаметром 30см, сделанного из этой ткани, давление разрушения 0, 649атм. Рекомендовано примерно 1/3 от максимального давления

agnomenincognita
Автор

У меня Кайман 380 диаметр баллонов 550 и по инструкции накачивать сначала носовой отсек такое вот расположение перегородок

владимиряковлев-жэ
Автор

Я тоже так же сделал Таймень 3800 нх потом проверил мономером было все в разнобой давление опять пришлось подключить электро насос и по мануалу накачать лодку все балконы теперь качаю насосом 0241 бар и все хорошо

НиколайВязигин-юя
Автор

В инструкции к моей лодке написано начинать качать сначала передний балон. Я тоже удивился вначале, зная что нужно начинать с задних. Возможно ли, что это ошибка(описка)? Или конструктивная особенность данного судна?

ДядяИгорь-мх
Автор

А в конце бы пройтись манометром, чтобы подтвердить слова

Mongol_Irkytck
visit shbcf.ru