Bici Moderna Vs Bici Antigua | ¿Con cuál subiremos más rápido?

preview_player
Показать описание
¿Bicicleta nueva o bicicleta antigua?
¿Con qué bici lograremos conquistar la carretera en subida?
Hoy tenemos un reto: ver con qué bicicleta podemos llegar con los mejores números a la cima. Tenemos una bicicleta de los años 80 frente a la Colnago ganadora del Tour de Francia del 2020, última generación.

¿Haces tu apuesta?

Vota en la app:
¿Podríamos competir con los ciclistas de la época usando

Participa en la App de GCN en la sección PASIÓN CICLISTA
Sube tu foto y gana grandes premios

Música - licencia por Epidemic Sound:

Imágenes:
© Velo Collection (TDW) / Getty Images

GCN en español es el mejor canal de YouTube sobre ciclismo en carretera en español. Te enseñamos cómo ser mejor ciclista con nuestros vídeos y tutoriales. Te ayudaremos a mejorar gracias a la información que nuestros exciclistas profesionales comparten de primera mano con todos vosotros.

Además, te traemos los resúmenes diarios de las carreras y competiciones mundiales más importante desde todas las partes del mundo directamente a nuestro canal.

Si quieres enterarte de lo último en componentes, mantenimiento de la bici, entrenamientos, preparación, alimentos, competición, … y mucho más, quédate con nosotros en GCN en español. ¡Te gustará!

Acompáñanos en el mejor canal de ciclismo de YouTube en español.

Gracias a nuestros patrocinadores:

#ciclismo #gcnenespanol #GCNenespañol
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Fausto Coppi subió el Alpe d'Huez en 45'22", en 1952! Y no creo que en carretera asfaltada como la de ahora! Estaría bien probar una bici de los 50s.

sergiete
Автор

La vintage ochentera es maravillosa y seguirá siendo una máquina.

veronicabarrera
Автор

Tengo una Peugeot del '86 y el placer de adelantar aviones de carbono en los puertos, es difícil de explicar. Lo importante es el indio, no la flecha Enhorabuena por el canal.

JorgeMunoz-lcgu
Автор

Amigxs!! que gran video!!! tengo una Bianchi Nirone 7 • 2020 y estoy rodando ahora una Bianchi Torino 1982 (39 años, me la regalo mi padre y la he puesto a punto no he modificado nada con 5 coronas)!! es alucinante!! un lujo rodar con sensaciones, ayer 89k toda una experiencia, espero subir en Chile a "Portillo" 3000 msn, la proxima semana, estoy entrenando ... les enviare mi video ...

Автор

Una diferencia de 1.650 kg entre la colnago y la Vitus, quiere decir que la Vitus todavía es bastante liviana para la época actual, o al menos en Latam.

rodopsina
Автор

La ventaja de la bicicleta classica pesada ochentera es que mejoras más tu rendimiento y condición y aumentas tu masa muscular en las piernas y en la espalda y la fuerza de tus muslos y te vas a acostumbrando y la vas a sentir ligera como cualquiera yo voto por la viejita

DJFRANKSTUDIOS
Автор

Empecé a los catorce años a dar pedales, una Vitus cómo la del vídeo fue mi segunda bicicleta, en su momento (y si la memoria no me falla) ese cuadro o marco, era revolucionario, más que la maravilla de Colnago de Pogacar que nos muestran, los tubos del mejor aluminio de los 80' unidos por racor, pero no soldados, ( por eso no veis cordón de soldadura) se ''pegaban'' con resina epoxy, utilizada en aviación. Repito en su momento una rara avis, los veteranos con cuadros de acero y soldadura ''gorda'' desconfiaban de tanta modernez...(un día subiendo al Tibidabo uno de los tubos se despegó, pero eso es otra historia).
En cuanto al grupo Campagnolo Cincuentenario, que puedo decir, mi padre lo montó en su bici y mi madre aún no le habla...
Imaginaos el mejor grupo actual de Shimano, Sram o la propia Campagnolo, imaginaos que os cuesta lo que una bicicleta de gama alta completa, un lujo, un capricho una pijada, cierto. Parad el video y miradlo, joyería fina, esos mecanizados, esa firma !y esas tapetas en bielas, puentes de freno, pedales y pata de cambio chapadas en oro de ley!
He usado hasta hace poco esa bicicleta de mi padre, con toda su incomodidad, mi máquina actual es, pues eso actual, más cómoda, rápida, me fatiga menos con sus doce piñones y unos platos ''humanizados'', las salidas pueden ser más largas, es más segura, los cambios perfectos, si pincho cambio cámara y luego reparo en casa, los tubulares eran otra cosa...
Resumiendo la batallita:
Si tengo una buena máquina de hace 30 o 40 años la mantendré, sería como deshacerse de un Ferrari, Jaguar, etc de los 50 o 60.
El cicloturismo ha mejorado, (al menos en mi país) mejores carreteras, bicicletas, preparación fisica.
Los estilos de pedaleo también han cambiado, antes lo normal era subir un puerto ''atrancado'' dando terribles ''chepazos'' y casi vomitar al coronarlo, hoy se llega arriba pedaleando con altas cadencias, se engrana el plato y pabajo..
Lo dicho, disfrutad de cada momento, es el vuestro.
Salud y pedales.

jaimetenaortega
Автор

En el fondo cuando se esta en carretera lo fundamental es la preparación y estado físico
por encima de las bicicletas

alfonsobernal
Автор

Vitus!! Que tiempos!! Yo empecé a montar con una Vitus711, montada en Campagnolo con plato ovalado!! Fue mi primera bici con los pedales antiguos!!!

juandavidmunoz
Автор

Por fin un vídeo así. Y eso que la bici antigua, es de aluminio. Si pueden probar con las de acero y con 5 piñones nada más

sebastianojeda
Автор

Que recuerdos... Cada domingo mi papá salía a dar una vuelta desde la casa hasta Querétaro y de regreso en una bicicleta de ese estilo, azul cielo con sus cambios en el cuadro, manillar con cinta blanca y su bomba de aire que se ajustaba en el mismo cuadro

Me pegó la nostalgia

zeruch
Автор

Súper interesante el ejercicio de comparación, obvio que sabríamos con cual de las dos bicis los resultados iban ser mejores pero debemos reconocer que esa bici Vitus de hace 30 años también es una belleza, saludos y Pura Vida para todos!

oscarreyes
Автор

Antigua, nueva, la vida sigue siendo bella

miguelalejo
Автор

la posición de ataque en la vitus es de locos, parece mentira lo duros que eran los ciclistas antiguos, un abrazo

salvayestelaserenavadim
Автор

Ojo, Vitus el cuadro con el que Lucho gano la montaña del Tour, todos en esa época nos decantamos por el Vitus y por supuesto no lo dudes Oscar algún profesional ya lo dijo, el material ayuda muchísimo, pedales, manetas y mayor variedad de desarrollo, muy buen video.

eddyfaustocopi
Автор

Aproximadamente en el minuto 6 rebasó a unos ciclistas con gran facilidad, saludos desde Cuernavaca Morelos México

manueldejesusmerlindiaz
Автор

Hola amigos de GCN, tengo una Colnago Mexico de esa época, pero le cambié componentes a unos actuales, dejando solo el manilar, la potencia y la tija del sillín de aquellos años y no tengo nada que envidiarle al ir a la par e incluso superar a otros con bicicletas actuales que hasta te miran con menosprecio en una alguna parada (situación que me parece antipática y prepotente, como si una bici actual te diera mas "status" que ir en una bici clásica, ademas que la mía tiene unos grandes pergaminos en la historia del ciclismo), cuando me encuentro con prepotentes así, que creen que porque parecen salidos del tour de Francia, ya te dejaron clavado en la carretera, son a los que me encanta encarar para ver si tanta sobradez es justificable de cierto modo o solo es un maniquí disfrazado con un equipamiento costoso y la mayoría de veces son así, que luego de haber sido vencidos, ya ni te miran, si dan batalla o me vencen pues muy bien y los aplaudo, pero cuando es al revés, se muerden un codo.
Una buena bici clásica, con componentes actuales, vuela!

ale
Автор

Yo tengo una Benotto de hace 35 años y una Specialized de hace 5 años. Cuando salgo a rodar con la Benotto regularmente y después me subo a la Specialized la siento muy ligera. La Benotto la utilizo para rodar en la ciudad y la Specialized para salidas largas y en carretera, la Vitus de la prueba tiene cuadro de aluminio y la mía es cuadro de acero

guillermocalzada
Автор

En el año 1968 los hermanos pettersson compitieron en un circuito del Barrio Carrasco de Montevideo, ahora me entero que fue un campeonato mundial, y puedo decir que era fantástico verlos correr a una velocidad tal que los demás competidores eran pasados como postes ; ellos pasaban los 60 kilómetros y se llevaron varias medallas, algo inolvidable .

JosePereira-njfo
Автор

Bueno, opino lo mismo, tengo una Columbus, hecha a mano y a la medida, lo mejor de comienzos de los 80’s full Campagnolo + juego de dirección y sistema de frenos Shimano Durace. Luego de 40 años, miles de kilómetros recorriendo Chile y Argentina, soy el segundo feliz propietario y cada vez que salgo en ella, acaparo más miradas, comentarios e intentos de compra, que la más cara y moderna de todas. La seguiré cuidando y es posible que sume 40 años más y ya con 80 años, se convierta en un valioso “hallazgo arqueológico”. La bicicleta, uno de los más nobles y notables inventos de la humanidad. Saludos desde Stgo. De Chile.

juanfranciscovelasco
welcome to shbcf.ru