Estos son mis COCHES FAVORITOS de siempre

Tras varias décadas como probador de #coches, ha llegado el día en el que os voy a contar cuáles son mis #favoritos aquí, en #GarajeHermético

[willywilliams]

Jajaja Cuando te vieron con los deportivos, chulos pensaron : " Comenzó como repartidor, ahora es narco" !! jaja

[rodrif]

Por tu culpa mi primer coche fue un gt turbo fase II.
Por tu culpa aprendí que lo más importante de un coche no es solo el motor y la potencia, sino las suspensiones, frenos y neumáticos. (Y desde entonces tengo manómetro en el coche )
Por tu culpa busque un NSX y al no encontrarlo me quede con S2000.
Por tu culpa siempre me gusto el 928 (con motor origen AMG)y en especial la última versión. E incluso me gustaba la versión 5 puertas de Pedro Ruiz .(bueno no tanto)
Por tu culpa y de Arturo aprendí muchas cosas en el consultorio de autopista y también en los reportajes de conducción deportiva de automóvil.
Por vuestra culpa aprendí hacer el punta tacón, con un Citroën GS club de mi padre (si alguien lo ha hecho con este coche, que lo cuente, el recorrido del freno era de no más de 1cm hasta el bloqueo ), a frenar sin abs, como apoyar y trazar en las curvas . Me enseñasteis que era sobrevirar y subvirar, como usaban los pilotos de rallyes las masas etc, etc.

Es una pena que se haya perdido vuestra forma de narrar las pruebas. Había chicha, hacíais sentir, soñar.

Ahora son todo fotos, cuatro datos, análisis de pescadores de plato (sin mojarse) y muchísima publicidad

Por tu culpa y este vídeo me has puesto nostálgico.

Me gustaría volver a leer o escuchar tus pruebas, pero con coches actuales (pero solo aquellos que son interesantes, tú ya sabes cuáles)

Un 👍 y dos cascos obra ¿Tenéis botiquín en el plató?

[nadeje]

Yo tengo 20 años y no sé mucho, ni he conducido suficiente, pero desde hace muchos años mi favorito es el 205 GTI, y como el dinero no alcanzaba, me he comprado el 205 GT...Y mola mucho!!

[oscarsantana]

Bonito reportaje. Mi coche favorito tiene defensores y detractores. Se trata del simpático Escarabajo. Aprendí a conducir con doce años. En mi casa tuvimos tres, dos alemanes y un brasileño. Eran coches de empresa que utilizaba mi padre. Una pasada, con todos sus defectos.

[eluvaldemoro]

Que gran canal! Después de haberte leído en papel en las revistas de automóviles, me ha dado gran alegría encontrar casi por casualidad este canal (y por un comentario de JF Calero, que parece ser también era un gran seguidor tuyo). Respecto al comentario de la fabricación de las bielas del BMW 750 E32, creo recordar que se hacía con una rotura controlada sometiendo previamente a la biela a una bajísima temperatura (congelándolas por debajo de -270 grados centígrados creo recordar). Así, al unir el sombrerete con el cuerpo de biela al montarlas en el cigüeñal, el ajuste era perfecto, al encajar los "micro-cráteres" con las "micro-montañas" que se habían formado al "romper" de forma controlada la biela. Creo habérselo leído al maestro Arturo de Andres en un reportaje del BMW serie 5 E34, concretamente el 540i de 1993 (que aunque era V8 parece según esto que las bielas se fabricaban de la misma manera). Que tiempos... Gracias por el canal! Es un lujo leer (o ver) de nuevo a uno de los que más saben de coches

[fernandotomegomez]

Pues yo fui un feliz propietario de un Fíat Uno turbo inyección que me dio felicidad durante 10 años y 210000 km, me gusta conducir pero aquella sensación no volvió, un saludo maestro.

[xaleo]

Hola, pues mi coche favorito y que me marco ya que era un crio fue el OPEL KADDET GSi, este coche se lo compró mi tío, se lo entregaban en noviembre de 1987 y recuerdo como si fuese hoy la sensación de coche nuevo y extremadamente tecnológico por su cuadro LCD y Deportivo... Era el GSi 2.0 de 5 puertas, pero llegó a tener 7, era rojo!!! También y como coche que me marco el BMW 524tds e28, este coche lo tenía el padre de mi mejor amigo en un color salmón metalizado y cada fin de semana que íbamos a la torre recuerdo verlo llegar a su chalet, majestuoso! Luego con el tiempo tuve varios encuentros, viajes, largos con un golf GTi III era un 2.0 de 115cv, que maravilla, que frenos, que comodidad y que estabilidad... Era el año 1993!!! Pero quede dicho que siempre en mi familia hemos tenido Citroen... Desde el 2cv hasta el último que es el mío actualmente que es una furgoneta, la SPACETOURER FEEL 1.5 de 120cv y 8 plazas ya que somos familia numerosa!!! Y ya puesto y a modo de sugerencia te propongo hacer un capítulo extenso de la marca Citroen y otro de los modelos de calle de los 80... Os ánimo hacer muchos más videos, me encantan... Félix me parece un tío entrañable y que vale su peso en oro por las experiencia vivida como probador en la década dorada del automovilismo!!! Un

[juliuz]

Tuvo que ser apasionante vivir esa época del mundo de la automoción (diría que fue la época dorada), sobre todo por experimentar la evolución que experimentaron los coches en relativamente poco tiempo. Un coche que me gusta de aquella época es el Peugeot 405, ahora muy difícil de ver, en especial las versiones MI16 y T16 y el Alfa Romeo 75. Además de los deportivos japoneses (Toyota Supra, Nissan GTR, etc.) pero estos si que apenas se vieron por aquí. Un saludo.

[manuelb]

Hola soy Manuel.

Hace una semana os conoci a traves de un enlace compartido, y la rato de ver un trozo del video, me decia para mi mismo, que lo conocía de algo. Empecé a ver otros videos y fue cuando descubrí que eras uno de los probadores de Automóvil.

Siempre ha sido mi revista favorita, por los reportajes tan buenos, los cuales me hicieron familiarizarme con vuestro lenguaje.


Pues mis coches favoritos son muchos, sobretodo los coches turbo de los 80-90, coches que tengan caracter.

Haber si un dia mencionas el olvidado Fiat Coupe, sobretodo la versión 20v turbo, que en su momento fué el traccion delantera mas rápido del mundo, que no es poco, y también su opinión sobre la gama en general.

Rs2 diria que es el de mis sueños, pero tengo que confirmarme con el 5 cilindros de Fiat.

Me gusta también el poco conocido saab 93 viggen, y volvo 850R familiar, etc etc. En fin, un poco de todo

Me encanta su canal, le sigo de cerca. Sigue asi Maximo!!

[lePilot]

Mi coche favorito es el Peugeot 307. Digan lo que gusten de él, pero tras años de tenerlo conmigo sólo me ha dado alegrías tanto en carretera como en ciudad. Motor a gasolina 1.6 de apenas 110 cv lo mueven con lo justo. Gran calidad de armado, gran tenida en las curvas y un andar de perlas. Quién dijo que para disfrutar de un buen coche hay que gastar un dineral? Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

Bueno, bueno, bueno, menudo hallazgo encontrar al Sr. Sant por aquí. Un gustazo, oye. Yo te sigo desde mediados de los 80, en Automóvil y Autopista (tengo unas cuantas, pero unas cuantas pruebas tuyas por ahí guardadas) y, sin ánimo de pelotear, te diré que estás en mi top de periodistas favoritos, junto a D. Arturo, por supuesto. Bueno, que te leeré por aquí gustosamente.

[rubensaizsanchez]

Ojalá hicieras un video en exclusiva del NSX, me tiene muy fascinado aquella época de finales de los 80 y principios de los 90 en el automovilismo japonés, lo avanzadisimos y competitivos que eran aquellos coches no tiene parangón.

[rodrigopachecomora]

Hola. Mi primer coche fue un Mini de 1983. Una maravilla ese agarre, el poder estacionarme en cualquier lado e increíblemente amplio. Yo mido 1, 85 mts y andaba muy cómodo. Fue mi primer auto. El otro que me marcó fue un Opel Astra 1.4 del 1994. Tenía un motor de 60 Hp, sino me equivoco, pero corría muy bien, no se notaba que fuera poco motor, además de un muy buen rendimiento de 18 kms/lt. Y el último fue un Mitsubishi Galant Super Saloon de 2003, muy buen auto, rápido y estable. Saludos Estimado.

[juanmiguelgataberruezo]

Mi hermano tuvo un copa turbo fase II, con el que corrió en grupo N. Las sensaciones que te transmitía ese coche eran brutales y sí que es verdad que se necesitaba tener manos para conducirlo. Saludos!

[JavierGonzalez-hdjr]

Que buen video!!, He podido conducir un 750iL E32 de un amigo y tener durante dos años un 750i E-38. El comportamiento para el peso que tiene semejante cacharro y sobre todo como gira el v12 es impresionante. Como bien dices en el video, gira como un motor eléctrico, de hecho llegué a hacer la famosa prueba de la moneda de 2 euros puesta de canto en la cubierta que lleva en el centro y que cubre los colectores de admisión. La moneda se mantuvo en pié tras arrancar, acelerar y parar el motor.
Me ha hecho mucha ilusión que mencionaras este coche, del cual guardo muy buenos recuerdos.

[Islam_was_right_about_women]

​ @Garage Hermético Joder, me he quedado de piedra al saber que Máximo Sant tenía un canal en YouTube. ¡Qué tiempos aquellos en los que a mis tiernos 9 añitos compraba las Autopista donde escribías! Yo ya buscaba "la firma" del autor de este canal, porque me confieso fan tuyo, de ese estilo inconfundible, directo, sin florituras, a veces ácido, pero que te dejaba la sensación de que no te estaban engañando cuando te contaban lo que se tenía entre las manos. Me leía un millón de veces las pruebas, miraba y remiraba a diario cada una de las páginas de la revista, y ¡¡Aún las guardo todas!! Que manera tan maravillosa de narrar lo que aquellos coches transmitían, cuánto de ti ponías en aquellas páginas que a mi siempre se me hacían cortas, donde siempre se decía lo que se pensaba, fuera malo o bueno y es por ello que cada semana esperaba con verdadera ansia que saliera el nuevo número en el kiosco, incluso me hacía gracía cuando contestabas en el consultorio con cierto enfado a todo aquél que quería convertir su R9 en un BMW a toda costa. Que grandes pruebas donde se aprendía tanto, no solo de coches, también era prensa bien escrita, bien expresada y con frases bien construidas, todo ello se echa en falta hoy.

Recuerdo muy bien tu prueba del R5 gt turbo, recuerdo que era una unidad de color negro (matrícula de Granada, si no mal recuerdo) y la de aquellos impresionantes 14 coches (coches por encima de 225 km/h, creo recordar se titulaba) con aquél espectacular 288 GTO al frente, secundado por el 911 turbo, o las berlinas w126 y

A lo que dices de que pongamos nuestros coches pffff, difícil, son ya muchos años con la locura del coche y disfruto con todo aquello que tenga cuatro ruedas, (hasta derrapo con el carrito de mi hijo), lo que sí puedo es hablar de los coches que más me han marcado últimamente, y no, no han sido coches nuevos. He estado disfrutando hasta el año pasado de un 560 SEL de 1989, en un estado envidiable con la rara suspensión neumática opcional HPF y no pasa un día sin que me acuerde del rugir del v8 al subir la rampa del garaje, o de esa manera de andar tan sorprendente para un coche con 30 años con esa solidez rayando en la dureza pétrea, o ese olor a piel Mercedes....o ese volante de camión del que te puedes colgar literalmente....( o los 25l-30l en ciudad y a poco que salgas rápidito de algún semáforo)

Lo dicho, me alegro de verte, me suscribo al canal y espero que hagas muchos vídeos. Ah, y hazlos acerca de lo que te de la gana, que seguro que siempre tendrás algo interesante que contar. Gracias.

[ricardoperello]

El coche con el que aprendi a conducir era una Ika Torino 380W coupe, un coche fantastico fabricado por Industrias Kaiser Argentina en la provincia de Cordova (creo) solo tenía 12 años, algún día espero tener un Torino para disfrutarlo. Si puedes hablar en un video de este automovil sería fantastico, pues tiene mucha historia y de la buena. Saludos desde Asuncón, Republica del Paraguay.

[Dani-]

Hola Max !! Mi coche favorito sin duda es un kadett gsi 2.0 16 válvulas que tuve, fue mi primer coche tenía un motor excelente, y para mí gusto muy bonito, lo recuerdo con añoranza, un gran coche que a formado parte de mi vida.

[VademecumExInferis]

No es que haya conducido muchos coches, pero hay uno con el que sueño de vez en cuando (literalmente): la última generación del MX-5. Me lo prestaron durante 3 días, con el motor 1.5 de 131 CV. Una pasada: la postura de conducción tan bajita, el tacto duro y preciso de la palanca de cambios, el carácter y sonido del pequeño motor atmosférico... y hacerlo todo descapotado me pareció una pasada. Si algún día tengo la oportunidad de hacerme con uno, no lo dudaré.

[abrahanmartinez]

Que maravilla de vídeo, para alguien que no ha podido vivir esos años escuchar estas experiencias es puro caviar!
Para mí, un coche del que guardo un gran recuerdo es del Peugeot 205 GTI, chasis sublime!
Por otro lado, como no, mí "sueño", el Golf MK2 GTI 8v (PB) así como el G60 con compresor volumétrico.
Saludos!