Cómo tener ELECTRICIDAD INFINITA y DEJAR de PAGAR haciéndolo TU MISMO

Productos utilizados:

Vídeo de cómo hice la mochila:

[garrapatasolar-V.E.]

Muy buenas.
Bien explicado y veo que te has entretenido. La cabeza y el cuerpo deben estar ocupados.
En casa tenemos una instalación hace unos años y tenemos factura 0€. Casa de 300 m y coche eléctrico. En mi caso invertí 6000€ con 5 kWh en baterías. El coche tiene 85.000 Km, así que fíjate lo que hemos ahorrado en €. El coche de gasolina se lleva a la semana mínimo 80€, más mantenimientos. Y también tiene 80.000 Km.
¡Un saludo y que nada ni nadie te pare!

[maximilianoreyna]

En Latinoamérica para tener energía infinita hacemos una conexion pirata del tendido eléctrico. Saludos.

[XTheOneCat]

buen trabajo señor. ni caso a los comentarios negativos

[gonsalomon]

Es bueno elevar el voltaje y no el amperaje para reducir pérdidas por efecto Joule (que se te calienten los conductores por una corriente). Es por eso que conectar los paneles en serie es la manera de hacerlo... opuesto a conectarlos en paralelo, tener el doble de corriente, pero mismo voltaje.

[juancarrion]

Pero pa cagar la vatería de la bisiscleta no vale la pena, no tahorras na de na, muschcho, mejó te pone un generrador a pedal

[javierinsauati]

A VER GALLEGO: TV 100 LAMPARAS 30 TOTAL HELADERA MENOS DE 100(APAGA Y PRENDE) LAVARROPAS 1 VEZ POR SEMANA, TOTAL:300 WATT ENTONCES 9.000 DONDE???

[antoniaserrano]

Muy REQUETEBIÉN explicado. Muchísimas gracias!!

[josemanuelvegasantana]

Este KIT SOLAR es suficiente para alimentar pequeño almacén agricola que tengo pequeña nevera y televisión. Gracias

[franfernandez]

Gracias compañero, dando soluciones !!!
Salud, honor y libertad

[gonzalomedina]

Si el objetivo de todo el montaje es cargar la bateria de la bici, realmente no merece la pena y no vas a amortizar tu instalacion nunca. Si ademas valoras de alguna forma tu propio tiempo que has invertido en todas las compras, el transporte y el montaje menos todavia. Actualmente cargar una bateria de bici de unos 15 a 20 amperios y 36 a 48 V directamente de la red puede costar menos de 0, 1 €. Si la bateria la cargas unas 300 a 400 veces a lo largo de toda su vida (hay que olvidarse de esas especificaciones sensacionalistas de 1000 ciclos de carga y similares) estamos hablando de 30 o 40 €.Si el objetivo es familiarizarse con la forovoltaica y aprender me parece bien.👍En cualquoer caso es de valorar el esfuerzo de hacer el video y publicarlo, y hay mucha informacion util

[CurroJimenez-kp]

Lo malo es que los ayuntamientos son sinvergüenza y no dan permiso de obras que es lo que solicitan dicen que una memoria pero es mentira necesita un permiso de obra y son tan sinvergüenza lo tiene que instalar un profesional corrupto

[ironmike]

Gran video, , muy explicativo y directo al grano. Podrías hacer otro pero para enchufar la electricidad generada a la casa? gracias!!

[Morlys]

Como instalación básica no esta mal pero muy, muy, muy lejos de ser una instalación para "dejar de pagar", aunque yo montaría baterías de Litio de 200 AH que salen muy bien de precio, yo acabo de pillar una Littokala por 230 €. En cuanto al regulador, creo que 20 A se queda corto para esas dos placas, incluso para una sola igual que esa yo he montado un Epever de 40A en mi autocaravana

[TecFV]

1- Dos triángulos te cuestan menos de 80 euros y ahorras en tiempo y disgustos.
2- La garantía de los paneles la pierdes al no utilizar la estructura apropiada.
3- La garantía de los equipos Victron también la pierdes por instalación considerada como mal uso.
4- Los paneles deben tener sus protecciones: fusibles o magnetotérmico como mínimo, y sobretensión.
5- El regulador MPPT lo que hace es maximizar la producción mediante la modulación de tensión e intensidad, poniendo a los paneles en el punto de máxima potencia.
6- El regulador PWM únicamente conecta y desconecta el panel de la batería, lo cual hace que el panel se ponga a la misma tensión de la batería y esto implica que el panel no este en su punto de máxima potencia y en consecuencia, disminuye su producción.
7- El inversor dentro de la mochila se recalienta y en el mejor de los casos pierde rendimiento, por no hablar de la batería, a esta mochila le hace falta un extintor en el lateral.
8- La tensión del modulo que indicas de 41V es bajo condiciones STC, en la realidad estos paneles pueden aumentar su tensión cuando la temperatura es inferior a 25º y ahí entra en juego el cálculo de los coeficientes.
9- La ley de Ohm es R=V/I lo que indicas es la ley de Watt, P=V*I
10- El regulador en cuestión indica que soporta hasta 100V y tiene 20A de carga hacia la batería, esos 20A no significan que sea el amperaje que es capaz de absorber, aunque en algunos modelos coincida.
11- Si pones esos dos mismos paneles en serie en un regulador PWM de 48V acorde a la batería, haces chocapic en el regulador y en la batería, directamente no puedes usar esos paneles por las células que tiene, para 48V en un regulador PWM necesitas paneles de menor tensión en serie o de mayor tensión en paralelo.

[mutenja]

Que inversor usas? Gracias por el video, harto de que me roben empresitas que te venden la moto por desconocimiento.

[emiliorp]

Solo el inversor que necesitas para alimentar la casa supera el presupuesto que has dado.

[Yusufu-]

Muchísimas gracias por todas esas explicaciones muy claras, sencillas y detalladas.
Pero sobretodo... cuídate.

[faustol]

Gracias, he aprendido, si puedes, dinos cambios que har´ias con el tiempo (ya solo me falta la casa)

[CocinaconlaAbuela]

buen video. con este tipo de instalacion puedes unirlo a la vivienda y gastar menos? o solo cargar bateria?

[FabrizioBrocchieri]

350 euro por 1 kw al dia = 15 centesimos., por 30 dias 4, 50 euro al mese...sy no se rompe te va a servir