Rapporto alesaggio/corsa... E tu che motore hai??

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C'è frega un ca dell'occhio, commenti arriveranno lo stesso, ma al massimo lo ribadirai ai nuovi, io so solo che ti seguo da quando ero piccolo e non avevo nemmeno l'account youtube per mettere like e ora non vedo l'ora di avere quei 15min con te.❤

amuschannel
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Poche parole ma chiarissimo BRAVISSIMO👍

alfredofinocchiaro
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Grazie, in questo argomento, senza essermi reso conto, ero un somaro! Anche se sapevo benissimo che l'alesaggio era il diametro del cilindro.
Non sapevo che esistessero queste terminologie, queste caratteristiche in cui il motore determina le variabili della sua coppia-potenza.
Anche oggi grazie a Te, in questo campo, ho rimediato un "mattoncino" di conoscenza.

munarimichele
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Chiarissimo....
Io smanetto con i motori modellistici (costruzione) sono al mio primo motore serio e avendo modificato per errore l'alesaggio (+ grande) adesso capisco perché il motore non parte, in parole povere ho pastrugnato le sue proporzioni facendolo diventare supersottoquadro :-)

natalefr
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Ne avevo sentito parlare ma non era un argomento chiaro da comprendere, finalmente ho capito di che si parlava.

adrielgomero
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ho per le mani un Sottoquadro (1.2 Fire 70, 8x78, 8mm) e un super quadro (1498 FIAT SOHC Lampredi 86, 4x63, 9mm), come divertimento ed emozione (il sound degli 8000RPM!) non c'è storia..Superquadro tutta la vita!!

rieilaful
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quadro 2.0 ci stava l'esempio 86x86 (1998cc)

whityk
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Che tipo di motore ho....mmm
Un propulsore bialbero snodabile ad alimentazione carboidrati e proteine.
Ma spero di poterne prendere presto uno meccanico :P
PS: I tuoi video sono molto utili per poter scegliere l'acquisto futuro. Grazie :)

Breakfrost
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Segno che siamo stati tutti attenti nel video.

admcmlxxii
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Si e no... Devo ancora rivederlo altre volte! 😘

byde
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Sottolineo anch’io che, a parità di giri, un motore a corsa corta ha una velocità lineare media del pistone minore rispetto ad uno a corsa lunga. Ciao a tutti.

egidiozuretti
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Emma tu parli di velocità del pistone ma occhio a non confondere perchè la velocità media del pistone in metri al secondo non dipende da questo rapporto. Se ipotizziamo due tipologie di motori super e sub quadro avente entrambi un pistone a 25m/s il risultato che l'albero motore girera più veloce in un motore super quadro e piu lento in un sub quadro !! Per fare un esempio in un motore da F1 il pistone non supera velocità media di 26m/s - 27m/s ma essendo un estremo super quadro la velocità di rotazione dell'albero sarà intorno ai 17000 rpm !! Anche un motore automobilistico ben preparato può raggiungere velocità medie del pistone simili a quelle di un motore di F1 ovviamente non sarà cosi per la velocità di rotazione dell'albero

workstationf
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Ho un quadro 86x86, Avensis 2.0 vvti.
Avresti potuto aggiungere che il corsa lunga ha più coppia ai bassi, per via del leveraggio di biella più lungo. Ottimo video comunque, come sempre.

cristianosgambetterra
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Io, ho una Ford Focus Diesel del anno 2006, con un Motore 1.6 TDCI da 90CV !

cristianodimichinaminiello
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Hai sbagliato a scrivere nel video.
Superquadro è corsa corta non lunga dici però giusto nel video
E sottoquadro è corsa lunga

alevts
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:-) Un motore supperquadro (a corsa corta) ha una velocità media del pistone inferiore (a parità di numero di giri) :-) non superiore.
A qualsiasi regime di giri per ogni giro il pistone percorre meno strada :-) quindi è più lento.
:-D te la perdono perché sei simpatico.

officinadellozingaro
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no . a parita di velocità media il corsa corta fa piu giri ovviamente. per converso a parità di giri è piu lento :)

davidcurtolo
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il video è da correggere viene scritto superquadro o corsa lunga anziché superquadro o corsa corta

Ruisim
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Sempre di corsa.... forse troppo? O troppi con corsa lunga?

Iron
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Volevo sapere quale la compressione giusta del motore a benzina gpl punto 1400 grazie

domenicomastrangelo