Lada Vesta - Дневник проекта

preview_player
Показать описание
Ведущие "Большого тест-драйва" рады представить Вам первый выпуск нового цикла - "Lada Vesta - Дневник проекта". Первый серийный кузов Lada Vesta на конвейере Ижевского Автозавода; работа сварочного цеха; ответы на вопросы команды, которая создавала новый российский автомобиль; экспонаты музея ИЖАВТО и какая будет гарантия на лакокрасочное покрытие у Lada Vesta. Все это в первом выпуске нашего проекта.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодцы ВАЗовцы - работают, трудятся. Обещали, что серийный образец мало будет отличатся внешне от концепта - пожалуйста. Осталось сдержать обещание, что автомобиль будет стоить от 450000 рублей. В этом случае - это будет бомбой. Спасибо, конечно же Рено-Ниссан за подъем ВАЗа, ну и Стиллавину с Вахидовым за отличное видео! Ждем продолжение!

dasistfakt
Автор

2015 год…

Регулирование руля по вылету и по высоте

Регулировка сидений по высоте


ikupov
Автор

Эти тачки 70-х годов просто шик... Даже сейчас смотрятся круто. Почему они не выпускались серийно? Щас бы гонял на дедовском спортивном иже)

CryptoLuckyman
Автор

Я лично против отечественного автопрома, по нескольким причинам: первое...кузов, швы и т.д., всё делают роботы, к этому вопросов не имею, но что касается ручной сборки...хм, доведите до ума! Наймите специалистов, обучите, просто сделайте серийное производство, по последним технологиям в плане ручной сборки, я думаю мы это можем, не совсем уж криворукие то! Второе, это ужасное отставание на мировом рынке...да, я согласен, тут автомобиль дешевле на порядок, чем немцы или японцы, но извините и качество совершено другое, следовательно цена соответствует затраченным материалам! Если сюда запихать больше электроники, то и цена будет выше. Поэтому стоит смотреть с лица технологий, мы очень отсталые в этом плане. Третье, поставьте мощные моторы! Ну куда 100 л.с. чуть выше...ну что это вообще. Четвёртое, пусть слуги народа катаются на таких машинах! Не как Путин там для показухи проехал, а вот на работу...пусть собираются на весте и едут...вот тогда другое дело, а так САМИ на БМВ, а народу Весту! А народ хочет БМВ, пожалуйста на растаможке отдай половину стоимости автомобиля, тогда перевезёшь...ну что это за обдираловка! Демократия ещё называется, себе значит что получше, а народу чё похуже, а чё получше ни когда не купишь, даже если и деньги имеешь, но отдавать по 10 миллионов за машину, это куда уж. Ценовая политика...вначале обещали от 400 000 рублей, интересно узнать, что в базовой будет... цена явно будет от 450 000, я так думаю, и люксовая на автомате дойдёт я думаю до 650 000. В среднем цена авто будет 550 000 рублей. Ну вот и спрашивается...за что же любить наш автопром? да, безусловно идём вперёд, но с огромным опозданием, вопрос, стоит ли этим заниматься, учитывая цены. Гранта имела ошеломляющий успех, потому что конечно новый уровень авто, пусть отсталый, ну уже не шестёрка, но цена была 270 тысяч. Да, тут и был успех, цена и качество соответствовала, я тут не спорю...но свыше пол миллиона, хочется уже чего то большего и даст ли это Веста, я уверен на тестдрайве мы не увидим честного отзывы, так как я уверен, будут покупать журналистов, чтобы дать бешеную рекламу, что авто чуть ли не лучше японцев стал! Конечно же сделают щадящий кредит и в связи с кризисом, может быть народ и поломится...если смотреть со стороны кузова, то авто симпатичное! 

Nekrolock
Автор

Просим целое видео про этот  музей! Кто за - ставим лайки чтоб комментарий увидели!

iurii_gagarin
Автор

Короче, очередное ведро с гвоздями, только в новом кузове.

Zigulfrag
Автор

как было г так и осталось. "Это я про Ладу"
Диагностика и сервисное обслуживание будет точно "уникальным" у этого аппарата xD

hatsuyami
Автор

26:50 Реально, почему этот мини вен не выпустили в конвеер ? Она бы да же в наши дни смотрелась хорошо! Мне жаль конструктора, который создал эту красавицу:(       

buryat
Автор

Ведущие "Большого тест-драйва" рады представить Вам первый выпуск нового цикла -  "Lada Vesta - Дневник проекта". Первый серийный кузов Lada Vesta на конвейере Ижевского Автозавода; работа сварочного цеха; ответы на вопросы команды, которая создавала новый российский автомобиль; экспонаты музея ИЖАВТО и какая будет гарантия на лакокрасочное покрытие у Lada Vesta. Все это в первом выпуске нашего проекта.

stillavinlive
Автор

Недавно был в Авто Музее около м. Площадь Ильича, там интересных моделей завода АЗЛК да и др.марок, гораздо больше, сделайте выпуск Большого тест драйва из музея, думаю зрителям канала понравиться!!!

НикитаИванов-кш
Автор

Эх, посмотришь на экземпляры музея и грустно становится. Ведь шли в ногу с западными производителями. Как всё просрали и продолжали штамповать 5 и 7 жигули столько лет.... Конечно, теперь придётся конкретно постараться, чтобы сломать стереотип о росавтопроме. Но, Веста, очень хорошее начало! Выглядит тачка, как по мне, так даже лучше заграничных представителей в этом ценовом сегменте. Интерьер по сути тоже будет на уровне. Всяко будет выигрышнее смотреться акцентов, кобальтов, логанов и пр. Да и своё в конце концов!

Комментаторы, которые пишут что Веста г****. Вы в ней сидели или ездили? Вы ведущие инженеры на заводе БМВ или Мерседеса? Вы специалисты по маркетингу или экономисты? На чём основана Ваша критика? Может пора исключить шаблон "российское значит плохое" из Ваших прокисших мозгов, не?! Более чем уверен, что если б вместо Лады, была эмблема предположим Волькса, тут каждый второй писал "карамельный" отзыв.

Jadvigin
Автор

Видео отличное, ребята, смотрится с придыханием! Стиллавин и Вахидов - выше всех похвал, молодцы, будем ждать следующие серии репортажей.

А все желчные высказывания нижеотписавшихся "экспертных" комментаторов, которые дальше своего носа ничего не видят, так же не видят прогресс и перспективы нашего автопрома, и ВАЗа в частности, который шагнул махом не на шаг и не два вперёд, смотрятся жалко. Потребительская планка собственного производства РФ растёт на глазах, что очевидно, кстати, это касается не только автопрома)

ksenia
Автор

Парни, спасибо Вам большое за интересные видео! лайк не глядя, но дождусь 1080р )

ВладимирЛеонтьев-бн
Автор

Интересные выпуски у этих ребят!

п.с. если бы п*дары-предатели меченые не развалили СССР, уверен, все бы эти проекты воплотились в жизнь. И даже ВАЗ-2110 (который должен был появиться в конце 80-х, а появился лишь в 96 году)

Victor_CoverMusic
Автор

Ивану надо преподавать предмет "как уйти от вопроса"

iurii_gagarin
Автор

веста - отличная машина, а если будет плохо продаваться надо поднять пошлины на иномарки.

relfwgc
Автор

Словно музей великой страны СССР спустился в видео репортаж БТД. Сохранена изюминка, приятно посмотреть то, что восхищает! Очень приятно видеть автомобили "ИЖ" концептуального характера, они действительно из Толстого металла и надежны как гранит! Но время всё рассудит и расставит по местам. Хочется верить, что автомобили новые, Российские будут больше ездить по дорогам Великой России! Мы создаём историю сегодня ! Её на надо стесняться, ей можно только гордиться!)))

rozovfilm
Автор

Ну что можно сказать. 
Что огорчает.
1. Задняя дверь длиннее передней, т.е дети и пассажиры будут бить соседние машины открывая их. Сделанно в угоду дизайна.
2. Перемычка на крыше находится ближе к переду. Причем сзади остается гигантский лист железа без виброизоляции. Который в случае переворачивания будет лежать на голове задних пассажиров. И хорошо барабанить в дождь.
3. Кто дал дабро на такие выштамповки на дверях. ТЫ ИДИОТ. слишком сильно вдавленны. Это не красиво. Это дорого, маляр при ДТП будет приговаривать к замене. Плюс грязь будет ложиться не ровно на бока и это будет выглядить просто колхозно. Так даже китайцы не делают.
Что радует.
1. Это подвеска и половина запчастей от логана. Ибо даже база  колесная сделанна как у логана.
2. Наличие мощной поперечины на полу рядом со стойкой. Наконец-то хоть при боковых ударах будет шанс на жигулях пожить пару дней в реанимации. Хотя боковая стойка и усилители полюбому сделанны из сыромятины.
3. Наконец-то восьмерочная платформа ушла в прошлое.

monstr
Автор

Про музей отдельно нужно было, но спасибо на этом -поплакал с вами вместе.

mixxxxail
Автор

Посмотрим что получится. Хорошо что девушка директор проекта, у них чувство прекрасного лучше развито чем у мужчин, да и более терпеливые и кропотливые они. 3 парней из 3 отделов, тоже вроде не чуханы разжиревшие с немытыми волосами, может вполне выстрелить машинка. 

jvjnvsd