NO COMPRES el BYD SEALION 7 sin antes ver este vídeo | Prueba a fondo y autonomía real

¡¡NO TE COMPRE SEL BYD SEALION 7!! sin antes ver este vídeo, una prueba a fondo del nuevo SUV de lujo que BYD ha lanzado en Europa con el que quiere competir con marcas europeas ofreciendo un producto con una relación calidad/precio muy alta. Pero, ¿vale la pena comprar este coche?
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El BYD Sealion 7 es un SUV eléctrico de tamaño mediano que se posiciona en el segmento D, destacando por su diseño moderno y prestaciones avanzadas. Con una longitud de 4.830 mm, un ancho de 1.925 mm y una altura de 1.620 mm, ofrece una distancia entre ejes de 2.930 mm, lo que se traduce en un interior espacioso y confortable. 

En el mercado español, el Sealion 7 está disponible en tres versiones: Comfort, Design AWD y Excellence AWD. La versión Comfort, con un precio inicial de 39.780 euros, cuenta con un motor de 313 CV y tracción trasera. La Design AWD, por 43.290 euros, ofrece tracción total y una potencia de 530 CV. La versión tope de gama, Excellence AWD, también con 530 CV, pero equipada con una batería Blade de 91,3 kWh que proporciona una mayor autonomía, se comercializa por 46.180 euros. 

En términos de rendimiento, las versiones con tracción total aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 215 km/h.  La autonomía varía según la versión, llegando hasta los 502 km en el ciclo WLTP para la versión Excellence AWD. 

El Sealion 7 incorpora la tecnología de baterías Blade de BYD, reconocidas por su seguridad y eficiencia. La capacidad de carga rápida permite alcanzar el 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos, optimizando los tiempos de recarga para los usuarios. 

El diseño exterior del vehículo, influenciado por la serie Ocean de BYD, presenta líneas aerodinámicas y detalles que le confieren una apariencia deportiva y elegante. En el interior, destaca una pantalla táctil de 15,6 pulgadas con capacidad de rotación entre orientación horizontal y vertical, mejorando la interacción con el sistema de infoentretenimiento. Además, ofrece asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, y un techo panorámico de cristal que incrementa la sensación de amplitud. 

En cuanto a capacidad de carga, el Sealion 7 dispone de un maletero trasero con una capacidad de 520 litros, ampliables a 1.789 litros al abatir los asientos posteriores. Adicionalmente, cuenta con un compartimento delantero de 58 litros, ideal para almacenar los cables de carga. 

El BYD Sealion 7 se presenta como una alternativa en el mercado de los SUV eléctricos, compitiendo con modelos como el Tesla Model Y. Sus características técnicas, junto con un precio competitivo, lo posicionan como una opción a considerar para quienes buscan un vehículo eléctrico de altas prestaciones y diseño contemporáneo. 

0:00 No te compres el BYD Sealion 7, sin antes ver este vídeo
1:11 Exterior del BYD Sealion 7
3:09 Interior del BYD Sealion 7
4:45 Pantalla y sistema operativo
8:39 Batería, y velocidad de carga
9:41 Autonomía y consumos reales y prueba de conducción
17:34 Precios
18:28 ¿Deberías comprar el BYD Sealion 7?

[jbasante]

Eduardo, muy buen video. BYD esta devorando el mercado en LATAM, tiene a las otras marcas bajando precios de vehículos de combustión para competir con un electrico, pero no han podido con el Seagull, Yuan Up y Seal.

[franfernandez]

Yo en cuanto pueda cambio mi Model Y estándar por un Sealion 7 Excellence, me encantó cuando lo probé. Las pegas que le vía al probarlo, fue un consumo alto, el que no de los consumos nada más que de los últimos 50Km, lo poco que frena con levantar el pie del acelerador y lo lentísimo que abre y cierra el maletero. Necesitaría probarlo bastante mejor y durante bastante más tiempo, para verlo bien.

[jaimeehudsontreppiedi]

Respecto a la suspensión, creo que para los países de América latina la suspensión entre menos dura es mejor, muchas calles están en mal estado o el pavimento está lleno de ondulaciones, baches pequeños y grandes y es un horror manejar con una suspensión dura. Yo tuve que cambiarle la suspensión a mi Model Y porque era un suplicio manejarlo en la ciudad.
¡Saludos!

[edwarddelacruz]

Con respecto a la suspensión en los países del caribe y latino América está de lujo por la condición de la calles y avenidas.

[williamelizondo]

Eduardo, en definitiva, una gran opción, es de los subs eléctricos que más me ha gustado, vamos a investigar el precio en américa, posiblemente no hay tantos incentivos como en Europa, países más países menos. Pero que es una muy opción si no la mejor. Gracias por la seriedad y detalles con que analizas cada vehículo. Saludos desde Costa Rica. Pura vida.

[LuisAlbertoEduarte-mdgp]

Gracias Eduardo …
gran aporte ..excelente análisis ..técnico y sobre el diseño ..✔️

[josemigueljose]

Hola Eduardo las caracteristicas de las que hablas son del excelence y precio del confort con menor bateria y mucho menor velocidad de carga rapida.

[pablogtm]

Gran video Eduardo!!me parece un coche muy interesante. Los consumos...es un coche grande y elevado. Quizás podrían trabajar en la eficiencia, reduciendo peso por ejemplo. A nivel calidad interior creo q es superior a Tesla. Vi el Seal en directo y me encantó

[mchavarria]

Eduardo algo tiene ese medidor de consumo, tengo el DM y en ocasiones marca consumo excesivo en autopista y también he tenido consumos negativos en los últimos 50 km que marca el auto, creo que lo mejor seria poder entender como funciona ese tema o sacarlo con el consumo que te da el auto cuando terminas el viaje, ese si es más sencillo de digerir, yo utilizó el de 50 Km solo para darme una idea de si estoy abusando del carro a la autonomía que quiero tener promediada, actualmente me da 9.7, creo que la marca dice que son 10 khw por cada 100 Km, ya van 14 mil kilómetros recorridos, me gusto el coche a ver si en un futuro cambio a una SUV pero creo que me quedare el DM para el diario es perfecto para ello

[wingmantuc]

Muy interesado en el 05 ev. Esperemos no tengamos que esperar mucho

[neoclg]

Respecto de los consumos altos, tambien deberias considerar si hay regeneración de bater+ia con desplazamiento libre o en pendientes. En calculo groso si pareciera muy bajo pero por experiencia con EX30, las pendientes o desplazamiento libre si aumenta en carretera la autonomía calculada.

[monda]

la eficiencia mejoraría reduciendo el peso de coche, baterías es la mejor opción, a ver cuanto tarda byd a implementar las nuevas baterías blade 2.0

[matiasgarciajimenez]

Fantástico coche también, lo barajé entre las posibilidades de mi primer coche eléctrico, pero al final me he inclinado por el Audi Q6 sportback, hasta Mayo o Junio no me llegará. Espero verte comentándolo antes, buen trabajo…

[cesarfauracimaps]

También por voz se pueden dar esos comandos para las puertas, ventanillas y demás?

[alegro]

Gracias por el video amor ese auto tengo un electrico hace más de dos años hermoso tb pero me asusta ese consumo es altísimo en comparación al mio que es grande tb....

[jaumeperals]

El selion 07 esta muy bien, si vale dinero, pero para tener un coche con las mismas calidad y prestaciones tienens de pagar bastante mas.
Creo que en los proximos meses podrian bajar algo por la baterias mas baratas.

[carloschaviratv]

Veo que la pantalla tiene muchos problemas al dar tap. En varias ocasiones tuviste que dar tap dos veces para acceder a una opción.

[davidcastillo]

Excelente reseña. Ando bastante indeciso entre esta BYD o un Tesla. Model 3 AWD. Los grandes peros que le veo a Tesla es intermitentes al volantes, fallas en limpia parabrisas, falta head UP display, y el gran problema de las vibraciones. Que consejarias?

[Ratatouilleh]

Aqui no Brasil a BYD tá número 1 em venda de carros eletrificados, eu mesmo acabei de comprar um song Plus, estou adorando o carro, carro muito bem acabado e muito confortável, não tem concorrência a preços como os carros da BYD, os chineses estão muito bem preparados!

[juanjosegonzalezmarmol]

Pues sí me lo compraría, pues mi camino siempre es interurbano y creo que le sacaría muy buena media de consumo. Por cierto Eduardo, cuáles son la gama de colores? Gracias por tu trabajo, eres la caña. Felicidades!!!