Ремонт радара Mercedes-Benz 6221569 ZB A 000 905 75 02

Знакомый знакомого от знакомого попросил посмотреть деталь от машины Mercedes-Benz.
Это один из радаров для слепых зон. Когда в слепой зоне что-то есть - на зеркале заднего вида загорается индикатор.
Оказывается в мерседесе данную функцию можно включить а можно отключить (У меня на велосипеде рада нет, и как он работает я не знаю). При включении на экране выводилось сообщение что то вроде "функция не может быть включена так как тот датчик неисправен".
Заменить датчик у официала Мерседес стоит 700 евро. Эти же датчики есть БУ на ебэе, по 200, но можно получить такой же не работающий вариант и придется покупать ещё один, итого 400.
Как вы понимаете, это большие деньги, не только для велосипедести, но и для владельца мерседеса, и именно поэтому он предпринал попытку самостоятельного ремонта. Мне он сказал что это он вскрыл корпус, и я подумал что все ограничено только вскрытым корпусом, но как оказалось кто-то уже пытался его копать......
Ремонт подобных блоков очень сложен, так как используется специфичная компонентая база, на которые даже даташиты не найти, ну и на столе я пому только подать питание 12 В, но в большинсве устройств 12В не приводит к их активированию, они остаются в ждущем режиме. Чтобы они запустились - по КАН шине должна прилететь нужная команда, да и даже после запуска как проверить работает этот радар или нет? Прозвонить тестером не получится.
Для ремонта использую:

[rurr]

Это да. "очень серьёзные люди", могут просаживать за вечер по 10 тыс баксов, но будут жлобится купить запчасть за 700. И уж тем более, платить за ремонт 100.

[qpmdb]

У перекупа покупатели заждались вот он и вцепился в блок нормальный владелец вряд ли так поступил. По влаге эти блоки подсасывают только в путь при мельчайшей негерметичности от того что нагреваясь вытесняют воздух, а охлаждаясь втягивают. Хорошее видео, удачи в ремонтах!

[badkun]

Автоблоки это мечта любого производителя электроники, ведь при поломке почти никто не сможет починить и придется купить новый и оригинальный

[torsion]

Аурел ты молодец, лайк за такой ремонт!

[andreyvavilov]

Тоже беру автомобильные блоки на попробовать. Также на шару, если найду сгоревший мосфет, отгнивший резюк или где то отвалившийся контакт. Главное всё аккуратно осмотреть под микроскопом, в большинстве случаев это залог успеха. Ну ещё не маловажный фактор, если ты его первый смотришь. Очень не люблю брать, что то если другие уже ковырялись... А так конечно лайк за работу, я думаю сдался бы раньше)

[mazur_vg]

Классный ремонт! Жаль, что хозяин Мерса такой "серьезный" 🤣

[vrkwjrc]

Всегда беру в ремонт мозг потренировать. Кто понимает о чём говорю меня поймёт как это увлекательно

[avazart]

Про очень серьезных людей улыбнуло ... )))

[VolD]

Назовем эту рубрику "Ремонт ради ремонта")) Важна не цель, важен путь))

[MrVernuk]

Это не шара, это твоя настойчивость, опыт и мастерство :)

[andreyphilippov]

Вот что значит когда руки и мозг из правильного места . Спасибо за видео .

[vadimvelikanov]

Тоже беру автоблоки на ремонт, ремонт практически "в слепую" - это и есть вершина твоего таланта как мастера, есть в этом даже частичка магии !!!

[СергейЧерноткач]

Отличное видео! Отдельное лайк за серьезных людей и за честность, как все было. Еще хочу отметить, что смотрю тебя уже давно, и видно как твой уровень растет. Успехов во всех начинаниях.

[Rino]

Наконецто кто-то снял обзор ремонта радаров перестроения мерседес! Автору респект! Очень познавательное видео!
Влага в эти датчики попадает через разъем. Два раза менял датчики у себя. Один на новый второй б/у, один раз благополучно ремонтировал. В общем оба сдохли(( Даймлеру позор за такой косяк с расположением этих датчиков(( все гавно с колес летит на них.

[ruslan_inspired]

Мой первый учитель — мастер по ремонту СМА всегда говорил: «Чудес не бывает, ищи причину»

[yurgen]

Круто! Это победа! Поздравляю! То чувство, когда кто-то не смог, а у тебя получилось.

[konst]

В электронике почти не разбираюсь.Весь ремонт похож на квест.За то, что Вы отремонтировали-лайк с плюсом.У меня старый китайский мультиметр.Но по сравнению с FLUKом, да и нечего сравнивать.Я понял, что FLUK-самый правильный мультиметр.

[ВикторДвоезерский]

Тебе нужно приобрести тепловизор, так ты быстрее выявишь греющий элемент.

[МаксЛюбченко-ге]

Так же ремонтировал блоки от асфальтоукладчика, которые привозили с соседней области. Асфальтоукладчик этот тоже для проверки после ремонта не подгонишь к дому ))) Так же на шару менял диодные мосты и стабилизаторы по входу (там всё было очень плохо, с прогаром текстолита), там чудо электрик что то накрутил и три блока подохли с одной неисправностью. Я после ремонта только смог питание подать на контрольные точки и убедиться что светодиоды подсветки кнопок работают, а дальше один блок уехал на пробу. По итогу всё заработало. Стоимость блока наинается от 300т.р. как мне сказали, их купили и они благополучно сдохли через пару дней, так и попали ко мне.

[leshui]

Я с тобой полностью согласен что в электронике чудес не бывает и я всегда начинаю ремонт с проверки питания.