Proton S70 FIRST DRIVE in Penang /// PART 1 better than City & Vios ?

All-New Proton S70
1.5T Executive : RM73,800
1.5T Premium : RM79,800
1.5T Flagship : RM89,800
1.5T Flagship X : RM94,800

#ProtonS70 #proton #sedan #geely #第四代帝豪 #吉利 #BMA #taichooyee #chooyee

[DuncanTaller]

I think you are the only youtuber who honestly told the audience that this is a B-segment car

[laoyiau]

身为车主
如果以家用车角度来说操控是蛮不错的
要激进点的话轮胎 避震一定要升级
时速90-120之间）
外观内饰见仁见智（个人觉得不错看）
‘力水’绝对不是刚还够用（随便踩160 170蛮轻松的）

以个人角度来说过不久应该到处都是s70

[ben.b]

首先是在抖音看到有人介绍s70 看完过后就来YouTube看祖億的介绍视频 哪里知道只有一个最普通的介绍视频而已 看完过后refresh一下 ehhh 有新的了哦 而且才upload 一个小时而已 说真的比较喜欢看祖億介绍 因为有Malaysia的slang 而且在介绍车的performance都很detail 加油加油！

[yanhaowong]

到时候proton官方称new saga replacement为a segment 的话，b segment 怎样处理。我猜测现在S70只是暂时定位c segment ，之后就会重新开始定位。例如：
New saga replacement 是A+ segment
S70是B+ segment
星瑞是C+ segment
博瑞是D+ segment

SUV 定位保持不变，一直到下一代才用新定位，就是A+ segment,
B+ segment, C+ segment和 D+ segment

A+ segment 即可以上打bezza，下打vios
B+segment 即可以上打vios，下打Corolla
C+ segment 即可以上打Corolla，下打Camry
D+ segment 即可以上打Camry，下打Avalon (ES250的兄弟车型).

整合了资源又可以不和Perodua 硬碰硬

[sunday]

隔着视频都可以感觉到隔音一流，而且应该少了racing bar, 装了应该会好驾

[honghiongang]

This engine and gearbox combination implemented in other countries before with proven reliability records? I saw China Geely website only available in manual and CVT version attached to NA engine .

[taichooyee]

透過以下網址獲得 Surfshark VPN :

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[anthonyLCG]

刚刚提车两个星期， 感觉怠速时引擎声像diesel车。 不晓得是不是我的车有问题，还是三缸就是这样？

[gin.]

Handling 对比 新Saga 的话差距是多少呢？ 目前打算换新车了 。

[VincentYongPM]

驾了两天，整体真的不错。转去ECO mode, mode 在踩油时会有点想冲向前的感觉，尤其是当打开auto hold。在kl驾建议关掉auto hold，因为放brake时会自己溜去前面😂。跑到70多kmph就7度牙了, rpm大概在2。其他都蛮满意的。

[wongdenny]

我看了好几个YouTube r介绍S70, 想换我用了12年almerla（有改用BC adjustable), 我想听听车脚稳定性, （因为我经常跑Karak highway, 所以比较在乎底盘）但是我没有听到诚实的答案, 当看你这一集的时候, 你虽然不把话说死, 但是你们驾驶山路和表情已经告诉我答安了🙏

[_marilyn_]

大家好 S70和Altis要如何选？憋开Resale value 哪个更有性价比？

[chunglikng]

简单来说就是性价比无敌高，
这个价位买到1.5t和这样的内装，
可是操控感和一些细微调整相当有限，
隔音方面就没提到。