Москвич АПА-7 Аэродромный пусковой агрегат АПА-7 разработан на шасси автомобиля 'Москвич-400Э'.

#unboxing #unbox #review #compare #comparing,#diecast #car #model #тачки #машинки #паровоз #поезд #vagon
Масштабная модель-копия автомобиля 1/43
Рассказывать о каждой модели можно, если Вы это сформулируете вопрос и создадите тему для подробного разбора в ролике! Дерзайте!

Москвич АПА-7
разработан на шасси автомобиля "Москвич-400Э".

На базовом шасси установлен цельнометаллический кузов-фургон. Внутри фургона устанавливалось зарядное устройство и батарея аккумуляторов ёмкостью 700 А·ч.

Всего было изготовлено около 1000 агрегатов АПА-7.
Аэродромный пусковой агрегат АПА-7 на базе легкового автомобиля «Москвич» первого поколения предназначался для одиночного или группового электростартерного запуска авиационных двигателей воздушных судов и питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях.

В кузове автомобиля устанавливался силовой агрегат ЭА-7, представлявший собой комбинацию из бензинового двигателя внутреннего сгорания (модифицированный мотор Москвич-400), генератора и двух аккумуляторов.

• Предприятие-изготовитель шасси и кабины: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Предприятие-изготовитель спецкузова: ХОЗУ НКВД, Завод №2 Хозяйственного управления Народного комиссариата внутренних дел СССР
• Заводское обозначение автомобиля: Москвич-400Э-431-442
• Базовая модель: Москвич-400-420 (1946–1954 годы)
• Модификация: АПА-7 (обозначение по ТУ)
• Год начала выпуска: 1950
• Мощность двигателя: 23 л. с.
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 64 АПА-7 аэродромно-пусковая установка