Hyundai Tucson: PROVA della IBRIDA in versione 2024

Il detto "squadra che vince non si cambia" è forse abusato quando si parla di restyling di auto, ma cade a pennello nel caso della Hyundai Tucson 2024, aggiornata in punta di matita negli esterni per non stravolgere lo stile introdotto nel 2020 dalla nuova generazione. Tutto confermato, o quasi, a dare grande personalità al SUV coreano, campione di vendite in questi quasi 4 anni con più di 750.000 unità vendute in tutto il mondo.

Dopo averla vista in foto e video ora però è arrivato il momento di provare la Hyundai Tucson restyling, con il powertrain full hybrid a muoverla per le strade di Milano in questo primo contatto.

Riconoscere la Hyundai Tucson 2024 dalla versione precedente non è difficile, anche se come detto lo stile generale rimane quasi invariato. Bisogna prima di tutto concentrarsi sul frontale che mantiene i gruppi ottici full LED integrati nella mascherina, ma si modifica per quanto riguarda il disegno del paraurti. Stesso discorso per il posteriore, che mantiene le luci orizzontali con elementi verticali ai lati e sfoggia paraurti e diffusore ridisegnati.

Produzione: Edimotive

[simonettascavizzi]

Una grande macchina....ho acquistato i vari modelli tucson....adesso sono passata a questo ultimo modello....Hyundai un grande marchio.

[angelocanonico]

Modello che mi piace molto, sia a livello estetico che interno, bella da guidare, affidabile. Vediamo quanto tempo dura finché arrivano i fanboy a rompere le scatole 🙄 sono 3 volte che riscrivo il commento, non si sta più tranquilli, peggio dei Bot

[GiuseppeG.]

complimenti x il video molto esaustivo attuale possessore mod. 2023 Full Hybrid da 230 Cv. devo dire che il nuovo restyling internamente non mi piace in quanto sembra un po' entry level troppa plastica e come salire sullo nuova kona, la parte esterna non è stata stravolta hanno preferito non azzardare, per quanto riguarda i consumi non penso cambi molto a personalmente ho una media di 16, 9 km al litro 65 % Extra 20% città 15 % autostrade posso lamentarmi visto peso e dimensioni

[kiko]

Ma lo schermo ?
Come le altre della Casa, con la Cassa a Sinistra che disassa il tutto, che poi sembra appoggiato dentro quella che sembra una Mensola " Svuotatasche".
1000 volte meglio il sistema precedente, molto più elegante

[francescariccobono]

perché i pozzetti non li fanno refrigerati così si posso usare per avere acqua fresca ! visto che spazzi ce ne sono in abbondanza

[francesco]

Preferisco gli interni della versione precedente

[micfred]

Ma al 19:18 c'è Doc Brown alla guida?

[giannidibello]

A giorni riceverò una tucson excellence ibrida lounge pack 2024 230 cv ma pre restiling di giugno, la domanda è, riguardo al riscaldamento, devo aspettare che si scaldi il motore oppure è dotata di pompa di calore? Grazie

[antoniomontella]

io lo provata ieri, posso dire che di presenza fa tutto un altro aspetto, solo il volante e spettacolare che non e piu il classico volante rotondo ottima auto bellissima,
volevo , nline stesso prezzo della excellence ma con un bel po' di accessori in meno
che non capisco il perche .
per che e scettico vedetela toccatela con mano e cambierete idea.

[AlessioCoccia-te]

Sono proprietario del modello precedente e anche per me gli interni sono leggermente più accattivanti sul modello old, per gli esterni stiamo lì pochissima differenza che forse neanche si notano più di tanto, interessante il fatto che hanno aumentato la capacità della batteria ma già con questa pre-restailing ottimi i consumi e sarei curioso di sapere se hanno migliorato ancora. Un auto comunque ancora molto bella e originale.

[gbrollo]

sono possessore modello precedente con display integrato…. ottima 40 mila km nessun problema finora….. ed è la mia ottava auto (wv/audi/bmw/volvo) per ora la meno difettosa con bmw serie 5 e39

[robertoorlandini]

le palette hanno doppia funzione a seconda della modalità di guida selezionata: rigenerazione in eco e cambio marcia in sport. Cerchiamo di essere un po' meno approssimativi nelle prove magari leggendo almeno una volta il manuale.

[mattiamusto]

Io ho il modello pre styling. La nuova secondo me è peggiorata come calandra perdendo l’effetto ali d’angelo molto apprezzato. L’interno mi sembra abbiano migliorato il difetto più grande di quest’auto ovvero l’infotainment con i troppi tasti a sfioramento e un menu con icone troppo simili e poco chiare sostituendolo con l’infotainment della sorella kia sportage. Il nuovo volante a me non piace. Per il resto rimane un ottimo veicolo per famiglia per città e fuori città . Grazie per il video!

[Marco-jbfh]

Anche il benzina 150 cv mild hybrid ha il fap?

[VSVS]

cos'è la parte grigia del display di sinistra???

[robertoorlandini]

Il rumore è minore per via del doppio vetro anteriore

[davidemonti]

Queste ibride full sono sempre più efficaci ed efficienti..la tucson ha dimostrato anche qualità e appeal verso il pubblico italiano..linea piacevoli interni spaziosi tecnologici e moderni sono un mix quasi perfetto...

[nickmanofredda]

non capisco proprio il senso di togliere il logo dal volante. Per sostituirlo poi con l'equivalente in alfabeto Morse della H. . . . allora piuttosto questa benedetta H fatela in alfabeto Braille.. . . anche se dubito fortemente che un cieco si metterà mai al volante, ma almeno in quel caso capirà che c'è una H. L'alfabeto Morse è visivo….ed eventualmente uditivo.

[fabioagatan]

Come interni preferisco la versione precedente molto più elegante con il dispely integrato

[numero_yt]

La tridimensionalità del paraurti frontale è molto buona. Per esempio, mi piacerebbe vedere l'RS6 con la calandra più sporgente ma, appunto, il frontale è molto "piatto". Audi, dovrebbe prendere spunto da questa Tucson per il frontale dei suoi suv (vagamente, ricorda l'RS3)