Ньюмакс. Серия 4 из 8. Прорваться на юг. Переход на Австралию. Судовой журнал.

Поддержать создание контента:

В этом видео мы пройдем по морям юго-восточной Азии. Переход из Австралии в Китай. Расскажу об:
00:05 Начинаем новую работу
01:33 Выводим судно из Китайского порта Каофейдиан
03:30 Расходимся с авианосцем
05:06 Моем грузовые помещения
08:30 Прорываемся через орды китайских рыбаков
11:38 Убегаем от циклона. Тайваньский пролив.
14:54 Купаемся
17:12 Подпольные операции
18:19 Жарим порося
20:46 Проводим учения
23:56 Готовимся к проверкам в портах.
28:09 Прибытие в Австралию
29:36 Летаем над рейдом.
31:32 Идем к причалу
35:47 Швартуемся
39:13 Снова грузим судно.

Ссылки на упоминаемые видео:

[ДмитрийДмитрий-ди]

Посмотрел как художественный фильм, рейтинг 10 звёзд. Сюжет, монтаж, анимация на карте. Просто супер, сделано с душой!

[yamaha]

Я обожаю этот канал, так легко он смотрится, нет тяжести и гундявости.
Приятный голос, все предельно просто и понятно. Тимуру за работу 🤝

[StarDiver]

Больше поражает как всё таки качественно вы снимаете. Находите время и идеи чтобы снять красиво и познавательно. Не каждый так сможет. Спасибо за видео.

[ТамараКиселева-фь]

Уважаемый Мастер, спасибо за хорошую и качественную видиоработу. Вернули меня на 12 лет назад. Что касается "синдрома каютного капитана", им страдали, как правило, капитаны ММФ. Смею утверждать, что советский капитан вышедший на палубу - это ЧТО-ТО... (хотя, кто на кого учился). Я 15 лет проработал на балкерах - старичках в греческой компании. Там, часа за 2 до завершения погрузки, наш Мастер - грек выходил на причал и мы вместе проводили окончание погрузки до нужной осадки, я, правда, висел на шторм-трапе с морской стороны с VHF. Самая нервная операция - это откатка балласта, особенно, когда трубы на ладан дышат и свищей с пяток штук. Вместе с фиттером открываем лазы и спускаемся танк и ставим хомуты, стоя по грудь в воде. При балластировке Мастер сам не спит и нам с "драконом" не до сна. Среди ночи будят на промежуточный драфт сюрвей . До 5 раз за день бывают перешвартовки, перетяжки и пр. Бумажной ежедневной работы - выше крыши. (Я это написал для молодых людей, которые хотят быть судоводителями, что бы они знали, что работа судоводителей не только на мостике в белой рубашке.) BRGDS/ THKS= Еланин -Киселёв. ШДП. 70 лет. Всем здоровья и удачи.

[АлександрВершинин-иу]

вау!!! очень редко встретишь человека.который правдиво, актуально и четко, может сказать о ситуации в мире и состоянии в судостроении и перевозки...респект и уважение тебе ЧЕЛОВЕК!!!

[oz]

Какое теплое фото получилось! Хороший капитан с хорошей командой. Молодец Тимур! Уважаю

[ВасяПупкин-зтх]

Живу в Австралии. Подтверждаю каждое слово о чиновниках- индусах! Как говорится, не в бровь, а в глаз!

[YY-jhev]

Ролики по 40минут воспринимаются как блокбастер)
Где главный герой победит в конце всех врагов и подготовится к новым подвигам в следующей серии)

[denistokamak]

15 лет как сошёл на берег. Остановился на втором офицере, на берегу в финансовом плане было лучше, да и семья. Вроде бы поостыл, но посмотрев ролики Тимура, опять тянет туда)), начинаешь понимать, что это не пройдёт никогда. Спасибо Мастер!

[Screeny]

Если честно - я просто в полном ахуе. Другой мир! Спасибо вам, Капитан Тимур! Это были потрясающие 47 минут моей жизни. Очень ёмко, интересно. Отлично снято! Суровый труд! Водный мир!
Подписался, буду пересматривать материал.
Здоровья и успехов вам!

[Константин-жиф]

Про историческую справку тебе Капитан, отдельное спасибо.Речь внятная, матов нет, всë доступное.Семь футов под килем тебе Капитан Рыжая Борода, от моряков Дальнего Востока.

[mishakomlyk]

Шикарно, просто блеск. С трудом представляю, какую бы дрянь из этого материала сотворил журналист находящийся рядом с Вами - охи, ахи, хайп, самолюбование - в результате ложное представление о Вашей нелегкой работе. В быстро растущем жанре "настоящая жизнь профессионалов" Вы один из лучших. Спасибо. Удачи.

[Adriana_Dimond]

Судовой журнал интереснее всего смотреть )ждём новые выпуски ☺️

[victorsuhanov]

Привет, Тимур! Сам я в прошлом стармех рыбодобывающего флота . Работал на самых больших тральщиках построенных в Советском Союзе, Но это всего лишь длина 100 м. И на крабовиках. Этим суда в шторм гораздо труднее. Заходы в Китай, южную Корею, Японию. было много и комического и трагического, жаль камеры тогда не было, Да если бы и была, Обстановка не позволяла бы самое интересное снять, потому что всё время в напряжении. Удачи тебе, Капитан!

[vovacherar]

очень приятно видеть молодого, грамотного капитана!!!! спокойного моря вам, хороших экипажей

[LuftWurger]

Офигенно! Я, человек крайне далекий от моря, но смотрел с большим интересом!

[marsabubakirov]

Всё так напомнило молодость . Помню бегали за пшеницей в Австралию . Во Владике зима, а там лето ... Трюма зачищали под пшеницу А ещё общение с русскими эмигрантами . Внук одного старого русского попросил пару бутылок Советского шампанского и селёдку большую банку, и через час привёз мне подарок кассетник автомобильный .

[ИванЧекой]

Спасибо за ответ! Очень приятно, что Вы отреагировали и нашли время, в самом деле очень приятно! Сегодня так не хватает внимательных людей. Всегда очень приятно смотреть Ваши новинки, хоть так поймёшь через что проходят люди в этой, как я считаю важной профессии. Поделюсь сам я Свидетель Иеговы, вижу Вы стараетесь многое сделать чтоб помочь людям. В своё время Иисус тоже делал многое для людей и это привлекало их к нему. Уверен, что Вы Добрый человек и Бог на небесах видит все искренние старания людей сделать жизнь приятнее и легче. Ещё раз большое спасибо!!!!

[nastiapokemon]

не вижу каких нибудь проблем....молодці що Ви їх відкриваєте...плоти

[итаакпойдеть]

Для меня лучший формат, когда кэп в море!!!