Финист - новый отечественный электропоезд / Удалось ли заменить Ласточку?

preview_player
Показать описание
————————————————————
Друзья, в этом видео я расскажу вам про электропоезд Финист - историю его создания и также мы сравним его с поездом Ласточка, которые производили в России до обрушения на страну санкций.
————————————————————
На канале Boosty: •Уникальный контент •Видео выходят раньше чем на YouTube •Статьи •Посты из жизни автора •Общение с автором •Заказ видео

🎁Поддержать автора донатом🎁
Всех благодарю за материальную поддержку в длинных видео❗
————————————————————
Мои социальные сети, где можно найти много интересного:
————————————————————
По сотрудничеству:
Telegram @arskeyp
————————————————————
В видео были использованы фрагменты материалов с каналов:
————————————————————
Весь контент на канале является личным мнением автора и может не совпадать с вашим.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тяговые асинхронные электродвигатели для Финиста были созданы ПТФК «Завод транспортного электрооборудования», тяговый преобразователь — дочерней структурой Группы Синара, компанией «Тяговые компоненты». Выпуск дисковых тормозов освоила «Транспневматика» - хотя она и в Ласточке была от этой компании. На самих «Уральских локомотивах» делают тяговый редуктор. Вот уральский тяговый редуктор и гудит "по-особенному", немного иначе чем в Ласточке.

antareswise
Автор

"Это нормально, когда в первое время все немного ломается или разваливается"...Бля, нашей авиации надеюсь это не касается😂
А вообще "Фистинг" Эсс-104 мне понравился!

СтасН-му
Автор

"Зубило" я бы предложил название. Как старые Ситроены.

maxbel
Автор

Всегда тяжело начинать все самому, но у нас нет выбора и мы должны где только возможно покупать и заменять на свое- отечественное.

tillbonce
Автор

катался уже раз 10, после ласточки сразу заметно, что тяговые теперь 2-ые вагоны, а не головные и шума в них больше, также сам звук двигателей гораздо громче по сравнению с ласточкой) а еще, тормоза(которые пневматические) как то криво работают, торможение неравномерное, поезд сильно дергает, надеюсь в будущем это исправят

mrc
Автор

7:10 Это был не Финист, а рельсовый автобус Орлан, на линии около Кы́штыма нет электрификации, а электропоезд Екатеринбург - Каменск-Уральский - Челябинск появится только с декабря.

Nikolaj
Автор

А мне нравится новая маска, а вот исходная ласточкина никогда не нравилась - была слишком тупорылой (в прямом смысле) и вялой, с пухлыми "щеками". Вот только новая маска же сама своим обликом подсказывает настоящее название - никакой это не "Финист", конечно, а самая настоящая "Гюрза". И вообще, для электричек змеиные названия более уместны - она и длинная, и извивается, и током может шибануть и вообще опасная, если не соблюдать технику безопасности

WhitebeardoutOfRus
Автор

Поезд очень хороший, современный! Необычно видеть его на старых низких станциях и старых вокзалах.

IvanDGames
Автор

😮Спасибо за обзор. Как раз пользовался ласточкой до Тагила. Местами разгонялась до 120 с копейками. Если разогнать до 160 боюсь слетела бы с рельсов. "Ко дню рождения губернатора "👍👍👍

СергейПетрунин-зб
Автор

А в чём, собственно, заключается великое достижение? Старой сименсовской, уже и так локализованной, Ласточке маску сменили? Так в той же Европе Сименс уже давно региональные поезда нового поколения выпускает - низкопольные или полунизкопольные, чтобы бабулькам на сельских платформах (да и на многих городских) в раскоряку в поезд залазить не приходилось. Про инвалидов я вообще молчу. Вот запуск подобного поезда отечественной разработки и был бы достижением!

СергейИванов-нтж
Автор

С удовольствием бы прокатился, но это если только в Москву ехать и там ловить(

MailsForAnton
Автор

10:03 это когда это финист в Москве появился

boing-wh
Автор

Чем не нравится эп2д? Вместимость финиста и эп2д? Эп 2д тула-москва в 19 38 отправление по воскресеньям забитый полностью, 1000 сидячих мест... В финисте будут 3 часа стоя ехать от Тулы до Москвы?

АлександрСокол-фп
Автор

Надо его доделать всё же, а потом запускать, с этим поторопились, но удивляюсь с людей, то они жалуются что мы ничего своего производить не может, а когда у нас что то делают то опять вой, то делай, то не делай, ноют и ноют диванные эксперты, даже если бы мы не существовали в этой вселенной, они бы жаловались почему мы не существуем🤦

robobobo
Автор

Надеюсь, что Финисты докрутят до того момента, когда они появятся на МЦК... и надеюсь, что они на МЦК будут хотя бы 8-вагонными, потому что ну 5 вагонов по почти центру Москвы... ну вы прикалываетесь...
Хотя лучше, наверное, Иволги:) где-то слышал, что Ласточки на МЦК как раз мешают уменьшить интервалы, потому что они медленно разгоняются

taygishkin
Автор

Как по мне иволга лучше в качестве городской электрички, у четвертой иволги три двери за место двух и было бы круто видеть трех дверную иволгу на мцк, а финест на какомто междугороднем сообщении

SoloninA-yg
Автор

Киловольты, а не киловатты! Единица напряжения, а не мощности!

ГлебГрадинарь-йй
Автор

Ох и дизайн у него... Ласточка красивее была

mphypma
Автор

Когда появится наш Сапсан?
Который будет 400кмч ехать

AsepticKik
Автор

Правильнее будет не финист, а фистинг, эта телега едет на 25% тяги, с тагила до екб график держать ну такое себе...

trainsingames