Instalar agujas al tablero de instrumentos Jetta A4 | Install flags cluster jetta mk4

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En este video muestro como se instalan las agujas medidoras en el tablero de instrumentos y que queden calibradas correctamente, en este caso es de un jetta a4 o mk4 pero el procedimiento es muy similar en otros tableros de instrumentos o cluster.
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Комментарии
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Amigo Dios lo bendiga y le de mucha sabiduría por q en verdad me ayudó muchoo

mestepencochupa
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Gracias amigo me sirvió mucho tu video nuevo seguidor

elj-a
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Gracias amigo me fue de mucha ayuda este video

wuilfiguera
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Gracias amigo pensé que ya lo avía descompuesto

RicardoGarcia-fogw
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Gracias amigo ya me había asustado del gasto que tendría que hacer jajaa

alejandroescamilla
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lo mismo aplica para un pontiac g3 ? mismo procedimiento? por que ya me canse de estar moviendo a la aguja y se vuelve a desajustar no se si poniendole un poco de pegamento jale bien

davidbriceno
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Para todos los closters aplica amigo n.n???

wolfnr
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Hola amigo..tengo ese problema ..me sucedió después de cambiar las luces..instale y está todo descalibrado..haré lo que tú hicistes y te comentaré..gracias amigo por tu información.

luiszarricueta
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Hola amigo buenas tardes, hice el mismo procedimiento en un cluster de una escape 2012 y por el momento quedó bien pero a los pocos días la aguja de las revoluciones y gasolina se descontrolaron, algún consejo?

chicocavalier
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Sirve para cual quier cluster tengo una voyager 2007

SPARCO
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La mayoría de autos es de la misma manera?. Tengo q hacercelo a un Fiat Siena

rodrigomendez
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Hola Julio el clúster de mi Jetta a 4 en los diplay del reloj y odómetro digital en ocasiones no se ven bien los segmentos de los dígitos y de repente si, me puedes orientar cuál sería la causa, de antemano gracias.

alfredomarquez
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Amigo, puedo hacer lo mismo en un tablero del Audi TT 2000? Es parecido el clúster

elcanal
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Buenas, Bro pregunta sirve para calificar algún otro clúster???

jermainsanchez
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Buenas una consulta, sirve en vw gol trend?(argentina) (gol normal en mexico)
Desde ya muchas gracias

lucasvalls
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Está bien, pero la verdadera forma de calibrar la agujas es con el tablero enchufado en su arnés trasero, sin el cristal delantero del cluster, darle contacto al vehículo, y apagarlo, dos veces, y luego colocar , estando nuevamente en contacto las agujas en su marcación , el vehículo debe estar frío.tres de las agujas estarán en su marca cero, colocadas RPM, velocidad, y temperatura, la cuarta de combustible, se le podría llegar a hacer este método teniendo en cuenta la cantidad de combustible antes de haber desarmado el tablero., Luego poner nuevamente su cristal intentando no desenchufar, el arnés trasero del mismo, . Es otra forma de regularlo.👍👍👍

oscarcamera
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Tengo un jetta clásico se traba la aguja cuando bajo de velocidad ella no los hace cuando aumento velocidad se sube y pega hasta el tope se baja o regresa hasta que apago el coche

benjaminbarojas
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Hola tengo un Sentra 2006 y no puedo calibrar las abujas de la gasolina y temperatura, es muy fácil así como lo muestras, solo que el tablero de Sentra tiene unos postesitos dónde topa la aguja para que no de la vuelta completa 😞 no sabes cómo le puedo hacer ahí ?

angelarojas
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Estimado, mi aguja de la Velocidad a veces se traba a cierta velocidad (marca pero el movimiento es raro), y cuando bajo de velocidad al bajar la aguja hace una especie de saltitos ayer en carretera se quedo trabada, crees que aplicando tu consejo lo pueda solucionar? saludos.

yekeyeke
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Se puede hacer lo mismo con un cruiser de jetta a3 trek?

franciscoloaiza