Opel Corsa D - typowe usterki

preview_player
Показать описание
Opel Corsa D - typowe usterki

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

W silniku 1, 2 jest łańcuch rozrządu, który trzeba wymienić po około 90 tyś km. Przy przednich drzwiach są kanały ściekowe o bardzo małych prześwitach, które sìe zapychają liśćmi i innymi spadami z drzew to po kilku miesiącach robi się gnojówka, jak ją nie będziesz usuwał, będziesz miał rdzę. Uważam, że taki mały silnik dużo spala, bo u mnie w lato z klimatyzacją w mieście średnio 9 litrów benzyny. W zimę nawet 11 litrów. Słabe przyspieszenie. Ale do wszystkiego można się przyzwyczaić.

aleksanderlewinski
Автор

Jak zawsze super odcinek czekam na następny 😉

WojciechKawka
Автор

Rocznik 2007 170 k nalotu 1.3 tdci 75 km jeżdżę od 6 lat z większych rzeczy wymieniałem turbinę, pompę paliwa, rozrząd, nigdy mnie nie zawiodła.

Piotrek.P
Автор

Kupiłem Opla corsę d 1.3 CDTI 75 km nowa z salonu, użytkuję 12 lat i nigdy nic mi się nie zepsóło, żadnych wycieków, klimy nie nabijałem ponad 3 lata i chłodzi jak dla mnie samochód na +5 💪 😉 kupiłbym jeszcze raz i nie żałuję! Większość ludzi kupuje używane samochody z zachodu i potem opiniuje negatywnie, mam na myśli auta używane różnych marek nie tylko opli. Opinia wiarygodna to opinia właścicieli aut od nowości do pewnego momentu rocznika/ przebiegu po np 8 latach i 150 tyś km każde auto ma prawo nawalać ! Pozdrawiam wszystkich serdecznie 3 majcie się 👍

maciek
Автор

Mam corsę 1.0 benzynę
Ogólnie nie polecam. Zawieszenie z tyłu wiecznie się psuje albo stuka.
Silnik klekocze jak dizel. Mocy tyle co nic. No i łańcuch który się rozciąga, do tego hydrauliczne popychacze zaworów które lubią się zapchać a wtedy wstyd jeździć po mieście bo klekot gorszy niż 1.9 TDI volkswagena

klasykapolskiegohh
Автор

Nowy rozrząd średni cenowo wytrzymał 19.000 km jazdy jak emerytka mojej żony.reszta problemów to prawda prędkość max jaką udało się osiągnąć to 180km/h choć po ciśnieciu na autostradzie 150+przez dłuższy czas lepiej przyspiesza 😁 części taniocha dużo nożna zrobić samemu mając coś pojęcia.Dla mnie ok!

kamilwachnicki
Автор

Silnik 1.4 16v na łańcuszku w corsie D ma jedną poważną wadę magiczny oring (uszczelkę) której zdechnięcie powoduje mieszanie się płynów roboczych to taka ciekawostka dla nie wtajemniczonych odziwo ten sam silnik tylko na pasku rozrządu montowany między innymi w Chevroletach Aveo T255 już tego problemu nie posiada.

kiepskiferdynand
Автор

1.2 corsa d exclusive, rocznik 2010. posiadam go od 2016
jak narazie to problem miałem z pompą abs, cewką i jedną ekeltryczną szybą a tak pozatym to wlewać i jechać

L.TipzLife
Автор

Z mojej strony dopowiem tylko ze w silniku 1.4 XER (100) jeszcze w okresie gwarancji w aucie padła cewka zapłonowa oraz pompa wody. Co ciekawe, oba te elementy musiałem wymienić kolejny raz juz w późniejszym czasie. Czyżby ASO stosowało jakieś tanie zamienniki?
Poza tym z fabrycznego klocka hamulcowego odkleiła się okładzina - ach ta niemiecka jakość.
Więcej niespodziewanych wizyt w serwisie nie było.
Obecnie auto ma przejechane 140 tyś km a wnętrze wskazuje na więcej. Półskóra ( ja to nazywam pół cerata ) popękała na fotelu kierowcy, fotel pasażera jest bardzo wytarty, natomiast kierownica i drążek zmiany biegów wyglądają jak nowe.
Interesującą bolączką mojego egzemplarza jest notorycznie zatykający się skraplacz klimatyzacji. Kilka razy w roku trzeba go przetkać i nic na dłuższą metę nie pomaga.
Ogólnie jednak auto godne polecenia. Nigdy nie zawiodło w drodze, jest bardzo pakowne, wygodne i łatwe w prowadzeniu. Nie lubi wysokich prędkości ( jest wtedy głośne i dużo pali )

kayozniwki
Автор

Zapomniałeś powiedzieć, że to auto występowało z porządną skrzynią hydrokinetyczną, która montowana była tylko z silnikiem 1.4

bronek
Автор

Jakie jest spalanie tego autka poza miastem , i czy dużo pobiera oleju.

piotrnovotnyotzi
Автор

Witam, mam corse 1.3 CDTi z 2007r. i podczas ruszania i przyspieszania przy około 2500-3000 obrotów pojawia się słyszalny zgrzyt po czym auto dalej pracuje normalnie. Jakieś podpowiedzi co to może być?

przemekkicinski
Автор

WERSJA ZWYKŁE OPC MA 192 KM A LIMITOWANA WERSJA NÜRBÜRGRING EDITION MA AŻ 210 KM :D

piotrmaslak
Автор

Ja mam opel corsa 1, 4 do dziś byłam zadowolona z niego ale zaczol chrzechoczyc przy odpalaniu i przy mocy zmianie biegu

mariolak
Автор

Łańcuchy rozrządu rozciągają się w każdej benzynie w corsie d. Zacinające kratki nawiewu. Szarpiące a niezurzyte sprzęgło. Odpadający chrom od wew. klamki drzwi pasażera. Trudna wymiana żarówek H7. Słabe wyciszenie. Szybkie zużycie uszczelek konstrukcji silnika - okolice pompy wody oraz kanałów wentylacji silnika. Duże zawilgocenie silnika w zimie. Samo opadający fotel kierowcy jeżeli jest regulacja.

AnonimusGallus
Автор

Co oznacza przycisk ze, ,śnieżynką" po kliknięciu się świeci ?

Dawid_K-ski
Автор

Niestety 1.3 75KM różni się znacząco od 1.3 90KM, więc szkoda, że oba silniki wrzuciłeś do jednego wora. W tym zupełnie inną dynamiką jazdy, skrzynią 6-biegową, turbo o zmiennej geometrii, wzmocnionym całym bloku silnika oraz braku DPF w pierwszych wypustach. Generalnie wersja 90KM jest trwalsza od 75KM i moim zdaniem powinieneś to nadmienić bo pod względem awaryjności "starszy" fiatowski Z13DTH jest mniej awaryjny od isuzowego 1.7.

wenciak
Автор

Sprzedam uOpla... 🙄

A tak serio, to do 1.0 dodałbym EGRy, które zdychają na potęgę. No i czujnik oleju też lubi się sypnąć (ponoć w Astrach jest toż samo).

piotrwujda
Автор

Wycieraczki boscha bezszkieletowe nowe i nadał hałasują po zmienie płynu do spryskiwaczy. Jakaś porada co z tym zrobić?

ukaszrasta
Автор

Kupiłam corse D pół roku temu, okazało się, że uszkodzona, do tej pory żaden mechanik nie potrafi jej naprawić i zalamuje ręce. Także kupiłam autko i teraz sobie na podwórku 😐

jolappp