МЕНЯЕМ СЦЕПЛЕНИЕ НА BMW E46!

preview_player
Показать описание
видео с этой машиной ранее:

audio:
музыка ‘’Here We Go (Instrumental Version) - WAT3RS’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Hadouken - Lupus Nocte’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Fly Shroom - Giants' Nest’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’A Million Signs (Instrumental Version) - Vividry’’ от Epidemic Sound

Наблюдайте за нами здесь:

TELEGRAM:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот смотрю ролик и как все твой ролики познавательные круче чем Discovery Channel, для нас людей кто любит, разбирается и ценят BMW, но вот эти дизлаики .., как их объяснить, кто это или что это что их ставят,
1.или твои конкуренты
2.или те кто дро...ат на японский автопром
3.или люди не имеющие ни малейшего понимания как устроены автомобиль.
Саня ты молодец что ценишь себя свою труд и труд других как в старые добрые времена.

waseakirilow
Автор

Смотришь видео, расслабляешся, все вокруг исчезает, только BMW и счастливая улыбка !!! Спасибо!

УльянаКриницына
Автор

Обожаю ваши видосы о Е46!) Сам на Е46 катаюсь, кайфую... Супер!! С огромным удовольствием смотрю видосик) Отличное окончание дня!!!!👍👍👍 Спасибо большое вам)😉

yuriiuporov
Автор

Красивая машина!!! Обслужена от и до, хозяин молодец! Классное, информативное видео👍👍👍

vasilyevpavel
Автор

Расскажи про масла, опыт с оригиналом и другими, по всем агрегатам - видео зайдет)
Про saf xo который не производится, и другие

volk
Автор

Эта машинка живёт так долго потому что обслуживается у тебя)... Лайк как всегда

Виталий-чрю
Автор

Выходной, утренний кофе, BMWeast! Спасибо Александру за видео! Владельцу E46 респект!

alex_iv_
Автор

Александр, можно пожалуйста про F30 обзор по технике и на что обращать внимание. Мега-популярная тачка на вторичке, а с вашим уровнем компетенции было бы очень интересно послушать.

ACROstreet
Автор

За нюансы огромное спасибо.
Эти мелочи очень важны, пожалуйста и далее уделяй внимание им)

cross
Автор

Каждый раз смотрю и просто диву даюсь!)))
Есть же люди у которых руки растут из правильного места! И ты как раз один из немногих к кому это относится!!! Видно что с любовью подходишь к этой марке! Успехов и удачи!!!

Valvladal
Автор

Гетрибэзайтэ читается, переводится как сторона коробки. Спасибо за отличное видео с е46, почаще бы. Огромный привет из Германии!

Emulenator
Автор

Я впервый раз когда снимал коробку для замены сцепления, стартер еле снял. Закис ценрующий штифт, шатается но не выходит. А тут смотрю дело мастера боится, отличная работа!!!!

mmiller
Автор

Классно, очень полезно знать, но все же ждём видео о разговоре с БМВ компанией)

meteorabem
Автор

Концовка порадовала. Не знал о таком самоподстраивающимся механизме на корзинах.
Спасибо огромное за подробности. И как всегда работа на высоте. 👍👍👍

avtokuzov
Автор

Было 3 46х. Очень классная машинка. Только добрые воспоминания. Проданы по причине двигателей n42. Но я не изменил БМВ, сейчас е53 м54б30. Саша спасибо за все видео! Очень многому у тебя учусь. Машину обслуживаю сам..

АндрейМаксимов-хг
Автор

Где ж ты раньше был, на opel zafira 1.9 менял сцепление, два раза кпп снимал не знал что корзину нужно взводить.Спасибо за видос.

viktorpalych
Автор

Приятно смотреть на ухоженный авто и на работу мастера который знает знает свое дело)

МихаилСацюк-ьл
Автор

Как же не хватает таких мастеров в Кишинёве! Прям плачу и еду в Ригу :D

galkinvideo
Автор

Спасибо тебе большое, у меня на Е46 именно, то что ты сказал, машина подергевается при трогании, при этом сцепление ещё не проскальзывает, я сидел и думал в чем же дело, теперь знаю, что это маховик, уже когда придет время сцеплению, поменяю все в сборе !!!!

igorkaranfil
Автор

ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ!
Диск Фередо толстый, большого диаметра. Такое сцепление долго ходило.

А сейчас! Я на 528-ой F10 на пробеге 50 000 километров менял сцепление. Диск Фередо тонкий, гораздо меньшего радиуса чем этот! При том что в моей 528-ой 350 н.м., а в этой Е46 300 н.м. То есть даже на более мощный двигатель сейчас ставят гораздо более слабое сцепление. Которое быстро изнашивается.
Корзина сцепления теперь на новых кузовах меняется вместе с диском одновременно и продаётся у официалов только в комплекте!
Помимо этого при снятии было обнаружена течь из двухмассового маховика и его тоже приговорили к замене (он стоит 100 000 рублей).
В итоге сумма за замену сцепления вышла около 130 000 рублей! Это было на гарантийной машине, но всё сцепление не попадает под гарантию.
Вот такие сейчас машины.
А у этой Е46 видно что сцепление очень мощное и рассчитано на большие нагрузки и на большой ресурс.

ОлегВидякин-жд