КУПИЛ СРАЗУ 2 МОТОЦИКЛА ПО 100 ТЫСЯЧ И УВИДЕЛ.. Мот в мешке

preview_player
Показать описание
ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, ВСЕМ СПАСИБО!
__
__
В этом видео мы купили сразу два мотоцикла стоимостью по 100 тысяч рублей, японский и китайский, чтобы сравнить, какой из них лучше! Honda CR 80 - старый японец, Lifan LF 200 - новый китаец.
__
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрей, фильтр на китайце от мотоблока. Их килотонны в любом магазине мототехники и инструментов. В топ, чтоб увидел

vladshestakov
Автор

Все зависит от свобоного времени. Был 25 летний БМВ который еще как бы свежий и валит хорошо и выглядит 👍 Но следить за ним 🙈 постоянно что то требует внимания, что знаешь что на подходе и рано или поздно придется чинить. Менял диск сцепления 7, 5 т.р. + разобрать весь мотоцикл. Хорошо что корзина с маховиком оказались целы иначе цены как и на сам мотоцикл. Пока разбирали увидели что сальник заднего редуктора течет - а ведь не просто так, значит редуктор уже люфтит. Проводка осыпалась пока искал кто сможет восстановить неделя прошла. На КПП сточенный вал - пол года регулярно гуглил этот вопрос так и не смог найти ни б.у. ни новый, если только б.у. кпп покупать а там на них у всех вал этот уже раздолбанный. Тросики смазывал смазывал все равно туго ходят - новый трос газа стоит от 5, 5 т.р. а их там 2шт. Можно колхозить из китайских тросов но это уже что будет то? ))) И это лишь часть гемороя который длился больше месяца и съел в итоге 40 т.р. и стартер развалился и в топливную систему пришлось лезть и хорошо еще делали все с товарищем который всю жизнь чинит машины и у него полно различных приспособ и опыта и главное место где все это делать. Пока были эти танцы с бубном вспоминал своего китайского 250 кубового друга на котором я мог поехать в любой момент, только цепь смазывал и подтягивал и все, вообще проблем не было. И когда был БМВ во всяких мототусовках покатался немного на сильно б.у. японцах и тоже чего то не загорелся желанием, причем один из них был настолько убог на ходу что я даже вернул его сразу через 2 минуты - в КПП треш какой то, руль болтает и подклинивает и владелец сказал что он заменил там подшипники но видать выработка есть уже в самой раме. Зачем вообще мотоцикл - будет ли он для тебя смыслом всей жизни? И для чего тебе все это? Именно такие вопросы терзают когда тратишь килограммы денег и сутками время на него. Пока ищешь запчасти где купить, пока листаешь форумы и никак не можешь найти как же именно должно быть выставлено зажигание или откуда этот провод что вывалился из под бензобака? Или куда идет вот этот коричневый - скиньте схему. Скидывают радуешься, бежишь в гараж а она не та тк от чуть чуть другой модификации еще и не на русском и еще тут какие то провода которые явно не заводские - откуда они и зачем??. Или нашел деталь на непонятном сайте и там "Доставка от 21 дня" или "мы вам пришлем, если не подойдет отправите назад" и это все откуда то из Владивостока и растянется на 2-3 недели и не факт что после оплаты вообще что то отправят )) В общем это увлечение которое выключит тебя и из работы и из семьи и из жизни вообще )) И не стоит думать что это именно БМВ а вот Японцы 25-30 лет они не ломаются )) У всех одна история - ездил горя не знал, а потом просто время пришло.. Намучался с ремонтами и продал и перекрестился. Или пришлось купить мотор за 100ку - а какой мотор то? Ну от такого же мота которому уже 25 лет и сколько еще проходит этот мотор - 1 час, 1 день, 1 год? Никто уже не знает. В итоге все взвесив и поняв что я не хочу жить в гараже а все свободное время тратить на поиск мануалов и запчастей с помойки от остатков техники после разбившихся байкеров. Купил я опять нового китайца и в любой момент могу заехать в гараж, прыгнуть на мот и ехать куда угодно. Да у китайцев нет жесткости в сравнении с японцами, да там не всегда все удобно, да там все как то не очень плотно, да там тонкие провода - но это лучше чем развалившийся и сгнивший пук толстых проводов ))). Надо где то что открутить посмотреть смазку и т.п. - за пол часа можно весь мотоцикл раскидать используя самый простой набор ключей. Хотя у меня это второй китайский мот и куда бы я не лазил в нем - все смазано и все затянуто. Не топлю за китай ни разу. Есть у каждого 24 часа в сутках и от этого уже делаешь выбор. Ведь даже по цене Лады Гранты можно купить и Рендж Ровер 👍🙂

v_ros_v_lesy
Автор

CR ка 80 куб., Андрюху опрокидывает, "Мопед для детей" ору 😂😂😂

richardharis
Автор

Диалоги двух неандертальцев, жуть как молодёжь деградирует.

БорисБессонов-яю
Автор

Прикол, у тебя вместо бороды микрофон растёт))

ФаильФанисович-йн
Автор

На лифане задняя подвеска с прогрессией ее надо сразу смазать!ато на заводе не смазывают и от двигла особо многого не стоит ожидать он с нижнем распределительным валом, но он надёжный я знаю людей которые и по 60ка без ремонта проехали, го в топ чтоб Андрей увидел

qwerty-ibeu
Автор

36 минут? О чем? Не ну кривляетесь хорошо, а информация где?
До половины не досмотрел.

vovhsik
Автор

Протестируй через реку мотоциклы. Так же в гору попробуй заехать, в крутой подъем, если у тебя есть трасса с камнями можно там. Так ты узнаешь зацеп резины на камнях)

Леша-еъц
Автор

Купить японца подобного класса в хорошем состоянии за 100 к просто нереально, шансы малы,

ИванИванов-пбы
Автор

Думаю будет правильно если победитель сам выберет какой мот ему забрать, ну а серебренному призёру выбирать не придётся )

ЕвгенийОрехов-пф
Автор

Не ну это повезло на мой взгляд с японцем...

вввввв-еп
Автор

Я топлю за настоящий японский металл, но езжу на

xevieffect
Автор

УВАЖУХА ЗА ЧИСТУЮ РЕЧЬ(БЕЗ ПОГАНОГО МАТА), СПАСИБО БРАТ, ТЫ ИНТЕРЕСЕН...!!!🙏💪✌

данет-ыбр
Автор

Не " Андрейка ", а " Андрей скутерец " будь добр

Kuchugur-vk
Автор

Тебе не кажется, что это лохотрон с этим синержи? Неудобно будет перед людьми кто врюхается.

Руслан-чрм
Автор

Езжу на китайском эндуро и в лес, и на работу, и по городу иногда. А че́ нет то?

bearded
Автор

И все же это видео отличная демонстрация того, что новый китаец для простых покатух лучше

MrAlexvrn
Автор

Я за сотку купил мот и прицеп для него новый заказал. И это была ср125 абсолютно живая. Нормально отношусь к китаю, но он не валит как ср и близко. Ну и подвеска у хонды просто ох...ельная. Вообще, это мотоцикл с большой буквы.

valeryt
Автор

Андрей был у меня лифан проехал 5к км тросик не оторвался как новый от сиденья, фильтр чистил 3 раза за всё время покупки так как смысла нету он как новый и без грязи и пыли там чисто один минус фара светит плохо но мотор у них хороший надёжный хоть и китай

foreveryoung
Автор

"Скутерец" приятней слуху, бренд так сказать...

АлексейФедотов-жъ