Yeni Yamaha Tenere 700 İnceleme

preview_player
Показать описание
Merhaba ben Erkin Yeşil, uzun yıllardır motosikletle uzun yolculuklar yapıp motosiklet ve seyahat dergilerinde deneyimlerimi yazıyorum. "T7 Güzel Olmuş Ama Almam" dememim sebeplerini aşağıda anlatacağım, önce etkinlikten bahsedeyim.

Uzun zamandır merak ettiğim yeni Tenere 700 ü sonunda test etme şansım oldu. Uşak Ulubey'de Tenere Türkiye grubunun organize ettiği Yamaha Motor Türkiye'nin test motorları ile destek verdiği bir kamp etkinliği oldu. Bu kamp alanında 6 yıl önce ilk Tenere kampını yaptığımızdan günden beri Tenere Türkiye grubu gittikçe büyüdü ve Türkiye'de enduro kullananların buluşma noktası oldu. Bu grubun düzenlediği etkinlik sayesinde hem eski dostlarla buluşma şansım oldu, hem de yeni Tenere 700 ü test etme şansı yakaladım. Ümit - Bora Salkım ile hem asfalt hem toprak yolda T7 yi test ettim ama yine de daha uzun kullanmadan motoru övmek ya da yermek istemiyorum.

Bu videoyu Yamaha Yıldız'a kahve içmeye uğradığım gün spontene şekilde çektim, seste görüntüde eksikler varsa buna bağlayın. Motoru daha detaylı test ettiğimde daha uzun bir video çekeceğim. Ayrıca motosikletin rodaj videosu için İzmir Yamaha İzMoto'ya ve Halil'e de teşekkürler.

Tenere 700 ü beğendim ama almam dememin ana sebebi şu:

Enduro motosikleti şehirde yada asfalt ağırlıklı uzun yolda kullanmak bana göre değil. Daha çok arazide ve kamplı offroad yollarda kullanacağım enduro motosikletin daha hafif ve ucuz olmasını beklerim. Benim gibi orta karar bütçeli bir kullanıcı için işin maddi boyutu önemli. 50 bin TL ve üzeri enduro motosikleti alanların çoğu, arazide oluşacak düşme kalkmalardan dolayı motoruna kıyamayıp yani işin maddi boyutunu düşünüp motosikletin offroad yeteneklerini hiç kullanamıyor. Hatta alçaltıp, yol lastiği ile kullanıyorlar. Bu şekilde kullanmaktansa benim asfaltta virajda uzun yolda çok beğendiğim Tracer 700 veya 900 alıp kullansalar bence çok daha mutlu olacaklardır.

Eğer seneye Orta Asya Pamir Dağları yada Moğolistan gibi enduro ruhuna uygun rotalar düşünürsem Yamaha'nın iki modeli ile yola çıkabilirim. Eğer fazla eşyam olmayacaksa tercihim WR250 olur, ama kamp ve çekim malzemelerim fazla olacaksa o zaman işte Tenere700 ü tercih ederim.

Tenere 700 ün fiyatını rakiplerine göre (KTM 790 - BMW 850) makul hatta uygun buluyorum. Hatta konforunu ve offroad yeteneğini de çok beğendim. Ama benim tercihim tek motosiklet yerine Tracer ve WR ile hem yolda hem arazide ilerlemek olurdu.

Kanala abone olmayı unutmayın, yorum ve sorularınızı bekliyorum.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tarafsız bakışını her zaman taktir ediyorum, Teşekkürler Erkin.

gurolkvrck
Автор

31.10.2019 tarihinde Denizli bayisinden aldığım 0 km tenere700 ile İzmir’in Selçuk ilçesine giriş yaparken kırmızı ışıkta durmak için ön freni sıktığımda fren teli kopmuş gibi bomboş olduğunu fark ettim birkaç kez sıkıp bıraktıktan sonra normale dönüp sertleşti. İkinci ışıkta durduğumda ön teker jant tellerinden ses geldi. Yoluma 200-300 metre kadar devam ettikten sonra 10km hızla dönüş yaparken motor kontra yaptı ve olduğum yerde kaldım. İnip baktığımda sağ ön fren kaliperinin yerinden çıkıp amortisör çatalıyla jant telleri arasında sıkışmış olduğunu fark ettim. Çamurluk ve amortisör koruması da kırık vaziyette. Motoru çekiciyle evin önüne götürüp üsttüne örttüm. Bayii ile iletişimdeyiz. Hızımdan dolayı düşmedim ve bende fiziksel bir problem yok fakat yolda 100-120km hız ile giderken bu olay gerçekleşseydi heralde sonucu ölüm olurdu. Umarım yetkililer bunu görüp önlemlerini alırlar.
Aman deyim her yerini kontrol edin 0km deyip geçmeyin.

yigitkocak
Автор

Alanlara hayırlı olsun, kısa tanıtım için teşekkürler😊🙋‍♂️🏍🏍🏍🏍🏍

cuneythocaoglu
Автор

Erkin Hocam Tarafsız Ve Doğru Şekilde Yaptığın Yorumlar İçin Ayrıca Teşekkür Ederim Selamlar.

trota
Автор

ah keşke sizin dediğiniz gibi herkesin üç adet motoru olsa bir scooter bir cross birde touring fakat t7 her yola gelen ve Türkiye yolları için en uygun motorsiklet benim kanımca

yaseminaktim
Автор

Çekimler çok güzel, güzergah güzel, neden müzik koydunuz ben sadece motor sesi duymak isterdim. Sonuna kadar izlemedim, başlarda kapattım.

selamidemir
Автор

Selamlar, kamp vesilesiyle sizinle birebir tanışmış olmaktan çok memnun oldum. Kamera önünde gördüğümüz o samimi halinizi kamera arkasında da görünce, sizleri bir kat daha takdir ettik. Başarılarınızın devamını diliyoruz. Takipteyiz.. 👍

mustafaserpen
Автор

Tenere videosu Tenere’yle binler sürmüş kişilerden izlenir. Ağzına sağlık 🤘🏻

RidenRollVlog
Автор

Abi Türkiye şartlarında tek motorla bütün işi çözmek en makulü. Zaten bizim asfalt yollarımız bile arazi gibi :) ayrıca ben küçük tekerlekli motorla, özellikle scooter la şehir içinde çok rahatsız oluyorum. En ufak engebe, kasisler çok rahatsızlık veriyor. Ama yüksek motosikletin her yerde avantajı avantajı var. Tabi düzgün yollar, otoban diyorsan, maddi olarak da biraz rahatım, 2-3 motor alabilirim diyorsan, o farklı bir durum. Her yolun motoru farklı tabi.

hikmetmert
Автор

Erkin hocam teşekkürler bu güzel video için, Tracer 700 kullanıyorum, bu haftasonu Tuna motor sayesinde Tenere 700 kullanma şansım oldu, kendilerine de çok teşekkürler, etkinlik çok güzeldi, iki motoru kıyaslayınca sanki tenere 700 ile şehirde ve arazide rahat ederim gibi geldi, tabi test toplasanız 15-20 dakika sürdü sağlıklı bir düşünce diyemem, Tracer ile kamp yapacağım zaman sanki bozuk yollar beni çok sıkıntıya sokar gibi geliyor, biraz arazi içine gireyim dediğimde kayar ya da çamura saplanır korkusu yaşatabilir gibi, Tracer'ı sürekli şehir içinde işe giderken kullanıyorum, neyse ki beni çok yormuyor ama yanına şehir içi için imkanı zorlayıp küçük bir scooter almak benim için maddi sıkıntı, alsam bu seferde şehir içinde kullanmaktan tracer'dan soğurum diye düşünüyorum yoksa imkan olsa arazi, yol ve şehir için 3 motor alırdım :) Tracer 700 ile benzerlikleri sebebiyle Tenere 700 beni çok mutlu etti ancak bu motoru alacak olursam şehir içinde de çok kullanacağım ama bahar-sonbahar arası da kamp ve uzun yol yapabilme ihtimalim de var, yüksek oluşu, geniş gidon, tracer 700 motorunun karakteristik benzerliği, çok dengeli ve kıvrak oluşu aklımı çeliyor, şimdilik zamana ve bütçeye bıraktım, belki de hiç dokunmam ya da kafayı kırar bir crf 250 ve şehir için de xmax ya da nmax alıp aklımı başıma toplarım diye düşünüyorum :)Tabi Tenere 700 hep aklımda kalacak.

ejderarslaner
Автор

İlk izleme ilk yorum seviyoruz sizi...

omererol
Автор

Tracer + wr250 yorumuna saygı duymakla beraber katılmıyorum. 2 motor garajı muayenesi şarjı bakımı sigortası can sıkan ama aşılabilir dertler ama esas Problem gittiğin yerde özgürlüğünün olmaması. Wr ile uzun yola gidemezsin, tracer ile gittiğin yerde her yere giremezsin. Halbuki tnr700 ile her yere gider her yere girersin. Sehirde ve uzun yolda tracer ile arasında aman aman farklar da yok . Ben olsam kesinlikle tracer+wr yerine Tnr alırdım.

bulentberksan
Автор

Erkin bey yorumlarınız ne yazık ki taraflı. Yamaha pazarlama bölümüne belli ki tahmin ettiğimiz sebeplerden gönül koyup motosikleti yerin dibine sokmuşsunuz. Bilmiyormuş gibi davranıyorsunuz ama enduro touring diye bir klasman var. Çoğu kişinin garajda 2 motor bekletecek maddi zamanı yok. Çıkınca 20 gün tur yapmıyor sizler gibi. Hafta sonu Eskişehir gitmişsem yaylara da çıkmak isterim. Bursa gitmişsem bir kestel bir kaç dağ yolu gitmek isterim. Eğirdir e kadar girmişsem bir de anamas yaylasına çıkayım diyebillirim. Tracer ile ya da wr ile bunu yapamazsınız. Enduro touring bunun için var. Yamaha orta sınıfta müşteri taleplerini dikkate alarak son derece kaliteli bir iş çıkardı tenere 700. De. Sizden moğlolistan a gidersem alırım dan daha objektif yorumlar bekliyoruz.

otosun
Автор

Tamamen beni anlatan bir video olmuş.37 yaşımdayım ve şuana kadar 13 tane motor sahibi oldum.Toplamda 380 bin km yol yapmışım 13 motorumla.Her aldığım motora işte bu benim motorum diyerek aldım her seferindede bu bana uymuyor diye sattım.Şuanda cbr 650r 2019 model sahibiyim.Otobanda giderken gözüm dağlarda taşlarda crf 250 rallyim olsaydı oralardaydım şimdi diyerek iç çekerek motorumu sürüyorum.Ama eminimki cbr ı satsam crf alsam buseferde yolda giderken 90 model transiti zor bela solluyorum diye buseferde cbr a laf ediceğim.Aslında bu durum kesinlikle motorcularla alakalı değil insan oğlunun bitmek bilmeyen iştahından kaynaklanıyor.Mt 07 nin bloğunu çok sevidiğim için 28 bin km yaptığım motorla hiçbir sorun yaşamadan (sadece şim sesi vardı) t700 almayı düşünüyordum lakin t700 de hiçbirşeyi tam yapamayan ama herşeyi yapan bir motor olarak varoluyor.Şuanda 2020 yılını crb ımı satıp 2019 sıfır tracer 900 ile geçirmeyi planlıyorum.2015 tracer 900 ümü 13 bin kmde alıp 17bin kmde sattım nedeni malum kafa sallama ve debriyaj tası sesi idi lakin 2019 modellerde bu sorunları çözdüklerini söylüyorlar.Bakalım hayırlısı olsun...İncelemeyi beğendim tekerinize taş deysin :)

slazersmith
Автор

Erkin hocam süper tenere1200 ze modelini güvenç hocaya bir test videosu çektirsene .

erdogantokal
Автор

Her noktasına katılıyorum. Güzel motor ancak Türk sürücüsüne hitap etmiyor. Biz rahatına düşkün insanlarız. Bizde bu tarz motorların hakkını veren kişi az. Şahsen ben de almam, tercihim iki kişilik uzun yol endurolarından yana olur.

gokhancoralcoral
Автор

bilge adam konuştu :D
şehirde scooter, sert turda T7.

Автор

50 55 tl olsa alıp deneyelim dicem de biraz tuzlu gibi. Bide elektronik destek yok. T9 a mı saklıyorlar bilemedim elektronikleri :) africa twin ile kıyaslasak nasıl olur acaba ? Kullanan birileri horum yapabilirse sevinirim. Crf rally kullanıyorum bazen kaşıntı geliyor çünkü :)

drivetalks_
Автор

20w50 koydu. Harley servisine gitmediniz dimi

aydingultekin
Автор

Erkin bey öncelikle videonuzu büyük bir keyifle izlediğimi belirtmek isterim . Şimdi videonun sonunda siz Tenere alırmıyım ? Sorusuna hayır cevabını vermişsiniz ve gerekçelerinizi açıklamışsınız . Sonrasında ortalık karışmış . Aslında tek motora veya 2. Bir motora sahip olmak kişilerin kendi tercihi . ( maddi imkanlar dahilinde )Benimde uzun yolda kullandığım motor, yol konforu, yeterli güç, sorunsuzluk, zaman zaman artçılı sürüş ve katettiğim mesafeler çok olması gibi nedenlerden 1000’lik Honda Varadero . Ancak Varadero gibi rahat bir motordan sonra hem bu fiyatlara 0 km off road ağırlıklı bir motora geçmek pek bir mantıklı gözükmediği için hemde varadero gibi bir motoru şehirde yormamak adına şehir içi sağa sola gitmeye 2. motor olarak scooter aldım . (Hemde 50’lik) Böylelikle sıfır km tek motor alacağıma daha düşük maliyetle kapımda iki motosikletim olmuş oldu . Kalan paramla da seyahat bütçesi yarattım . Sonuç olarak söyledikleriniz bana mantıklı geldi . Diğer arkadaşlarda kendilerine göre haklı olabilirler . Tüm arkadaşlarıma kazasız belasız sürüşler dilerim .

kaptankesik