Люксовый бренд СЕВЕРЕСТ / полуприцеп контейнеровоз 26 тонн

preview_player
Показать описание
Обзор на полуприцеп контейнеровоз СЕВЕРЕСТ ППК 26ЛР-32-12 на осях SAF
На сайте УСТ: ППК 26ЛР-32-12 SAF УСТ 9465 Код: 6720

Полуприцеп контейнеровоз СЕВЕРЕСТ ППК 26ЛР-32-12 SAF производства завода «УралСпецТранс» , предназначен для транспортировки двух 20-ти футовых или одного 40-ка футового контейнера. Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствуют стандартам для 20 и 40 футовых контейнеров. Фиксация контейнеров осуществляется стандартными контейнеровозными замками.
Грузоподъёмность контейнеровоза: 26 тонн,
Длина полуприцепа:12 метров,
Подвеска: трехосная, односкатная, пневматическая,
Оси: SAF.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приятно смотреть ваше видео. Пора выходить в примой эфир таких презентаций. Удачи вам. Всегда ждём ваши видео

keffizv
Автор

Отличный ролик! Всегда приятно смотреть! Оля, как оператор, достойна Оскара! Константин грустный какой-то сегодня или усталый, а в остальном все замечательно!

gariknikitin
Автор

Приятно и интересно смотреть, описывайте более подробно)

pgzhksk
Автор

Классный подход к рекламе
Видеообзор хорошая вещь!

kidrxvc
Автор

Да действительно нужная вещь! Надеюсь теперь дела пойдут в гору! Удачи! !!!!

iuoxnmw
Автор

Привет Ольга и Константин!!!! Тяжко зимой таскать тягачу будет его!

bfkrbub
Автор

Урал Спец Транс лучшие! Техника мирового уровня по низкой для такого уровня цене! Желаем дальнейшего развития и процветания вам!

skwfjik
Автор

Здравствуйте Константин и Ольга я часто смотрю ваши видео мне всё нравится вы все молодцы . вы спрашиваете о сотрудничестве, возьмите меня к себе перегонщиком вашей продукции О себе я Соколов Константин Валентинович родился и жил до 90го года в г.Каменск-Уральском так получилось стал пенсионером мне 60 лет 20 лет отработал по контракту в ВС с 18 лет за рулём .Работал дальнобойщиком больше 10 лет и вообще всю жизнь посвятил профессии водитель у меня все категории В, С, Д, Е, +есть ДОПОГ, могу работать на манипуляторе .Автомобиль и дорога это у меня как крылья за спиной, работал и на лесовозе перевозил взрывчатку, перегонял по России Китайскую спец технику . Чувствую себя бодро хочу ещё поработать водителем, не хочу сидеть дома да и пенсии маловато . Унас в городе наверное смотрят на возраст и не берут на работу, думаю скоро будут предлогать работу сторожем или ближе к зиме посыпать тротуарные дорожки песком.я хочу предложить перегонять вашу технику до Владивостока, Якутска, Магадана. обещаю перегнать технику в целостьности и сохранности и без ущерба . я сейчас живу в Амурской обл. Будет заказ готов сразу выехать №т8 914 477 92 19

bmiwryu
Автор

А ходовые испытания, с грузом по грунтовка вы прошли?

nlnwrqj
Автор

Интересный прицеп конечно но у меня душа больше лежит к рефрижераторам, на такую технику уже метлой не загнать😃. И кстати!!!снова Ольга прячется за кадром.стеснительная🙂

valentinlihcmanov
Автор

Слесаря 2-3разряда останутся на Урал спец транс а 4-7 на севересте..

wwwngnx
Автор

Почему SAF, а не BPW для севера -то? SAF там долго не проходит.

klhzcmt
Автор

А полуприцеп с ведущими осями можете сделать? Либо с карданной передачей, либо с гидромеханикой?

yjesshy
Автор

Да мощно вы немцев кинули 😂💪✌6прицепов уже парк будет

wljovwp
Автор

Как здорово, что вы не стоите на месте и развиваетесь в плане качества и сбыта продукции!

vftlnix
Автор

А в чем проблема с дисковыми тормозами на грунтовых дорогах?

iproger
Автор

1) 5:36 А не будут головки болтов, крепящих эти крючки, мешать или царапать краску при использовании? Я бы на сварку посадил. Тем более что снимать эти крючки вряд ли клиент будет.
2) Облегченная рама выглядит ажурно и красиво. Но вот мне покоя не дает вопрос ресурса. )

tribunimilitium
Автор

Энергоаккумуляторы будут стоять до первой ямы.

fhqvtoq
Автор

Не забывайте говорить что оси саф интегральные, а не простая полуресора!

lkshpil
Автор

Привет всем а олечка красивая почему Оля не ездиет как константин

arturchik