Адаптивный круиз контроль Mitsubishi Pajero Sport 3 ACCS/FCM

preview_player
Показать описание
мой опыт использования системы адаптивного круиза на Паджеро спорт 3
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для езды по городу гораздо удобнее лимитер скорости. Адаптивный кк для трассы. Вы легко можете его добавить в свою комплектацию и это недорого.

staka
Автор

Ну во-первых: в Паджеро Спорт 3 (не во всех комплектациях) стоит Адаптивный круиз контроль (АСС), а не просто круиз контроль. Некоторые производители называют его круиз контроль второго уровня. Отличается тем, что может управлять торможением и разгоном автомобиля до установленной скорости, кроме её поддержания. Во-вторых: в Паджеро Спорт 3 (по крайней мере Калужской сборки, что у тебя) нет Лидара (технология измерения расстояний путем излучения света), но есть Радар. И он один. В-третьих: пользоваться АСС в городе не совсем правильно, хотя и можно. В-четвертых: АСС позволяет остановить автомобиль, если при этом не нарушаются законы физики - с 70 км\ч он остановится перед стоящим авто или другим препятствием. Просто у водителя быстрее срабатывает испуг, чем срабатывает АСС. Исходя из всего сказанного заключаю: незачем ездить с АСС в городе, а стало быть ролик не полностью (если не совсем) раскрыл особенности, достоинства и преимущества АСС. Дима, читайте мануал.

OlegAmosov
Автор

Я так понял у вас отсутствует FCM (Forward Collision Mitigation) — система смягчения последствий лобового столкновения.

qigdtmy
Автор

Слишком много лишнего текста, ля-ля тополя.

gas