La Chine dévoile un train capable de battre le record de vitesse du TGV français

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La Chine a dévoilé un nouveau train maglev ultra-rapide le 20 juillet. L'engin serait capable de rouler à 600 km/h en « lévitation ».
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Комментарии
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Quoi de mieux pour illustrer un train capable de se déplacer à 600Km/h que de le montrer se déplaçant à 30Km/h ?

ThePirouliette
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Mais le TGV restera le train le plus rapide sur rail et sans onde magnétique

romain
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Le train le plus rapide du monde SUR RAIL est à l'ancienne restera notre bon vieux tgv national 🤫

TheCapy_
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ça fait juste quasi 20 ans que ça existe au Japon les gars, grosse info

stephanethill
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Le TGV est le train le plus rapide sur rail ! Ce train là est à sustentation magnétique donc ce n’est pas la même technologie. Le TGV gardera donc son record

teufx
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Le TGV détient le record mondial de vitesse sur rail. Une rame aménagée a franchi en 2007 la vitesse de 574, 8 km/h sur la nouvelle LGV Est Européenne.

louisonmichel
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Il y a un monde entre ce que dit la chine et ce qu’elle fait …

Oscar-rdss
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En tout cas, d'après la vidéo, il a l'air d'aller super vite 👍👍👍

shasha
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Logique c'est à sustentation magnetique donc 0 contact avec le "rail" et donc facilement plus rapide, mais le tgv reste le record de vitesse sur rail

cheflucaseven
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Ça m'étonnerait que les japonais soient intéressés. Ils ont commencés les études sur ce système depuis les années 60, et les premiers tests vers 2012, et le record de 603 kmh quelques années plus tard. Donc je pense qu'ils ont rien à leur envier lol

cyrileu
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ouah, c'est de l'information ça ! cela existe au japon depuis un bon bout de temps ;)

willy
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Merci d'avoir précisé qu'ils ne peuvent pas rouler sur des rails normal, moi qui pensaient qu'ils pouvaient aller sur l'eau aussi.

jambondebayonne
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C'est pas un train sur rails, rien à voir avec le TGV. Ce système magnétique coûte beaucoup plus cher à construire qu'une ligne TGV sur rails, donc le coût est très élevé pour pas grand chose de plus au final.

codee
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Le train le plus rapide du monde n'est PAS "made in Chine", mais japonais. C'est le Chuô Shinkansen. Train à sustentation magnétique également, qui a fait sont premier essai en 2003 et détient le record du monde à 603km/h. Ce train chinois n’intéresse pas les japonais en tout cas, ils ont déjà leurs train à eux. Et le TGV est toujours le train le plus rapide du monde sur rail.

Aurebleyde
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J'estime que pour battre le record du TGV il faut que ça soit sur des rails conventionnels et non pas sur des rails spéciaux

antonino_
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Ça coûte entre 2 et 4 fois plus cher à construire qu'une ligne TGV et ça consomme 4 fois plus d'électricité. Autant dire que ce n'est pas du tout dans l'air du temps. 👎

aidanclarke
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Combien de Ouïghours peut il transporter ?

didomodesto
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Seulement le TGV peut rouler sur des voies classiques et existantes 😉

RR
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Pour ceux qui disent que un train reste un train et que on s'en fout du système le TGV s'est juste fait détrôner. Le fait de comparer un train à suspension magnétique à un train sur rail équivaut a comparé un airbus A320 à un F-18

stormyt
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bravo à la Chine !
tous ces concurrents sont systématiquement et progressivement renvoyés dans les cordes 👊 "
USA en 1er maintenant le TGV français qui fait figure d'archaïsme à côté de ce fabuleux train à sustentation magnétique.

🇨🇳 👏👏 j'achète pas cher donc chinois et je reconnais l'excellente qualité de ses produits .

patbonheur