Все поломки нового КаВЗ-685м при перегон Киев-Харьков.

preview_player
Показать описание
Привет друзья. Вместе с ЛАЗом в Харьков мы перегоняли и наш КаВЗ-685м. На момент выезда с базы на одометре автобуса было всего 270 километров пробега. Этот пробег был настоящей обкаткой и испытанием для сельского трудяги времён СССР. Что сломалось и как вёл себя автобус из прошлого, смотрите в этом видео.



Наш канал Автополигон Кузницы:




#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Папа раньше работал на таком. Часто ездил с ним рядом, сидя на печке) очень теплые воспоминания) спасибо, ребята!

ВадимТюрин-шл
Автор

Работал семь лет на точно таком и даже окрас такой же..Изучил его до винтиков.Легко ремонтировался в любом месте.Но двойной выжим ...все так и есть.Без него никак хотя с опытом получалось уже без сцепления.Простой и надёжный аппарат.Не для магистралей.Позже купил себе КАвЗ 3270 и тоже достойно проработал.Зимой ездил по буровым и горам ставил редуктор от шишиги ...проходил намного лучше чем на простом редукторе.Но Ваш видно реально капсула....Удачи в проектах.

doctorhas
Автор

Отец в 80-е годы работал на Курганском автобусном заводе зам. начальника главного сборочного цеха №3, то есть был максимально погружен в производство. Рассказывал, что реально старались делать качественно. Завод работал в 3 смены, в сутки выпускали до 80 автобусов!

Anton_Trunov
Автор

Мне всегда в детстве нравились красные сиденья Кавза, да и сейчас.И эта ручка сбоку просто космос!

АлексейМакаренко-ыя
Автор

У нас в колхозе два таких автобуса было. Для села просто идиальный вариант. Эти автобусы по любой полевой дороге без проблем проедут.
Ребята вам и вашему проекту удачи и долгих лет 👍

Nikolay_Solovey
Автор

Сергей!!! Вы классный комментатор!!. Так держать. Спасибо Кузнице!!

ОлегТемцуник
Автор

Правильно сказано, о прошлом забывать не нужно, как и застривать в нем тоже. Идем вперед, берем с собою лучшее из прошлого, но и учитываем ошибки прошлого, дабы не наколоть дров в будущем.
Счастливого ремонта!

ВиталийВелгус-чй
Автор

И ЛаЗ и КаВЗ - все хороши, любим обоих! Перегон крутой! Мужики - вы лучшие!!!👍🏼👍🏼👍🏼

maksimsergejevich
Автор

Уважаю вас за хорошие высказывания о советском прошлом, удачи вам.

СергейСиницын-зш
Автор

Рад вас видеть за настоящим мужским рулём, а не за малолитражными пукалками. На Кавзе бьёт переднее правое колесо.

ВалерийПавлов-эе
Автор

Почему-то во всех машинах советской эпохи, одинаковый запах .В свое время поездил с отцом на многих грузовых авто. Для меня этот запах - это запах детства, что-то приятное, увлекательное, захватывающее))

Своїмируками-фв
Автор

Я помню на таких КаВЗах я ездил к своей прабабушке в село, но это было, очень редко потому, что КаВЗ заменял ПАЗ 672 и мне все равно нравилось на нем ездить, а особенно на заднем диване. И помню как у него, что-то сломалось мы остановились по среди поля, и мигом побежал в сторону капота, чтобы наблюдать, что там происходит. Да вспомнил я когда работал на ЛАЗ 699 я получал 175 рублей, на Икарусе 256 я получал 200 рублей, а когда работал в Сов.Транс.Авто я на Икарусе 250 получал 325 рублей. Максим спасибо классное и, очень ностальгическое видео!!!😀😀😀

timurponomarenko
Автор

Спасибо за видео.Когда то я с друзьями стоял за этой перегородкой и смотрели на водителя и на дорогу

СергейСидоров-ор
Автор

Привет из Якутии, С.Р.Мой дядя работал на таком автобусе, с 1984 по 1986 годах и полоска была красной и капот тоже был красным.

ЛазарьАндреев
Автор

Да, хорошие автобусы. Мы в деревню ездили, на них, не буксовали. И тепло было в салоне.

АндрейУсольцев-оэ
Автор

Максим огромное спасибо за это видео пока смотрел даже прослезился прыжок на 30 лет назад я тогда 5 летний пацан с отцом шоферомз авода строительных машин в новосибирске катался на КАвЗе какже это было круто ездил стоя с отцом в кабине спосибо за воспоминания

иванполяков-зи
Автор

Я работал в такси в Одессе в конце 80х!А брат мой работал в автобусном парке, на маршруте на гармошке Икарусе.Зарплату получал под 400р.в месяц.Гонял по маршруту Котовсого-ж.д.Вокзал.

igorlukyanovskiy
Автор

Да, согласен, я тоже уважаю водителей-шофёров-трудяг. И сам много лет работал водителем, механиком, начальником колонны. Работа не сахар. Всегда с уважением.

Shark-
Автор

Чудесный, очень добрый выпуск. Больше бы таких на ютубе.

Poom_Bepmep
Автор

Благодарю вас. Это не лёгкий труд. Воспоминания из детства👏👍💪

ИльяПухаев
visit shbcf.ru