Питбайк KAYO и почему не он за те же деньги, что и конкуренты!

т. 8 903 357 24 53
Инстаграмм @motodrive21

[Soridze_PIT]

Здрасте, хочу рассказать о kayo и о проводке, электростартер который видно сзади гермитичен, сколько раз ездил и по грязи и по мелким болотам, ни разу ничего с ним не случилось. Kayo это все таки надежности больше, так как на kayo evo 125 только на этот пит выпускают резину kenda. Те же самые велсы не валят в горки, так как идет различие их передач и способности на низкой скорости ехать в гору. Тот же самый мотоленд захлебывается в горки и не может держать газ на 8000 оборотов, он быстро устает. А на kayo заезжал в горы в отсечке, бревна, покрышки проезжал, все норм

[oloraspremium]

Несёт бред и пытается обосрать кайо, хотя на ваших мотолендах и велсах рама на месте стоя треснет и вилка пробьётся от малейшего прыжка

[АртемПеньков-зю]

Кароче мужику заплатили что бы он засрал кайо збс

[Mrrtoipty]

Вообщем сейчас точно убедился, что нужно брать Kayo

[limon]

А зопчасти на велс где брать? А мотоленд после обкатки не развалится?

[golyivasy]

У меня кайо 125 уже 3 года, обода,руль алюминиевые, электростартер,буксаторы на переднем и заднем, резина kenda, бокс для фильтра всё есть, катаюсь по лесу по сиденье в грязи и ничего в аккумулятор не залетает, на первом году запростреливал, стал регулировать карбюратор, который оказался ни при чём, дело было в дешёвой свече с завода, поставил подороже и проблем нет, как говорится чтоб что то возвысить надо что то унизить -на этом делается реклама у многих

[mangrm]

Это всё конечно хорошо- но только в вакууме.
Вряд ли кто-то берёт питбайк для того что бы ездить на нём пока он в труху не превратится, что бы выкинуть его потом на помойку.
Как потом продавать продукцию какой-нить китай-бабай мотор корпорейшн на вторичке? У нас на рынке всего три бренда более-менее на слуху у широкой публики.
Не стоит этим пренебрегать, экономия нескольких тысяч на моменте покупки могут акунуться в дальнейшем бОльшими потерями

[v_ros_v_lesy]

У Кайо похоже существенный минус в том, что их нехватает на все магазины.

[black_dark]

у велса и мотолэнда карбы не о чем, велс и мотоленд они очень низкие если сравнивать с кайо, у кайо лучше рама, карбюратор, размер, а мелочи по типу чехла на аморт и настройка она не решает, так как она бесполезна и под чехлом будет много грязи

[КостяБорисовец]

Питы примерно одинакового уровня, обода одинаковые, не алюминиевые. Карбюратор на Kayo просто с немного меньшим диаметром, но это компенсировано бОльшим размером жиклеров. Получилось сделать цену более вкусной из за этого. Пластика и остальных деталей на Kayo гораздо больше. Компании Kayo больше 20ти лет, техника проверенная, и у неё есть авторитет. Надежность и качество у всех примерно одинаковая. Зря ты так относишься к Kayo. Почему же многие хотят их приобрести, разве только из за рекламы? Я катался и на tt и на rt 125. Они похожи, просто на велсе навеска лучше, но деталей и распространенности меньше, он собирается на разных заводах, сейчас по сути это старый Apollo. Kayo это огромный завод который не менялся, перед отправкой питбайк собирают трестируют, разбирают в коробку и только потом отправляют. Wels тоже хороший, но сравнивать их явно не стоит. Лучше бы сравнил не Kayo basic, а Kayo evo 125.

[Stefanchik]

Ладно ваш выбор. Но кайо уже себя зарекомендовал как топовый пит для *начинающих* он надëжный мощный очень прост в использовании.Рама у кайо из этих трëх питбайков лучшая он выше.да даже внешка кайо выглядит по пацански и брутально, а Велс с мотолендом петушиные цвета. И буксаторы на 125 кубов не нужны мощности не хватит провернуть

[ИльяМатвеев-ьн]

не знаю взял кайо не о чём не пожалел откатал 170 мч ни чего не случилось менял только рассходники

[Zeroyo]

Открою вам секрет успеха:сценарий напишите для начала

[АскарХайбуллин]

Опыт у тебя вообще с питами есть? У друзей мотоленды за один сезон все аморты потекли ахах. У меня на кайо за один сезон открутить 2 болта и всё, вот это качество я понимаю. Не то что какой то мотолен

[flaunder]

Я видел вас в авито вы в Твери находится?

[ЕвгенийГаврилов-шц]

Кайо, кайо, кайо, кайо, кайо, кайо каааайоооо

[twenok]

Потому что kaya проверенные временем и людьми.

[МатвейСердюк-гк]

Кайо лучше всех а мотоленд и велс говно они даже не красивые и кайо надёжнее.

[andrkam]

90 за 125 басик? По России средняя цена 75... Покупайте у них... И кайо на разваливается во время покатушет. Что про велс сказать не могу.

[DanilSPL]

Какой 90 тысячза kayo ты откуда такую цену взял они стоят 125 со стартером 60-65 тысяч рублей. Какие 90