Шасси Урал 63701К-1951Е5

preview_player
Показать описание
Константина-ПРО обзор Урал 6370 с двигателем ЕВРО4.

Шасси Урал 63701К-1951, 6х6, 22,5 тн, 412 л.с., ЯМЗ-652, длиннобазовое шасси под спецтехнику, спальное место, передняя светотехника HELLA, б/ДЗК, Advance.
Шасси автомобиля Урал 63701М-1951 c двигателем ЕВРО-4 предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.

__________________________________________________________
_________________________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

К сведенью: Урал-6370 с этого года собирается заводом полностью из комплектующих китайского производства Shaanxi - это коробка передач Fast Gear Co, раздаточная коробка Zhuzhou Gear Co и мосты Hande Axle Co.

orseg
Автор

Костя заключи со своим начальником пари, в котором если ты выиграешь то сможешь сам перемещаться на спецтехнике по базе.
Лайк чтобы комент был в топе)))

global_technik
Автор

Интересный обзор!Лично мои предпочтения кабине Урала-лучше обзорность и больше места внутри чем в Камазовской.Шире спальное место и оно в отличии от Камаза не висит в воздухе.То есть при работе печки воздух прогревается и под ним-теплее чем в том где матрац лежит на железяке и она промерзает снаружи.Я в камазе обычно зимой на сидушки спать перебирался что бы почки не студить в спальнике.По поводу амортизаторов-у Ивеко-евростар с пневмоподвеской кабины(их у нас 2) за более года наблюдений проблем с амортизаторами нет.Еще о пневмоподвеске-у Евростара отдельно подушки, отдельно амортизаторы и отдельно краны уровня.Каждое из этого может при необходимости меняться отдельно.Зачем камаз внедрил то чудо-подушка с внутр.амортизатором и краном уровня в одном наборе которое по отзывам много нервов водителям сделало и при случае меняется на пружины?Не проще ли использовать проверенные временем и дорогами решения?(Это вопрос риторический..))

СашаДеревинский
Автор

все таки очень хороший и информативно понятно, доступно объясняющие люди Вы!!!))) а главное техника думаю надежная))))

zanuda
Автор

пятница! пиво! и любимый канал! отдахнул от души! спасибо вам! больше видео делайте!

александр-эьх
Автор

Ломаются задние крепление кабины часто выходит из строя все амортизаторы кабины скоростной рычаг тугой когда переключаешь задний и второй передачи со временем рука начинает болеть а так отличная тачка

mmamma
Автор

Доброе время суток. Провода на фильтре, это подогрев. Кабина от Ивеко ТурбоСтар изначально не предусмотрено 3и места. Форточка удобна не только для курения но и для направления потока воздуха в салон. Потому что если окно открыто есть шанс продуть шею. Можно конечно полотенце вешать.

Petr
Автор

История про луазик супер, сам катал на таком чуде .

satisfyingvideotiktok
Автор

Уже как год катаемся на бескапотниках первой модификации. Скажу что вкруг поменяли амортизаторы и некоторые пружины на кабине. На плохой дороге, а у нас их на Ямале много, пробивает кабину хорошо. Т.е. амортизация слабая. И ещё, почему на седельниках рама сзади не доработана под фаркоп??? Те уголки на которых висят брызговики с фонарями сзади от плохой дороги сами отвалятся. Нам пришлось доробатывать доваривать раму сзади. Ну и запчастей очень мало, либо очень дорого под заказ. Тот же амортизатор под кабину спереди стоит порядка 4тыс. руб.

СаняСеверный-йх
Автор

Видео как всегда отличное, спасибо Костя и милая Олечка вы лучшие ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

АртёмБелоконь-зо
Автор

Добрый день бампер узкий мосты разные раздатка х.у знает откуда? Название осталось как на КАМАЗе. Куда какимся не понимаю

ЮрийОмьятав-дц
Автор

"даже с пивом это очень тяжело"©

mrlogic
Автор

боже как же ты Красивая, ты мне безумно нравишсья

Диброва-йд
Автор

Проще купить китайский грузовик или старый Ивеко ! Просто по памяти, когда процесс производства, не на одном заводе а сбор чужого и разного ! С миру по нитке, то обычно это дрянь ! А за видео спасибо !

arturzuromski
Автор

Двигатель рядный 6ти цилиндровый а не 8ми ЯМЗ 650ой серии.

ЯзнурДавлетшин
Автор

на коричневом урале ручка кпп ниже, а на синем она на "подиуме" не знаю как называется)

РоманИгоревич-бш
Автор

Вообще сама по себе кабина Урала безкапотника хорошая, не смотря на то что старая.надо внутрянку менять включая панель приборов.не хватает нужных водителю мелочей!

ГадкийЯ-жк
Автор

Форточка это очень полезная штучка мне её в моём Мазе не хватает хотя и не курю воздух в кабине хорошо церкулирует

АсанЖаманбой
Автор

Провода на фильтре может подогрев или датчик воды. А за грибами сегодня ездили, набрали махавичков и белых, наверное последние, ночью уже заморозки. Удачи.

argon
Автор

Я за пластиковые крылья и капоты, в моей мостности большую проблему создаёт ржавчина, для бездорожья конечно лучше металл, хотя и пластик есть очень крепкий.
В газелях некст крылья не доделанные часто коробятся от температуры и цепляют за дверь при открытии, соответственно ломаются.

alekseykorny