АвтоВАЗ поддержал повышение утильсбора. Lada Vesta предстала во всей красе 📺 Новости с колёс №3052

preview_player
Показать описание
Учитывая грядущее повышение утильсбора, совершенно очевидно, что многие россияне будут вынуждены выбрать, скажем, Ладу Весту вместо китайских моделей импортной сборки. А потому неудивительно, что АвтоВАЗ поддержал решение правительства об индексации тарифов. Пресс-служба АО «АВТОВАЗ»: «Поэтапное повышение утилизационного сбора станет весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать в производственные проекты на территории нашей страны, локализовывать своих поставщиков и создавать партнерские проекты с российскими автопроизводителями».

При этом русский автогигант приложил максимум усилий, чтобы флагманская модель предстала перед покупателями во всей потребительской красе. В каждой комплектации Весты отныне присутствует система курсовой устойчивости, которую поставляет фирма «ИТЭЛМА». Упрощённая версия Comfort без подушек безопасности, что выделялась нарочито привлекательной ценой, давно не выпускается. А теперь, наконец, официально исключена из прайс-листов! Так что самый доступный вариант нынче — это полтора миллиона рублей. Из нового оборудования появились функция отключения подушки безопасности переднего пассажира и освещение перчаточного ящика. Следующий вариант именуется Life: он получил трёхступенчатый подогрев передних сидений, притом кнопки отныне располагаются на передней панели. До этого клавиши размещались на центральном тоннеле. Исполнение Enjoy примерило старшую медиасистему, что имеет 10-дюймовый экран. Также внедрены динамическая разметка камеры заднего вида, центральный подлокотник второго ряда и 16-дюймовые легкосплавные колёса. Во флагманскую Techno добавлены передний парктроник, электропривод складывания зеркал, система контроля слепых зон, авторежим передних стеклоподъёмников, тонировка задних стёкол, противотуманные фары и двухцветные 16-дюймовые колёса. Любителям шокирующих цифр приведём следующие. Самая дорогая Vesta, если не считать подогретых модификаций Sportline, — это универсал SW Cross со 122-сильным атмосферником, вариатором и максимальным набором оборудования. Такой потянет на 2,2 млн ₽. Чего пока не удалось вернуть на Весту, так это полноценного климат-контроля, боковых эйрбегов, а также бесключевого доступа. Очевидно, что перечисленные опции тоже появятся, но не сразу.

00:00 АвтоВАЗ поддержал повышение утильсбора
00:38 Lada Vesta предстала во всей красе

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #LadaVesta #Лада #Веста #Vesta #ЛадаВеста #AvtoVAZ #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа #ESC #ESP #ИТЭЛМА #системастабилизации #автоэлектроника #цены #ITELMA #утильсбор #утилизационныйсбор #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чего пока не удалось вернуть на весту? Совесть главы автоваза и чиновников

MrGRIZZLYshow
Автор

Печально, что за импотенцию ВАЗа нужно плптить потребителям...

ivanpetrov
Автор

Автоваз не поддержал, а организовал .

Mrandrei
Автор

Я бы вместо китайцев прекратил поставки комплектующих автовазу и камазу и посмотрел бы, как они взвыли!

ИльнурСадыков-жл
Автор

А как же честный рынок и здравая конкуренция? В стране конечно жесть творится

Кузя-цц
Автор

Сделайте свои авто качественней и дешевле.
И не нужно поднимать утиль... за счет народа. И лезть в наш карман....

Evgeniy_
Автор

Почему Иран под санкциями но у них автомобили стоять дёшево WTF?🤷

СагитБакиров-жш
Автор

Ненасытный, неконкурентный, архаичный, неэффективный, субсидируемый, убыточный, некачественный АВТОВАЗ!

iosetin
Автор

За сарай Б класса 2.2 млн? Автоваз в своем уме? И это называет конкурентная альтернатива китаю? Спасибо.... такого дерьма и даром не надо

Arseniy_M
Автор

Никто тут не будет ничего локализовывать это тупо не выгодно

KoilAZtv
Автор

Это не утильсбор. Сумма, за которую можно произвести четыре Весты это заградительная мера или безграничная жадность государства

Александр-ркф
Автор

Т.е. нормальная Веста с опциями которые должны быть во всех авто( ито не все) стоит 2.2 ляма? За такие деньги она вообще не всралась.... Учитывя какие сейчас кредиты, она не всралась большинству населения)

Latesis
Автор

Продолжаем двигаться спокойно на том что имеем. Нах... Такие жигули!!!

Владимир-усж
Автор

Могу АвтоВАЗу только по губам поводить 😂

АртёмВоинов-пн
Автор

Я лучше пешком буду ходить, чем это корыто возьму себе

KoilAZtv
Автор

Инфляция и соответственно цены простимулировал АвтоВАЗ и правительство а ЦБ с Набиулиной рассказывают про 4 процента ставки в следующем году, жду скорее 24 процента а не 4

ЕвгенийКоролев-оу
Автор

Что там с локализацией производства на итэлме? Также около 20%? Ну т.е. делают корпуса для китайской начинки?

ampartem
Автор

лицемеры! с каких пор поддержал стало синонимом про лоббировал?😠

OldPoizN
Автор

Поздравляю! Скоро Лада Веста от 2 млн. А Лада Гранта от 1, 5млн.!!! 😂😂😂

avto
Автор

Народ против дикого повышения, цен на автомобили!

ЮрийЛипатов-эк