Volkswagen Golf 2 GTI. Янгтаймер на каждый день | Тест-драйвы Давида Чирони

preview_player
Показать описание
Что такое доступный янгтаймер (а может уже даже и классика) на каждый день? Да еще который имеет по истине спортивный характер, несмотря на цифры, такой простой как палка, но дарящий достаточно острые драйверские ощущения на ряду с гражданским комфортом? Никаких неудобств как в трафике, так и на горном серпантине. В качестве основного автомобиля Volkswagen Golf 2 GTI вполне себе идеален. Мне кажется, это ни для кого не секрет, автомобиль массовый, о нем знают все. А кто не знает лично -- наслышан! В этом и есть VW Golf 2 gti

Volkswagen Golf 2 GTI обзор и тест-драйв

Смотрите переводы других роликов Чирони на канале Автокультуры:

------------------------------
Не забывайте подписываться на Youtube-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
------------------------------

Мы в соцсетях:

Рекомендуем также посмотреть:
Alpine Renault A110 Berlinette 1600 SC | Тест-драйвы Давида Чирони

Навигация:
00:00 - Вступление
00:10 - Тест драйв Фольксваген Гольф 2

#volkswagengolfgti #vwgolfgti #vwgolf
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Первой машиной был гольф2 1, 8 МКПП, моновпрыск. Проездил на ней полтора года. После взял VW Венто 1, 8, моновпрыск, АКПП. На нем проездил три с половиной года. После взял БМВ е34, 2, 0, АКПП, с самой бедной комплектацией. Уже десять лет езжу на БМВ е34. За десять лет поменял всё в ней (родным остался лишь кузов и дмрв). Сейчас она у меня 2, 5, МКПП, почти самая полная комплектация. Запчасти на е34 очень дорогие и с каждым годом лишь растут на них цены, благо я успел собрать то, что хотел.
Параллельно, потихонечку восстанавливаю w123, 2, 4D.
Так вот я Вам скажу, до сих пор мечтаю взять гольф2. Да, она не БМВ и т.д., но в ней своя харизма, неповторимая... Даже vw vento таких ощущений не доставлял как гольф2. Простота конструкции, надёжность двигателя (1, 8 моно), малый расход, дешевизна запчастей, что ещё надо для повседневной езды? Зачем брать кредитопомойки с дальнейшим дорогим обслуживанием, бесконечное устранение каких-то компьютерных ошибок, быть кому-то должным если ты можешь просто наслаждаться ездой и т.д. Да, есть в ней минусы, такие как слабые наружные ручки дверей, плавающие сайлентблоки и хлипенькие рулевые наконечники. Так они максимум стоят 150-200 рублей...

Dikari
Автор

Именно поэтому сейчас я занят восстановлением своего mk2 gti 16v с доработкой системы впрыска на более современный, не вижу смысла вообще покупать что-то современное, в современном нет ничего по сути нового. Сейчас и кондей и гур поставлю и выкрашена моя бричка. Ухх с ведущим полностью согласен 🤝. Плюсом он не сказал что авто само по себе предельно надёжное и простое в обслуживании и даже если ездить в сервисы то много не запросят, движок то скидывается минут за 40 с перекурами. И это 4 по счёту в моём владении Гольф2. Первой иномаркой был г2, форсировал я его на ура, потом продал и мноого машин поменял и понял одну суть что это действительно лучший авто на повседнев и стал возращаться к гольфам, последующие два были проблемные по документам, но этот крайний попался удачный, чистокровны ГТИ 16 Вэ, с чистой историей, отличным кузовом его и довожу последние пол года в идеал. Верно сказано янгтаймер на каждый день, главное подход чтобы был, сделал один раз как надо и радовать будет сколько хочешь. Спасибо :)

ВикторСафронов-эч
Автор

Спасибо за выпуск. Первая машина был гольф 2 GTI - ностальгия нахлынула, только хорошие воспоминания!

КарАудиоДордой
Автор

был у меня дизельный 2 гольф в 90-е, самые тёплые воспоминания. Спасибо, хочется побольше Ваших переводов Чирони.

alexanderolenin
Автор

Была у меня в 90 такая машина и в таком цвете, только 2 дверная ! Дорогу держала просто зверь, и шустрая👍😂

ДжериЛи
Автор

Была двойка на 1.8 -отличное авто, ездил на нем в Киеве, для такого города очень удобен, эргономика на высшем уровне, обзор замечательный..

UNTERWASSERTAUCHER
Автор

Отличный гольфец. Был у меня 2х дверка GTI, только положительные эмоции. Снимите пожалуйста ролик про Opel Calibra. Машина заслуживает звание янгтаймера!

razdba
Автор

Включил уведомления, ибо нельзя пропускать ни одного выпуска)))

МеланхоликЗаурядный
Автор

Душевная машина!! Гольфы одни из лучших авто

Orlov_do
Автор

Что-то есть в гольфах 1-2 притягательное. Классно выглядят, лёгкие, моторы хороши (если найти 1.6-1.8). Доступ к деталям есть - пили не хочу.

kozohoshino
Автор

У меня точно такой же, только 1.8 rp. Езжу каждый день

Svarmantig
Автор

Я катал на такой в 90-х. Гольфик отличная машина.

АлександрАлейник-фк
Автор

Если бы сейчас такие машины выпускались - их разбирали бы как горячие пирожки

maxpayne
Автор

Ребята, спасибо! Вы делаете бравое дело! Даём контент на русском в массы!!!

youtube_ebutuoy
Автор

Классное душевное и красивое видео про отличный авто!) 👍👍👍

ИгорьБаранов-ке
Автор

5 лет назад продал 2 gti с digifiz и полным фаршем и широкими бамперами . Жалею до сих пор

nickgulevski
Автор

Давид, я полностью с тобой солидарен. Я тоже люблю "голые" авто.

George_Borman
Автор

Эх, жалко у него сравнений мало с другими тачками из этого класса. Чуток упомянул про 106 и saxo. Присматриваюсь сейчас к этим машинкам, хочется какой-нить хот хэтч для города. Только через подобные обзоры можно хоть какое-то представление получить. Спасибо за работу, парни!

Roman-hvss
Автор

У нас такой же первого выпуска с узкими бамперами 1986г

ЕвгенияШатова-вэ
Автор

Я был фанатом гольф3 имел гольф 3 GTI 2L, гольф3 super speshal, гольф3, самый лудший среди них гольф 3 супер спешал 1.8 мотор, abs,борт компютер, салон рекаро, 4 двери, 4 стекло подемника, телефон бош заводской в машине, климат контроль, обвес спорт, диски bbs, тормоза дисковые все четыре, коробка длина как на GTI пяти ступка так как на обычном гольфе коробка короткая, рулевой уселитель, фары с регулировкой вер вниз, расход в городе 8л на трасе от 4 до 5литров, машина была супер из всех гольфов и других машин даже мерс 211, 210, 221 тоже имел но гольф это что то другое если сравнить с чемто то он похож на картинг только в кузове автомобиля, дорогу держит супер иза кузова и подвески, пороги сильные и широкие, стойки тоже им не уступают, передние две балки тоесть лонжероны доволно масивные и крепкие, вобщем что хочу сказать для 1995 года машина была супер, и сейчас не уступит современым автомобилям, сам механик и сравнивая технику того времени и сейчас есть разница в качестве старые машины были качественее .недаром голф3 был самым масовым и народным афтомобилем.

maratagadjanov