Jest ADRENALINA! - turystyczna jazda BMW S1000XR

preview_player
Показать описание
Marka BMW rzadko wita na naszym kanale, ale jak już zawita to nie sposób pozostać obojętnym wobec motocykli z Bawarii. Tak samo jest w przypadku tej "turystycznej" maszyny - BMW S1000XR. Niemcy ze swoim zamiłowaniem do porządku i poczucia obowiązku potrafią zapewnić jazdę pełną adrenaliny. Jakie wrażenie zrobiła przejażdżka na BMW S1000XR?

►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇

Duszę S1000XR dobrze obrazuje już sam front motocykla - asymetryczne soczewki lamp to element charakterystyczny dla BMW z serii S. Pod pozorem elegancji kryje się za nimi szaleństwo, a motocykl w jednym momencie zamienia się z potulnego turysty w ekstremalnego zapie***cza. Dlatego właśnie BMW S1000XR jest niczym dr Jekyll i Mr Hyde. Pozbądźmy się złudzeń - ten motocykl to nie turysta, tylko KULTURYSTA. :) Jedziemy?

►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
ODZIEŻ TERMOAKTYWNA: SPAIO ADRENALINE
Stań się jednym z nas!

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hej wreszcie na motobandzie jest test BMW S1000XR.
Mam dokładnie taki model nawet w tym samym kolorze.
Potwierdzam jazda nim tak wciąga wręcz uzależnia.
Przez 6-mcy przejechałem nim 11tys.km
moto mega stwierdzam to po przesiadce z Japończyków które też
mimo wszystko mile wspominam.
Ale ta Bejca to odlot.
Mega uniwersalna do jazdy od wczesnej wiosny do późnej jesieni.
Czasem przy lepszej sprzyjającej pogodzie zdarzy mi się wyjechać w grudniu czy w styczniu.
Na tym sprzęcie to przyjemność na którą czekam za każdym razem gdy odstawiam ją do garazu.
Kilometry połyka jak pelikan rybkę. Pozycja na moto super nie męczy nawet na dalszych wypadach.
Co do spalania to zejście poniżej 6L/100 prawie nie osiągalne.
Przy agresywnej jeździe koło 9, 5 też nie jest problemem.
Po resecie kompa na odcinku 30km przy max prędkości miałem 14L
Ale ogółem do kręcąc silnik do ok 6tyś/min najczęściej w okolicach między 6, 5 - 7
Ale spalanie nie jest najważniejsze tylko przyjemność z jazdy na tym sprzęcie, która jest MEGA
POLECAM!!!

waldik
Автор

Jest dzikus - potwierdzam. Na początku trochę się go bałem. Dzisiaj boję się tego, że już się go nie boję :)

rafajaworski
Автор

Wreszcie Petit opowiada jak gość który jara się motocyklami<3

szymon
Автор

Faktycznie, z odcinka na odcinek zaczyna się to coraz lepiej oglądać. Chyba przyszło doświadczenie i w motocyklach i w opowiadaniu o nich. Wytrwałości tak trzymać!!!!

gbiay
Автор

Jeździłem paroma swoimi motocyklami, a dodatkowo testowałem bardzo wiele maszyn. Dopiero w salonie BMW jak wsiadłem na testową S1000XR stwierdziłem, że nie chcę nic innego — znalazłem moto idealne dla siebie. Jest to moja ocena subiektywna, ale uważam, że jest to jeden z najbardziej uniwersalnych motocykli do jazdy po asfaltach. Jazda sportowa — nie ma problemu, bliska turystyka — proszę bardzo, zrobienie 800 km na jeden strzał — spoko loko. I do tego maszyna jest tak przyjazna dla kierownika, że nawet mniejsze doświadczenie kierowcy nie generuje problemów drogowych w czasie jazdy. Ta Beemka naprawdę wiele wybacza i na wiele pozwala. Mam go już czwarty sezon i nadal nie znalazłem godnego zastępcy. Polecam!

PolKos_Plotery
Автор

To samo czułem, jak kupiłem VFR1200F - STRACH! Teraz już się nie boję ale jak wyjeżdżam z garażu to zawsze ten delikatny niepokój czuję. Hehe i te wibracje od Vki przechodzące na klejnoty. Przetestujcie VFRkę kolega Marcin jest chętny udostępnić.

t.w.
Автор

Mogę potwierdzić, jeżdżę tym motocyklem jakieś dwa lata. Jest wygodny, i można mieć dobra zabawę ! Drgania? Raczej nie stwierdziłem. Polecam ten motocykl

MegaFilmproduction
Автор

Fajna recenzja! Dla mnie lepiej się słucha twojego gadania jak Daniela

pontoniarzfrom
Автор

Uwielbiam s1000xr silnik ze sporta pozycja turystyczna dla mnie to turbo turystyk 😍😍😍

marcins.
Автор

Posiadam egzemplarz z 2017r. W moim Moto nie występuje drżenie. Ponadto elastyczność jest bardzo dobra. VI bieg na trasie nigdy nie redukuje bo zawsze jest odjazd. Używanie mocy imponuje ale nie ma stresu bo wszystko dobrze dostosowane w Moto. Spalanie 6 l. Z szybą givi dziennie ok. 700 km bez problemu. Z minusów to dla mnie zbyt głośny w trasie. Lampa przednia to żółta świeczka. Przejechane ponad 36 tys i bez awarii.

capgras
Автор

Siema . Kupilem ten motor 2 miesiäce temu. Model z 2019 roku . Przy moim wzroscie 170 szukalem Modelu z obnizonym siedzeniem . .. udalo sie i jestem z niego mega zadowolony . Polecam wszystkim ktörzy lubiä adrenaline i owady w zębach. 😊

Adam-fywi
Автор

Dobra robota :-)
Właśnie taki jest, to dzikus turystyczny. Dla mnie na tę chwilę ideał do szybkiej jazdy w trasy. No może mało stabilny pow 2... z kuframi, ale to nie 1600GT ;-) .

Bungyj
Автор

Petita to się dobrze słucha! Oby więcej jego recenzji!

jacekl
Автор

Dziękuję za wspaniały test Petit.
Prosimy o przetestowanie innych ciekawych szybkich motocykli turystycznych, takich jak KTM 990SMT lub Triumph Tiger 1050, lub starsza Yamaha TDM 900. Masz dobrą mowę, lubię patrzeć na twoje testy 👍

marekadamec
Автор

Wyświetlacz w motocyklu nie może być analogowy, jaki by nie był jest cyfrowy. Może Ci chodziło o to, że jest monochromatyczny?

Yansi_Nemo
Автор

W końcu Petit chyba się dobrze przyjechał! Widać emocje i zajawkę! Elegancko! Tak trzymaj!

Motorcycle_Hub
Автор

Petit tylny hamulec jest regulowany pompą w zależności od prędkości jak jedziesz szybciej i hamujesz z większej prędkości hamulec robi się twardszy przynajmniej tak to działa u mnie w S1000RR owszem przy pierwszej jeździe porównując np. do CBR600RR gdzie tylny hamulec jest twardszy tutaj jest miękko ale jak się szybko jedzie i szybko chce się wyhamować dzieją się cuda tym bardziej przy zmianie DTC itp. tył zaczyna fajnie działać i szybko można wyhamować z dużych prędkości. To tak na marginesie :) tego hamulca tylnego. Recenzja motocykla rewelacja jak dla mnie zawsze mi się podobają wasze filmiki i oby więcej takich pozdrawiam i co złego to nie ja :)

kromek
Автор

Już pytałem ale... Vfr1200f na testy chcecie ?😀

MarciN
Автор

Walczyłem ze sobą czy S1000XR czy Multi V4 - skończyłem na Hajce, to jest dopiero ciekawe połączenie sportu i turystyki ;) Generalnie S1000XR bardzo fajny sprzęt ale grzał się niemiłosiernie (przynajmniej ten egzemplarz, który miałem na jeździe próbnej). W sumie sprzęt bez większych wad choć trochę dołu brakuje (jak to w 4 cylindrowcach). Powyżej 8000 dzieje się sporo i bardzo szybko!

jaceksanina
Автор

Polecam, aby zacząć oferować jakość 4k, albowiem 1080 w tych czasach już nie jest wyznacznikiem jakości.

testplmnb