Мы это заслужили — Lada Vesta | ИНДЕКС НИШТЯКА #2

preview_player
Показать описание

Lada Vesta — первая за много лет российская машина, за которую не приходится краснеть. Lada Vesta — самая продаваемая модель в классе. Lada Vesta — совсем не бюджетник и в лёгкую может обойтись в миллион рублей. Справедливость каждого из этих тезисов сомнений не вызывает. Но насколько хороша Lada Vesta на самом деле? Разбираемся!

Куда смотреть:
0:00 начало
1:11 форма-фактор
1:53 багажник
3:22 мультимедиа и розетки
5:52 факты про посадку
6:33 безопасность
7:24 измерение дорожного просвета
7:53 езда
10:23 замеры динамики
10:55 качество камеры заднего вида
11:41 цены
12:50 итоги

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня в таком же цвете. 21 года выпуска) доволен)

sprtik
Автор

Замечательно!Так держать!Ждем следующего видео.👍👍👍

yanvar
Автор

Очень жалко ведущего, он так замерз...купите теплый пуховик!!

unizejt
Автор

Все отлично! И цена на фоне других марок приемлемая! Только мы продолжаем жить в 13-14 году! Именно с того времени все растет кроме зарплаты!

mdxnmev
Автор

Молодцы, продолжайте так же хорошо снимать

chel
Автор

Молодцы, ребята! Давно пора делать какие-то стандартизированные сравнения автомобилей, чтобы была единая система оценки для удобства потенциального покупателя. Но есть у меня пара замечаний.

Мне кажется, вообще несправедливо ставить ноль баллов за камеру, если вы не смогли прочитать надпись на листочке. Просто само её наличие уже тянет на хорошую оценку, как минимум. Кто вообще читает надписи в камере заднего вида? Тем более, что с десяти метров (которые у вас равнозначны 10 баллам) не прочитать такую мелкую надпись вообще ни на одной камере ни одного автомобиля. У этой камеры совсем другое предназначение, никто не использует её в качестве телескопа😄
Лучше бы снижали/повышали баллы за расположение камеры - у некоторых машин она заляпывается грязью на раз, а у некоторых она как-то дольше остаётся чистой. У кого-то она вообще выезжает из под шильдика и всегда остаётся чистой.

Подключение по NFC - хорошая штука, но не очень актуальная для владельцев айфонов и множества других смартфонов, у которых nfc и вовсе нет, поэтому снимать баллы за её отсутствие - тоже странная затея.

Да, ещё по поводу теста на зажатие стеклом - тоже не понимаю, зачем он нужен. Каким нужно быть тупым, чтобы продолжать жать кнопку закрытия, когда там находится чья-то рука? Разве что для защиты детей полезно, но тогда зачем тестировать эту функцию на водительской двери? Лучше прибавлять/отбирать баллы за наличие авторежима на каждом из окон. Где-то авторежим есть только у водителя, где-то на передних дверях, где-то на всех, а где-то и вовсе отсутствует.

Так или иначе, спасибо за тест! Надеюсь, скоро можно будет сравнить большинство популярных автомобилей, причём не только в рамках одного класса, как это обычно бывает в различных обзорных сравнениях.

justglitchman
Автор

Что за странный тест на заднюю камеру? Вам текст при движении нужно читать? Нужные параметры это 1. углы обзора 2. видимость в темноте. В остальном рассмотреть препятствие можно и на самую дешманскую камеру.

xXxFearmenXxX
Автор

Её любят и покупают, просто потому что дешевле остальных, ей не победить гранту никогда. А не по тому, что она лучше. Если бы население не было бы таким нищим, не видать ей успеха.

dbgwqwn
Автор

Попробуйте прочитать, 20 раз не видно.. . .

zjvhybw
Автор

Крючки в багажнике есть. Ими можно цеплять сетку. Смартфон надо подключить единожды, как и в любом машине. Дальше поставить автоматическое подключение и он будет автоматом подключаться без каких либо действий.

staskenig
Автор

Теперь я понимаю почему у нас люди ездят на 1 й и той же машине преимущественно больше даже 10 лет, потому что инфляция еб.шая.

WhiteScn