Dualtron ultra 2020, вскрытие деки!

preview_player
Показать описание
Вскрыл деку при замене резины
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет, Мотобратишка! Я у тебя спидвей брал. Накатал на нем +1000 км и продал дальше, взял тандера, и вот второй год уже на тандере катаюсь, не одну тысячу накатал.
А из спидвея третий владелец сделал франкинштейна, батарейку вывел из деки на самодельный багажник, использовав в качестве бокса ящик для инструментов ))
На самом деле и тандер уже надоел. Самокату если давать под сраку, он проезжает максимум 40-50 км, это очень мало в условиях города при весе ~ 100 кг. Плюс у меня 12 лет стажа на мото, и багаж воспоминаний, помню как мы катались всю ночь и накатывали по 200-300 км, на самокате это нереально, откатишься 30 км от дома и все мысли только о зарядке (а хватит, а не хватит, а где зарядиться) - надоело.

СпидСаваж и прочее барахло и сравнивать не стоит. Я эти самокаты не видел, и вообще от этого барахла старался держаться подальше, по этому взял тундыр.
По поводу гидроизоляции, я ездил дожди и непогоду, мыл самокат. Воды нет ни в деке, ни в мотор-колесах следов ржавчины. Если не погружать самокат в воду, а просто кататься в дождь, то все с ним будет отлично, не слушай теоретиков и откровенных хейтеров минимоторс.

Кстати 99% хейта от неплатежеспособности. Оттуда-же рассуждения о синусных контроллерах и датчиках холла, но при этом критики забывают, что электро-тормоз на дульке максимально осаживает самокат (на 5-ке), а у китайцев часто электротормозов нет и вовсе, зато датчики холла! А синусные контроллеры на то и синусные, отпускаешь курок, а самокат продолжает разгоняться - класс! Зато синус, плавный старт (теоретикам это важнее, чем самокат слушающийся малейшего движения курка).

На тундре и меня ничего не отломалось и он дубасит как и в первый день. Ультра говорят еще надежнее. Конечно у меня много доработок, демпфер, усиленная рулевая и прочее, но это был превентивный удар, а не ремонт. Рекомендую демпфер поставить, особенно если есть намеки на расколбас при скоростях в районе 80. Демпфер спасает и от обрыва проводки (руль не перекрутиться). Резина-шашка гудит и сжирает максималку, лучше всего поставить резину PMT! К сожалению на CST сильно сэкономили, это очень плохая резина. Я раньше считал что хорошая, но изменил свое мнение спустя сезон. Если преобладает бездорожье и скорости до 50, то шашка хороша.
Успехов.

p.s. крышки моторов с завода посажены на что-то вроде клея-момента. Вода может попасть только через износившийся сальник и гремящий подшипник. Но это самокат надо реально довести до такого состояния.

iCorso
Автор

Классный самокат) Меня только на нём механические тормоза оч смущают.

russianelectricdrive
Автор

еслиб все было так, но моторы бывают с завода уже ржавыми приходят, кабель в рулевой перетирается, люфт руля, герметизацию надо делать как и на всех практически самокатах, тормоза никакие, переднее крыло никакое, косяков много и это за такие деньги

_vitali
Автор

Сальник стоит криво, в моторах ни лака, ни герметика нету. Прокладка эта между декой полное дерьмо. Надо менять на дверной уплотнитель.

dloop
Автор

кстати автор пишет про сурон бы взял, сурон требует вложений как цена еще одного сурона, так то вот, нет ничего идеального

_vitali