Москвич 426. 1977. СССР.

preview_player
Показать описание
Модель автомобиля Москвич 426 в родной коробке из советского прошлого. К сожалению, машинку затронула цинковая чума.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрей, привет!Замечательное видео.Моя первая модель, как раз 426 белого цвета.И купили мне его как раз в 77году, но осенью, после окончания первой четверти.Естественно, коробочку я сразу выкинул, да и сама моделей к тому моменту, как отдал её племянникам была не в лучшем состоянии.Но все равно она мне очень нравилась Всё хочу восстановить, то что было до армии, да то денег нет, то времени.

МишганНаумов
Автор

Был у меня такой в юности. Только синего цвета. И 87 - го года. Пока не выменял его на Hot Wheals.

alexvolf
Автор

Андрей, я думаю с этой моделькой все будет в порядке, дальше изменения не должны пойти!У тебя очень интересный экземпляр как по цвету так и касаемо донышка!Такие модельки уже редкость!

yurizakharov
Автор

Отличная модель и обзор! Лайк 49. Я всмотрелся внимательно в трещину и не сказал бы что это металл. Скорее это трещина в самой краске.

yurazavadovsky
Автор

Москвич супер! Советские модельки супер! )лайк!)

playlv
Автор

модель супер.
нужно следить за этой моделью

РашидУшуров-ть
Автор

Привет бро как всегда красавец респект тебе из Ярославля

стафф-цщ
Автор

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Эта модель - как бальзам на душу! А трещинка - это полная ерунда, ещё 100 лет не развалится. Кстати, у меня 412 71 А1 примерно с такой же трещинкой, только на другом крыле.

redmenace
Автор

Коробка на репринт похожа, не может она с 1977 г. быть в таком хорошем состоянии.

ВикторБароев-чг
Автор

Кажется, это один из тех случаев, когда коробка может стоить гораздо дороже, чем сама модель.

dmitriysenichev
Автор

Модель отличная, невзирая на трещину. Но есть один вопрос: такое крепление - 3 зажима, характерно для 1976 года, а коробка 1977 года. Такое сочетание коробки и модели единственное в Вашей коллекции или есть еще?

АндрейАлександрович-чм
Автор

Привет, Андрей! Сейчас на Авито появились постномерные москвичу 90-х годов 426 ралли, с виду как новые и продавцы так утверждают и у всех синий(голубые). Как думаешь перекрас? Как в разных городах они одинаковые...

model-carssaratov
Автор

У моего товарища коллекционера был 408 со смещенным винтом. На нем появились такие же трещины и то не по всему кузову. Кузов стал длиннее на 5мм. Так что даже колесные арки сместились относительно колес. Пытались его сломать, он не ломается. Видать какая-то разновидность чумы. Что вы Андрей скажете по этому поводу.

АндрейГолубь-хб
Автор

А вот чрезвычайно интересно: запчасти для моделей выпускал сам Тантал? И окрас. Вручную?

любительморя-со
Автор

Спасибо! А на самом УАЗе где производили модели? в цехах завода или это было предприятие не связанное с заводом?

любительморя-со
Автор

Внимательно посмотрел ваше видео.Что вам сказать.Вам впарили сборную солянку.Кузов покрасили поверх краски.Да вы можете мне заперечить, но у меня много старых москвичей.Есть и чумные.На спереди не чума.А обыкновенное сдутие краски.С таким модель простоит долго.По поводу номерных.Бросаю вам информацию.по индексам номерных москвичей.
*не судите строго, если повтор

А 1 - это Москвич 408. Отличается от неномерного прежде всего качеством кузова и его покраски. Дно пластиковое. Также различие в передке: там был более чёткий передок и красная или синяя эмблема.

А 2 - Москвич 412. Внешне ничем не отличается от 408-ого, все различия в дне и макете двигателя. Отличия номерного от неномерного такие же, как у 408.

А 3 - Москвич 426. Сначала ставились только металлические днища, потом с них исчезли номера, потом (в 90-е) днища вообще стали пластиковыми, но в 2003-ем опять вернули металлические. Различается также, как и 408, по качеству кузова и передку.

А 4 - Москвич 427. Всё тоже самое, что и 426.

А 5 - Москвич 433. Также, как и с 426. Имеет редкие модификации - "Книги", "Торты" и т.д.

А 6 - Москвич 434. Также, как и с 426. Имеет редкие модификации - "Книги", "Торты" и т.д.

А 7 - Москвич 403. У Номерного 403-его открывались передние двери. Дно было металлическим. В 86 году модель сняли с производства, в середине 90-х модель вернулась на рынок, но уже без каталожного номера и с неоткрывающимися дверями. Качество литья заметно ухудшилось. Дно в последствии стало пластиковым.

А 8 - Москвич 412 ГАИ. Различия те же, что и у простого 412. Дно только пластиковое. Имеет два варианта надписи на багажнике - ГАИ в синем круге и гораздо более редкий - ГАИ отдельными большими буквами. Ранние выпуски были декальные, позже символика стала тамповаться. Так же ранний вариант мигалки на крыше - "капелька" был с закругленной, а не плоской верхушкой и более темного синего цвета. Это касается всех моделей с синей мигалкой на крыше.

А 9 - ВАЗ 2101. Номерная "копейка" отличается от простой более качественным кузовом, покрашенными красной краской поворотниками и эмблемой. Дно на любой "копейке" металлическое.

А 10 - Москвич 412 ИЖ. Ныне весьма раритеная модель. Неномерных не было. Отличается от простого 412-ого только надписью на дне и передком, который был только с двумя круглыми фарами. Дно только пластик.
Надеюсь не сильно вас огорчил.

VOVKaF.M
Автор

у меня А1 в таком же цвете и наверно тоже чумеет

Johny_Raven
Автор

Может краска треснула, толстый слой...

МихаилДук-ыл