Renault Scenic2 плохой запуск дизеля на горячую.

preview_player
Показать описание
Renault Grand Scenic 2. Двигатель 734, топливная система siemens. Проблема заключалась в длинной прокрутке на холодную и запуск со второй или третьей попытки при прогретом двигателе.
Ошибок по диагностике нет.
Решение: замена регулятора давления топлива
Код детали: A2C59506225
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

парни, реально помогло. у меня сначала все было норм, потом плохой запуск на горячую, потом и вовсе перестал заводится на горячую. на холодную все было норм. Потом вообще перестал заводится на холодную и на горячую. не решился ехать покупать один клапан (у нас их продают от 4500 до 6800р) в реномастере и вовсе сказали, что они в оригинале отдельно не продаются, так как каждый клапан настроен индивидуально на заводе и продается только узел в сборе (ТНВД + клапан) а на деле все это фигня. купил б\у ТНВД, снял сам клапан, поставил на свой ТНВД и авто отлично заводится в любых условиях. СОВЕТУЮ!!!

ksandr
Автор

Спасибо большое за обзор такая же фигня сейчас у меня дорого датчик стоит 🥶🥶🥶

behappy_
Автор

Приветствую после ремонта двигателя датчик распредвала небыл подключен такая же беда была это на заметку

tbdhrnf
Автор

Очень помогло видео. Моя проблема решилась именно заменой этого регулятора. Два месяца мучаюсь. Машина все хуже и хуже заводилась. Последнюю неделю перезапуск проходил раз по двадцать. Вчера увидел этот ролик. Сегодня купил данную запчасть. И вечером при свете фонарика поменял его. И машина заводиться стала с пол оборота. Спасибо что поделились опытом.

kykmeqg
Автор

совет с тряпкой работает только на старых роторных тнвд! у нас коммон рейл и тут не распределительный тип тнвд и нет такого плунжера

Adam_Adamoff_Renault
Автор

Меня настораживает следующий эпизод в действиях моей машины, рено гранд сценик 2 2008 1.5 dci 734 мотор. Суть вот в чем, на холодную почти с пол пинка запуск, прогрелся мотор до рабочей, глушу, завожу сразу, всё хорошо, постоит минут 10-15 ни ни в какую, охладил тнвд и запуск. Иногда вообще заводится нормально. В чем причина не пойму, ищу. В общем как-то так

AlexNeft
Автор

Было-ли так, что на горячую не заводится, а на холодную с пол тычка? Имелись ли рывки при движении автомобиля?

obplpsp
Автор

У меня была похожая проблема. Помогла замена датчика распредвала. Сценик 2 2005 г.в

hgfkwii
Автор

Поменял датчик фаз, двигатель запускается значительно быстрее.( С пол оборота). Как вариант причины длинного запуска.

uxrmlyn
Автор

В мене на холодно погано запускається довго крутить а часом як морози то пару раз треба крутити!

bukhorw
Автор

Купил поставил, запустил о чудо работает прогрел движок до рабочей температуры заглушил, завёл с пол тычка, но прошло 2 дня и опять такая же проблема не хочет работать на горячею, теперь чего каждых 2-3 дня новый регулятор покупать ??

vndkpyd
Автор

Ошибка какая нибудь выскакивал???..у меня на Дастер тоже на горячую долго крутит стартер

njisxlw
Автор

Речь бедная, корявая. Все можно пояснить парой точных, лаконичных фраз без повторений. Кроме того, ТННД, ТНВД и его клапан, РД, и наконец обратка форсунок работают совместно и при неисправности могут привести к плохому пуску на горячую. Сам все это проходил. Знаю. Особенно запутывает, когда все изношено понемногу, а в сумме дают проблемы с пуском. Потому владельцу говорят менять, допустим регулятор давления. заменил, а результата нет или слабый и не на долго. Есть много симптомов, которые помогают вычислить какая именно деталь на старом авто наиболее проблемна. Без дорогой диагностики, а менять, все без такого понимания, можно, но, ооочеень дорого обойдется.

vykymzz
Автор

Плохой запуск двигателя на горячую меган 3..1.5 dcl...думаете в клапане регулировки давления ТНВД может бить проблема???

nvpjmgq
Автор

не согласен с коментариями автора. мол народ пишет бред. и самый верняк это менять регулятор.
вот изза таких совечиков как автор и попадают люди на бабло. Автор, вы б посоветовали как эксперементально доказать что это именно он сбрасывает с рампы давление. а бывает что дело и не в нем. не только регулятор такие симптомы выдает.
я б посоветовал сначала пронаблюдать за поведением давления в рампе при запусках на холодную и потом на горячую и сравнить показания. если показания не отличаются - топливная система не виновата. по крайней мере на участке до форсунок.
если давление на горячую ниже (момент запуска) то теперь это приближает нас к замене регулятора. но и то, еще есть шансы что это не он.

deccakaradeniz
Автор

Такая же проблема на Рено сценик2. На самом регуляторе стоит номер 9307z516p в интернете смогла найти только с номером 9307Z523B. Подсакажите, пожалуйста, подойдет ли регулятор с таким номером на мою машину.

mizydcn
Автор

На горячую долго крутит..сейчас минус 10.. вообще чтоб завести нужно минут 5 крутить..свечи исправны..

artia
Автор

Ну тут, ваще, пиздец, у меня 2с и то есть даже ладошку просунуть, а тут ГЕМОРОЙ

fdwoiyc