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MESTRE DOS CARROS | Carro com alta km é furada?

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🚨 Carro com alta km é furada? 🚨
Com a frota de carros no Brasil envelhecendo, está difícil achar usados com baixa km, comprar um veículo de alta quilometragem acaba sendo a alternativa, para muitas pessoas, mas como saber que não vai cair em furada?
Realmente, o mercado automotivo mudou muito, e hoje a gente percebe um grande número de veículos mais antigos rodando. E quando fala em km alta, todo mundo já fica preocupado. Mas eu quero esclarecer para você que está em buscar do seu próximo carro, que a quilometragem sozinha não diz muito sobre o carro, onde ele rodou, as manutenções feitas pelo dono anterior e outros fatores que irão indicar o desgaste. Um veículo com 160 mil km feitos em rodovia pode estar em melhor estado que um modelo idêntico que fez 60 mil km apenas no trânsito urbano, por exemplo.
Na hora de avaliar o carro, peça pelo manual do proprietário e confira se teve as manutenções feitas em concessionárias durante o período da garantia. Se o carro foi cuidado fora da rede autorizada, certifique-se se a oficina é de boa procedência.
Outra dica, Motoristas cuidadosos costumam guardar recibos e outros registros das manutenções. Se tiver isso é um sinal positivo. Por fim, peça um laudo cautelar para checar o passado do veículo e saber se não foi recuperado ou algo do gênero.
Reafirmando o compromisso da Luiz Intermediações com você, além de buscar o histórico do veículo, fisicamente, vou te explicar quais itens você deve ficar atento, ao adquirir um veículo com alta km, preste atenção!
Volto a falar: carro muito rodado não é sinônimo de carro malcuidado. Um bom indicativo que o dono anterior foi cuidadoso são as marcas das peças usadas. Então observe se os amortecedores, pneus, correias e pastilhas de freios dos fornecedores são originais da montadora ou de marcas renomadas são bons indicativos.
Falando em pneus, também vale a pena conferir se todos são do mesmo modelo. Ter modelos diferentes no mesmo eixo pode ser sinal de desleixo.
Agora, se você tem um veículo com alta km e deseja vender, se liga nessas dicas:
Antes de tudo, tenha cuidado com seu veículo durante o período de uso para garantir um bom histórico. Feito isso, eu oriento fazer uma revisão básica, com troca de óleos e filtros antes da venda, isso pode amortizar os efeitos da idade do carro. Mas uma inspeção em certos componentes, ajudam a avaliar como ele está e se tem peças que precisam de troca.
Por exemplo: mangueiras e componentes de borracha como as vedações de portas ressecados servem de alerta. O desgaste irregular dos pneus indica suspensão desalinhada ou até mesmo que tem algo quebrado ou empenado lá.
Regra geral: O importante num carro usado é saber o seu histórico, sua manutenção, a maneira de dirigir do antigo motorista. As estradas e as ruas pelas quais ele passou. As revisões, o peso que ele carregou no porta-malas e assim por diante. Quem vai comprar busque estas informações e quem vai vender, preste atenção: A VENDA DO SEU CARRO COMEÇA NA HORA QUE VOCÊ COMPRA, portanto se deseja um carro mais valorizado, cuide dele durante o período de uso.
E se você quer comprar ou vender, com segurança e tranquilidade, procure os especialistas da Luiz Intermediações, pelo telefone 3025285
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Com a frota de carros no Brasil envelhecendo, está difícil achar usados com baixa km, comprar um veículo de alta quilometragem acaba sendo a alternativa, para muitas pessoas, mas como saber que não vai cair em furada?
Realmente, o mercado automotivo mudou muito, e hoje a gente percebe um grande número de veículos mais antigos rodando. E quando fala em km alta, todo mundo já fica preocupado. Mas eu quero esclarecer para você que está em buscar do seu próximo carro, que a quilometragem sozinha não diz muito sobre o carro, onde ele rodou, as manutenções feitas pelo dono anterior e outros fatores que irão indicar o desgaste. Um veículo com 160 mil km feitos em rodovia pode estar em melhor estado que um modelo idêntico que fez 60 mil km apenas no trânsito urbano, por exemplo.
Na hora de avaliar o carro, peça pelo manual do proprietário e confira se teve as manutenções feitas em concessionárias durante o período da garantia. Se o carro foi cuidado fora da rede autorizada, certifique-se se a oficina é de boa procedência.
Outra dica, Motoristas cuidadosos costumam guardar recibos e outros registros das manutenções. Se tiver isso é um sinal positivo. Por fim, peça um laudo cautelar para checar o passado do veículo e saber se não foi recuperado ou algo do gênero.
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Volto a falar: carro muito rodado não é sinônimo de carro malcuidado. Um bom indicativo que o dono anterior foi cuidadoso são as marcas das peças usadas. Então observe se os amortecedores, pneus, correias e pastilhas de freios dos fornecedores são originais da montadora ou de marcas renomadas são bons indicativos.
Falando em pneus, também vale a pena conferir se todos são do mesmo modelo. Ter modelos diferentes no mesmo eixo pode ser sinal de desleixo.
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Antes de tudo, tenha cuidado com seu veículo durante o período de uso para garantir um bom histórico. Feito isso, eu oriento fazer uma revisão básica, com troca de óleos e filtros antes da venda, isso pode amortizar os efeitos da idade do carro. Mas uma inspeção em certos componentes, ajudam a avaliar como ele está e se tem peças que precisam de troca.
Por exemplo: mangueiras e componentes de borracha como as vedações de portas ressecados servem de alerta. O desgaste irregular dos pneus indica suspensão desalinhada ou até mesmo que tem algo quebrado ou empenado lá.
Regra geral: O importante num carro usado é saber o seu histórico, sua manutenção, a maneira de dirigir do antigo motorista. As estradas e as ruas pelas quais ele passou. As revisões, o peso que ele carregou no porta-malas e assim por diante. Quem vai comprar busque estas informações e quem vai vender, preste atenção: A VENDA DO SEU CARRO COMEÇA NA HORA QUE VOCÊ COMPRA, portanto se deseja um carro mais valorizado, cuide dele durante o período de uso.
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