улучшенный клаксон на chevrolet lacetti

preview_player
Показать описание
гудю сначала 3-мя дудками от газ-24: 1а высогкого тона и 2е низкого, потом штатной пикалкой, потом снова 3-мя дудками
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

да, две дудки низкого тона и одна высокого, их продают не парами а можно и по одной покупать, я сначала себе ставил одну дудку низкого тона - вместо штатной - к разъему подключал от штатной дудки и на место штатной крепил - никаких реле и предохранителей не ставил - но одна дудку гудит не так как три!) а предохранитель на + обязательно должен быть - если от акб тянуть провод - на усилитель например саба или еще куда

BacuJluu_CepreeBu
Автор

Я штатную бибку расшиб в дтп. И, тоже заменил на 2 волговских.

dismal
Автор

ты все правильно понял) относительно нового провода - штатная дудка 3, 5 Ампера потребляет - новая от газ-24 - 7 ампер - а три штуки - 21 ампер! сам думай.... сначала подудиш)) но не долго) потом будеш часто предохранитель штатный на клаксон менять - потом кнопка сигнальная в руле оплавится - от сильной искры... почитай все страницы на форуме.. lacetti - club. ру там много всего интересного обсуждено и согласовано...

BacuJluu_CepreeBu
Автор

ставил дудки от газ-24 - в магазе на выбор дали - средние и большие - я побольше выбрал) да) 3-и штуки) погугли - Клаксон - модернизация, замена на альтернативные, а то что-то тут ссылки невыкладываются( на странице 34, пост 677 - как я это делал..

BacuJluu_CepreeBu
Автор

Дружище, классный сигнал. Я себе такой же хочу! Расскажи пожалуйста какие именно ты ставил от Волги. 3 штуки вместе? А какая их маркировка (с302, с303) или как они называются?
Спасибо

SkyPegasusDriveru
Автор

погугли - Клаксон - модернизация, замена на альтернативные, а то что-то тут ссылки невыкладываются( на странице 34, пост 677 - как я это делал, а рядом есть с кучей фоток как еще один товарищ делал) ненадо несколько часов тратить.... про штатную кнопку - с нее (зеленый провод) на разъеме - это + берем сигнал для реле 4-х контактного, а + от акб к дудкам как раз это реле и будет соединять... а - у всего этого дела общие - от кузова

BacuJluu_CepreeBu
Автор

Спасибо. С дудками я понял. Все от Газ-24 большие две низких и одна высокая. Все три дудки соединяем параллельно + к +, - к -. Штатный провод который к старому клаксону подведен неужели не выдерхит нагрузку этих трех дудок, да и он через предохранитель уже изначально заведен? Зачем мне тянуть новый провод и ставить предохранитель если я хочу просто выкинуть старый клаксон и поставить три твоих ВЕЛИКОЛЕПНЫХ гуделки вместо него? (эт я так в деталях, чтобы недопонимания не было)

SkyPegasusDriveru
Автор

- провод с плюсом может перетереться, оплавится, перегнуться, ну мало-ли какие физические повреждения и получится короткое замыкание - а затем пожар(((

BacuJluu_CepreeBu
Автор

Спасибо нашел. Ссылка нашел.
Только все одно непонятно немного. Какие 3 дудки? Одна стандартная пара от ГАЗ-24 высокий и низкий, а третья дудка от такой же пары только просто еще один такой же низкий тон как и в первой паре? Если я собираюсь использовать только этот клаксон как я понимаю реле мне не нужны вообще? А предохранитель зачем и насколько Ампер он?

SkyPegasusDriveru