Ходоуменьшитель за пять минут

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сергей, это лучший ходоуменьшитель! Главное цепи и звездочки не в низу, в земле! Всё гениальное просто!!! Впервые садил картошку в этом году новым мотоблоком. Наделал навесного оборудования... Но намучился! Как совраска бегал по полю за мотоблоком, всё вкривь и вкось - скорость большая, не управляемый! Спасибо огромное за видео!!! Всё, буду делать себе такой же!!! Однозначно лайк, подписан давно.

shkatoff
Автор

Круто, Сергей! А я все голову ломал, как бы промвал поставить. Огромаднейшее спасибо за идею и твою смекалку!

DmitrovskiyAleksandr
Автор

Хорошая работа. Я тоже себе ходоуменьшитель сделал для крота. Ходоуменьшитель вещь нужная и полезная👍💪✊

Polezniaskin
Автор

Люди добрые не заморачивайтесь, подойдет любой готовый блок подшипников- каретка от педального блока велосипеда только с нормальными подшипниками, подшипник от помпы автопрома, кусок трубы подобранный под подшипники, если труба чуть больше разрежте болгаркой вдоль зажмите в тисах с подшипником и проварите- все будет работать, так как обороты небольшие.

MITRICH_
Автор

Спасибо Сергей. Я, посмотрев Ваш ролик, сделал себе такой же, но вместо блока подшипников использовал "загудевшую" заднюю ступицу от Форд Фокус 2. Вся моя конструкция съемная за 1 минуту, плюс есть возможность смены верхней звездочки (изначально поставил как у Вас на 14). Шлицевой вал коробки передач от Муравья идеально туда подходит. Натяжитель сделал по-другому, почти так как вы советуете. Не знаю, соберусь ли я сделать подобное видео, но Вам рекомендую снять мотоблок в движении, так как я тоже сомневался, на сколько понижается скорость. После того, как сделал ходоуменьшитель, скажу это очень круто. По расчетам валы привода фрез вращаются в 4, 8 раза медленнее, так что верхнюю звездочку модно сделать и на 15. Всем удачи. Будут вопросы, пишите.

АлександрСлуцкий-чи
Автор

Хорошая задумка, ходоуменьшитель да плюс отдельный вал отбора мощности ! Делаю грохотную картофелекопалку, а там без одного и другого ни как . Блок я полностью сделал, осталось приварить к мотоблоку . Спасибо! Лайк !

ValerySSuraev
Автор

Классно придумано, мне понравился ваша конструкция, я свой Каскад тоже буду переделывать.

Самоделкин
Автор

Грамотно сделано, лайк. Аккуратно и достаточно компактно.

Евгений
Автор

Ходоуменьшитель отличный, сделал по вашему образцу, но одно но, не мог остановить, хотя ремень ослаблен-болтается.Поставил ремень узенький-10 мм пошёл нормально, но уж больно он хлипкий, на земле ещё не испытывал.Буду пробовать в следующий выходной.За идею огромное спасибо.

владимирнестеров-оэ
Автор

Всё же ходоуменьшитель, как мне кажется, надо делать на колёса, чтобы не перегружать коробку, хотя это сложнее и затратно. Но в целом идея хорошая. Удачи !

ГорячийприветизСибири
Автор

Отличная доработка, однозначно лайк!😊🤝👍

veterperemen
Автор

Гениально и почти просто
Почти это потому что нужно всегда два разных ремня и откручивать прикручивать упоры
Проще 4 звёздочки, то есть по 2, но так чтоб цепь менять
То есть вторые подобрать так чтоб были одинаковые и цепь не натягиват
А шкив наверх родной, а на место родного шкива сразу звёздочки, все равно цепь снимаете

НатальяТолмачева-хй
Автор

Молодець класно :-)
У мене на колесах ходозменшувач незручно постійно знімати.

МиколаДуда-кй
Автор

Здравствуйте Сергей, спасибо за более подробное видео, и еще вопрос, а у вас два тросика идет на натяжитель ремня?

Владимир
Автор

Поставь на редуктор шкив от мотоблока Нива и закрепи болтами к родному шкиву и не изобретай велик он давно изобретён .

кариначуйкова
Автор

Здравствуйте. Как думаете подойдет блок подшипников в виде передней каретки от велосипеда ?

НиколайНикитин-ти
Автор

Сергей, сделал ходоуменьшитель и грохотную КК к мотоблоку, круто получилось . Есть видео . Скоро будут испытания КК . Спасибо !

ValerySSuraev
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне сделать регулировку шкивов натяжитель дополнительных шкива.

СЕРГЕЙСталин-фы
Автор

Сергей, я просто поставил шкив под шпонку большего диаметра.Родной ведомый был 125 а я поставил 170.. Получилось передаточное число 1:2. Ремни штатные 963 Единственное, что для перехода на штатный ход приходится менять шкив. Пробовал в ходу -нормально Так как шкива с шлицами на 17 не нашел токарь запресовал мне втулку с МАНовского сайлентблоков.Шпонпаз прорезал алмазным надфилем.Хотелось бы знать твое мнение о жизнеспособности такой конструкции

ВасилийЛитвишко-дт
Автор

Очень интересная и простая конструкция. Прошу уточнить, нужна именно цепная передача или же можно сделать ременную передачу? Т.е. взять готовый или выточить двухручьевый шкиф с разным диаметром дорожек и короткий ремень.

ИгорьКожевников-щц