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MiG-31 : l’avion de chasse en service le plus rapide du monde
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Si le MiG-25 est resté longtemps l’avion d'interception et de reconnaissance le plus rapide du monde, dépassant Mach 3, c’est désormais du passé puisque selon nos informations il n’est plus en service depuis 2022.
Aujourd’hui, c’est un autre appareil soviétique qui peut se targuer d’être l’avion de chasse en service le plus rapide du monde. C’est le MiG-31.
Dérivé du MiG-25, le MiG-31 a été développé par l’avionneur soviétique Mikoyan-Gourevitch à la fin des années 60. Il est entré en service au début des années 80. Il est doté de deux grandes entrées d’air rectangulaires de part et d’autre du cockpit. L’avion d'interception supersonique est équipé de deux turboréacteurs russes Soloviev D-30. Il affiche une vitesse de pointe hallucinante de Mach 2.83, plus de 3 000 km/h à haute altitude. Sa vitesse ascensionnelle est de près de 300 m/s.
Il peut emporter des missiles air-air et air-sol, et possède un canon rotatif de 23 mm sur son côté droit. Il est décliné exclusivement en version biplace.
Le MiG-31 n’est plus fabriqué depuis 1994 mais il est encore en service au sein des armées russe et kazakhe. Au total, plus de 500 exemplaires ont été produits.
Aujourd’hui, c’est un autre appareil soviétique qui peut se targuer d’être l’avion de chasse en service le plus rapide du monde. C’est le MiG-31.
Dérivé du MiG-25, le MiG-31 a été développé par l’avionneur soviétique Mikoyan-Gourevitch à la fin des années 60. Il est entré en service au début des années 80. Il est doté de deux grandes entrées d’air rectangulaires de part et d’autre du cockpit. L’avion d'interception supersonique est équipé de deux turboréacteurs russes Soloviev D-30. Il affiche une vitesse de pointe hallucinante de Mach 2.83, plus de 3 000 km/h à haute altitude. Sa vitesse ascensionnelle est de près de 300 m/s.
Il peut emporter des missiles air-air et air-sol, et possède un canon rotatif de 23 mm sur son côté droit. Il est décliné exclusivement en version biplace.
Le MiG-31 n’est plus fabriqué depuis 1994 mais il est encore en service au sein des armées russe et kazakhe. Au total, plus de 500 exemplaires ont été produits.
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