ПОЧЕМУ ХВЗ ЛУЧШЕ ДРУГИХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Кидаю камни в огрод современных велосипедов!!!!

#хвз #реставрацияхвз #смелкаклев #веосипед #велопутешествия #путешествиенавелосипеде
#скутер50кубов #yamahavino #байкпакинг #сибирь #ангарск #байкал #фикс
#фикседгир #fixedgear #зафиксировано

Поддержать донатом 👍
4276180013280176 Сбербанк

Мой Telegram - @smelkaklev

[ОлексійГапонов]

Уважаемый автор, вы правы, это велосипед после замены колёс на с двойным ободом и шины 700×35 даже на старом перекиде делает фору любому МТБ.
Я же заменил все трущиеся механизмы с шимано и выяснилось что его вес стал 12 кг. Какие говорите трубы? 😊
Турист неубивпемый аппарат и очень мягкий в ходу.
Как сказал мастер спорта Яша Волков - "я на нем Казбек брал на мастера спорта, бери не пожалеешь..."
Спасибо за видео.

[MsKuzmichev]

Согласен с каждым вашим словом. Сам катаюсь на велике уже 50 лет. На ХВЗ с 1986 года. На другой никогда не сяду.

[КирПодгурский-но]

Езжу на ХВЗ Старт Шоссе 1979 года выпуска, уже 20 лет, поменял только педальную каретку на подшипники. И ни на что не поменяю. Люблю я его просто, он и по росту мне подходит и накат у него волшебный. Короче оличный велосипед. Не забывайте мазать смазку и будет вам благо! Ровных дорог вам друзья!

[isaakvlad]

Мне особо сравнивать ХВЗ не с чем, но могу описать свои впечатления от своего старого Туриста на котором катался последний раз ещё в школе в 80х годах, Спустя столько лет снова сел на него две недели назад, только поотому что, приехав к родителям снова увидел его , не смог удержаться ... К этому нужно сказать, что примерно три года катаюсь на Итальянском электровелике за 5000 Евро, с электронной, полуавтоматической коробкой передач, встроенной в двигатель... Так вот, после приведения ХВЗ Турист в должное состояние после долгого простоя, выехал на прогулку и был приятно удивлён... Есть отдельные ньюансы, но вобщем мне очень понравилось на нём кататься получая удовольствие от езды ... Если немного в него вложиться, то будет ещё веселее... Теперь свою електричку пока поставил на паузу ; и буду гонять на Туристе, уж больно мне понравилось ...

[СергейПетров-лед]

Уже давно ни чего ни кому не доказываю. Собирал ХВЗ из разных подаренных запчастей и катаюсь. Приятно конечно когда велик лёгкий, но не менее приятно и когда он крепкий.

[aDreamToBeRealized]

с моей точки зрения 1кг лучше с жепы скинуть чем с веса велика)))

[VadimGitarra]

У меня до отъезда был ХВЗ В 402 Спорт, 1977года выпуска, купленный старшему брату в том-же году.Брат быстро погнул на нём обода, и отдал бате, батя выправил обода, заменил компаньолу, и отдал мне, я катался на нём года два, пока опять не погнул обода, и мне купили Украину, на которой обода не гнулись.Батя снова восстановил Спорт, и он служил ему, пока в 2000 году он не отдал его племяннику, который за год разбил его в хлам, и кинул в сарай к бате.Там он пролежал лет несколько, и я решил его восстановить в который раз, и успешно это сделал, и ездил на нём до отъезда в Израиль в 21 году.Никакой велосипед наверное так успешно не поддаётся ремонту, модернизации и реставрации, как ХВЗ, но нужно иметь соответствующие руки, и умения, чтобы его содержать, потому что возиться с ним приходилось постоянно.А едет он прекрасно, тут спору нет.

[сергейстасенко-от]

Все верно, большинство людей становятся жертвами маркетологов, и проявляется это во всем.

[Jasjunglist]

Думаю надо бы восстановить производство ХВЗ. При том полный цикл. И чтобы занимались всем этим молодые ребята, инженера старшекурсники вузов, чтобы это у них был как этап в жызни, за счёт средств Государства. И чтобы стиль был выдержан и чтобы материалы производились на территории Руси. В общем такой вот офишительный замут!

[алексейфеоктистов-фы]

Да всё коммерция, согласен, нет разнообразия, одна видимость.

[ЛидияИванова-сл]

После того как собрал себе хвз остальные 5 велов просто пылятся в углу гаража, хвз это другой уровень.

[torriess]

потому-что не ломаеться как ваши все хлипкие горные в кавычках байки)это чисто понт когда люби берут кусок металлолома за бешенную сумму-и хвастаються), а ХВЗ переживёт один кучу дорогущих байков!!!!ХВЗ ЭТО СИЛА И

[СЕВАСТОПОЛЬ_]

Я только начал смотреть и сразу же, сразу же огромный лайк 👍🏻 за правильные мысли.

[stalcker]

Выглядит как соврменая реклама гревелов - МТБ не нужен и т.д. Для всякой задачи свой инструмент.
1) Кататься на работу по прямой - совершенно пофиг на чем.
2) Педалить в хорошую затяжную горку - тут без скоростей нельзя, иначе колени быстро устанут(есть индивиды кому реально пофиг, но большинство быстро начинает "чувстсвовать" свои суставы).
3) Пересеченка разная бывает, где-то и на урале не проблема, а где-то уже без кантрийного подвеса одни страдания и скорость пешеходная.
4) Вниз по кочкам - или дертовый, или трейловый, или даунхильный вел нужен, зависит от трассы.
5) Охота в городе через бордюры и арыки попрыгать - БМХ или стритовый МТБ. Можно и на кантрийном, но у большинства моделей задние перья быстро отрыгнут.
6) Зимой по снежной каше - фэт, полуфэт все остальное тупо по каше не поедет. Если снег укатан - тут уже можно почти на чем угодно ехать.
ХВЗ хорош, но не универсален.

[nikkorsf]

😮Езжу на туристе 60 лет. Поменял заднее колесо, из за трещетки, была несьемная, слежу за люфтами, и раз в неделю капаю масло. Езжу по асфальту.

[РоманНик-вх]

Да, я катплся 10 лет на мтб найнере. Сел на ХВЗ СШ и в шоке, это то что я хотел.

[ЮрийГоловач-рг]

Полностью согласен с тобой. Купил себе недавно новый белорусский аист дорожный с одной скоростью на 28 колёсах. Езжу и наслаждаясь. Надёжный как трактор и простой. В стоке удобное седло, крылья, подножка, багажник. Велик на все случаи жизни. Стоит резина 700на45. Большего мне не нужно. Отличное видео. Спасибо и полностью поддерживаю тебя!

[WildPanther]

Не ожидал увидеть как книгу уважаемого Кисы будут озвучивать на ютубе.

[hasdas]

Я помню мне было лет 17, 15 лет назад. Я катался с дядькой на фиксированной передаче хвз. Это был восторг. Я так легко ехал на высокой скорости. Не то что сейчас - задрачиваешься на современном многоскоростном.

[ДмитрийББорщ]

Я турист 85 года сделал. Считай спас от смерти. Руль баран сменил на обычный. От барана поясница болит. Шины сликовые Tioga, сиденье от Камы помягче. Доволен. Хотя больше люблю ЗИФ с дамской рамой на 28 колесах